


摘要:本文對企業的國際化策略進行了理論回顧,考量了國有特大型建筑企業的國家背景,提出了市場進入模式選擇的三大前提及理論模型。通過對中國國有特大型建筑企業的代表—— 中國交通建設股份有限公司進入安哥拉市場進行實證研究,驗證了理論模型的有效性和適用性。
關鍵詞:國有特大型建筑企業;企業國際化;區位選擇戰略;產業選擇戰略;進入模式
中圖分類號:F279.3
一、引言
企業國際化是開放經濟體發展到一定階段的必然選擇,約翰·鄧寧(John Dunning)的直接投資發展路徑理論認為,“如果人均國內生產總值超過3000美元,就將進入凈對外投資為正的階段”。中國經過30多年的高速發展,經濟地位和影響力顯著提升,人均國內生產總值超過4000美元,已進入投資發展路徑理論所說的對外投資快速增長階段,在此階段市場進入模式選擇成為企業國際化需要解決的首要問題。本文對企業的國際化策略進行了理論回顧,充分考量國有特大型建筑企業的國家背景,提出了市場進入模式選擇的三大前提及理論模型。通過對中國國有特大型建筑企業的代表——中國交通建設股份有限公司(簡稱中國交建)進入安哥拉市場進行實證研究,充分驗證理論模型的有效性和適用性,彌補了企業國際化經營進入模式研究的不足,為企業的市場進入實踐提供借鑒。
二、文獻綜述
企業國際化是一個內涵十分豐富的概念,長期以來對企業國際化并不存在統一定義。本文中提到的國際化主要是指企業的外向國際化。
(一)企業國際化的概念
Melin(1992)認為國際化是企業由國內市場向國外市場持續滲透的演進過程。Johansen等(1975)以企業國際化階段理論為基礎,提出國際化是企業對國外市場逐漸增加承諾的連續過程。一些學者通過內部化、所有權和區位優勢等經濟學視角來進行分析,認為國際化是一種對國外市場的投資模式(Williamson,1975)。還有一些研究認為企業的國際化包括內向國際化和外向國際化兩種模式(Welch & Luostari