概念掠影

奔馳CSC

奔馳對于國內車展的態度一直是最積極的，每次都會帶來全球的首發車型或是全新概念車，此次北京車展也不例外，概念車CSC（Concept Style Coupé）如約而至。全新CSC的亮點很多，比如車頭鉆石中網，前后LED車燈及21寸渦輪葉片輪轂。到了車輛內部，我們可以看出其內飾布局已接近量產車，科技感十足。奔馳為CSC提供一款2.0升四缸渦輪增壓直噴發動機，與其匹配的則是7G-DCT雙離合變速箱。

雪鐵龍DS Numéro 9

Numéro 9結合了跑車和shooting brake的精髓，外觀時尚，造型立體感十足，線條感張弛精細。不僅如此，Numéro 9濃縮了DS品牌的傳承精髓，其最具表現力的特點即在包括內襯有DS Logo暗紋鍍鉻裝飾的懸浮式車頂，以及從光滑的側表面流入后窗的設計曲線。另外，通過車身漆色和用材質感，Numéro 9尤顯神秘。動力方面，Numéro 9采用插入式全混合動力技術，在實現低燃油消耗和排放的同時，優化了控制和牽引系統。

雪佛蘭Miray

你覺得眼熟嗎？感覺好像看到了克爾維特“魔鬼魚”車款？沒錯，雪佛蘭Miray確實吸取了這款經典車型的設計理念，據廠家介紹，該車同時還揉合了1963款Monza SS的小型敞蓬車身及1962年Corvair Super Spyder的設計沖擊感。Miray的動力系統包括兩個前置15kw的電動機和一臺1.5升渦輪增壓發動機，具有節能和性能的雙模式選擇。雪佛蘭Miray雖然外觀設計搶眼，但量產元素較低，離我們還有一定距離。

現代i-oniq

現代的這款概念車融合了該品牌流體雕塑的設計語言，內飾的色彩搭配鮮艷明亮。動力方面采用油電混合動力，鋰離子電池驅動的電動發動機將提供107馬力。僅靠純電動模式下可行駛121公里，當1.0升的三缸汽油發動機啟動時可為電池充電，滿箱油可行駛708公里，它也是低排放的“領軍者”，每公里二氧化碳排放量僅為45克。……