
在各種大牌新車和車模們爭奇斗艷的2012年北京車展,我卻被長安汽車這個自主品牌吸引住了。
首先有必要談到的是這次長安汽車介紹的三個設(shè)計中心——長安汽車歐洲設(shè)計中心、日本設(shè)計中心以及國內(nèi)的設(shè)計研究院,其中,我最感興趣的是歐洲設(shè)計中心。不僅因為歐洲是汽車文化的發(fā)祥地:有如博通、意大利設(shè)計、平尼法納瑞等眾多星光閃耀的獨立設(shè)計工作室。更多地是因為歐洲設(shè)計中心的首席設(shè)計師盧奇(D’AMBORSIO LUCIAN),他是大名鼎鼎的意大利設(shè)計工作室創(chuàng)始人喬治亞羅的三弟子之一。
年近60的盧奇身上有很多光環(huán):從事造型設(shè)計34年,擔(dān)任過寶馬、雷克薩斯的造型師,還同師傅喬治亞羅一起設(shè)計過中華駿捷FRV,離開意大利設(shè)計后還一度擔(dān)任福克斯首席設(shè)計官、本田歐洲設(shè)計中心總經(jīng)理兼設(shè)計主管。可以說,盧奇是長安歐洲設(shè)計中心的靈魂人物,有這樣的汽車設(shè)計大師坐鎮(zhèn),足以使長安在汽車的設(shè)計穩(wěn)步向上。
盧奇所帶領(lǐng)的長安汽車歐洲設(shè)計中心坐落在意大利都靈Moncarlier鎮(zhèn)。人員由長期駐員、直接聘用骨干人員和臨時雇用人員構(gòu)成。他們以項目經(jīng)理為中心展開工作,這個設(shè)計中心不僅可以幫長安做項目,還可以幫其他公司做項目,本質(zhì)上和在意大利的其他本土設(shè)計公司一樣,歐洲設(shè)計中心的成立使長安海外中心的業(yè)務(wù)從意大利又拓展到德國、英國等地。
今年北京車展展出的EADO逸動就是一款在國際團隊合作下設(shè)計出的新車,逸動的內(nèi)外設(shè)計在自主品牌車型中可以用“驚艷”二字形容,不僅是外觀內(nèi)飾,空間和底盤也不輸于一些合資品牌的同級別車型。……