彼得·希瑞爾：設計提升起亞

從K5到智跑到K2再到如今在韓國上市的K9，起亞設計總監彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）完成了兩個目標：第一，起亞有了清晰且容易辨識的家族臉譜；第二，起亞的簡約設計風格足以支持其向豪華車市場進軍的步伐。

這是一個并不輕松的改變。曾經在歐洲設計界以及大眾、奧迪有過工作經驗的希瑞爾在2006年選擇加盟韓國汽車制造商起亞汽車，后者被現代汽車收購后，一直無法擺脫現代痕跡的影子——二者車型平臺和產品定位大多接近。希瑞爾用了很短的時間，從前臉開始，為起亞塑造自己的形象，偏運動，線條簡潔明快，整體比例協調。更為難得的是，他把在德國受到的訓練也帶到起亞：嚴格的設計紀律，風格上不左右搖擺。

2007年，起亞KEE概念車出展法蘭克福車展，虎嘯式前臉就成為了起亞的標志，它將在起亞現有車型以及未來車型設計中被廣泛應用，不過可能會有一些小的變化，比如拉長或壓扁。起亞也將會保留這種家族臉譜作為旗下車型的最顯著特征。

希瑞爾說：“車前進氣隔柵的設計是大家對于汽車最直觀的印象，作為一些尚未擁有家族臉譜的汽車企業，我并不能預見他們的未來。我的目標是，讓別人在街上一眼就認出這是起亞汽車。”

在起亞的經歷讓希瑞爾有更多機會思考，未來的汽車會是什么樣子，新興市場的汽車品牌會是什么樣子。他覺得，現在他的工作不是預測未來，而是在創造未來。“我們也只是順勢而為，努力工作，希望我們的車能夠引導未來。……