
“五星+”安全守護(hù)全程
對于春季出行來說,面對多變的天氣尤其是雨天,安全是第一位的。因此,主動安全尤為重要。
雨天路濕,防滑在行車過程中不容忽視。在主動安全方面,全新第七代凱美瑞裝載了TRC牽引力控制系統(tǒng)的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動輔助系統(tǒng)的ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)以及EBA緊急制動輔助系統(tǒng)等豐富的安全配置。也就是說,它能在最大程度上把好安全第一關(guān),有效杜絕安全隱患。同時(shí),還具有BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC主動巡航系統(tǒng)等媲美豪華車的主動安全技術(shù)。
如果真的遇上緊急情況,全新第七代凱美瑞的百公里制動距離僅為39米,為同級別最短距離。
而在被動安全上,全新第七代凱美瑞更是武裝到了“牙齒”。在近期的C-NCAP碰撞測試中,全新第七代凱美瑞以50.3分獲得最高分殊榮,并榮獲安全最高評價(jià)“五星+”,這也是同批次測試的新帕薩特等十款車型中唯一的“五星+”。
全新第七代凱美瑞擁有豐田獨(dú)具優(yōu)勢的全球杰出安全評價(jià)車身——GOA車身,將“吸能-分散”的科學(xué)原理發(fā)揮到極致。此外,大部分車型上都配備了8個(gè)及以上的SRS空氣囊,高配車型更裝備了同級別車絕無僅有的10個(gè)SRS空氣囊。車身更采用100%高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板以及超高熱成型鋼板,并強(qiáng)化了B柱和后防撞梁等重點(diǎn)部位。
無獨(dú)有偶,2012款凱美瑞在美國國家公路交通安全局(NHTSA)測試中,榮獲了五星的安全評價(jià),并成功進(jìn)入美國IIHS 2011年度值得推薦安全車名單。
動力高效,油耗超低……p>