建設高職路橋專業全真模擬實訓基地的探討

謝 艷

（江西交通職業技術學院，江西 南昌 330013）

一、前 言

我國的高等職業技術教育是伴隨改革開放而發展起來的，它培養的是工作第一線的技術應用型人才，而不是培養理論研究人才，是當今市場經濟和產業需求的一種復合型人才。因此實訓是高等職業教育辦學中的重中之重，必要的實踐實訓教學是確保教學成果的必要手段，也是培養技術應用型人才的根本途徑。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高［2006］16號）指出：加強實訓、實習基地建設是高等職業院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質量的重點。

實訓是職業技能實習訓練的簡稱，隨著職業技能訓練外延的擴展，實習訓練已不再僅僅是學校教學過程中的形式，也成為全社會學習的一種形式。因此，實訓的概念應是：根據某種職業需要，以提高受訓人員職業能力為目標的實際技能訓練的過程，這種訓練一般著重于提高動手能力，同時學習與技能相關的知識。從目的性上看，不僅是滿足教學的需要，更重要的是以提高人的職業能力為終極目標。

綜上，實訓基地的概念可以界定為“以提高受訓人員的職業實踐能力為目標，在與生產實際相似的環境下，以技能實訓為基軸，融理論教授與技能訓練于一身的實習訓練場所”。

實訓基地建設的關鍵是如何做到與生產實際相似的環境、如何將理論教學與技能訓練于一體。實訓基地必須體現“學做合一”，體現學生在真實企業環境中的實習實訓和實際操作，要在“做”中“學”，在“學”中“做”。

我院是一所工科類的高等職業院校，公路橋梁專業是學院的核心專業，如何建設好實訓基地，提高學生的職業技能是近幾年來一直在努力實踐的工作。對于教學基地建設，我們認為一方面要和施工企業多溝通，把學生送到生產實踐的第一線，另一方面學院要加大投入，建設具有針對施工各環節的全真模擬實訓基地，使所學的理論知識與生產實踐相統一，使高職教育培養出的人才能夠“零距離上崗”。

我院的路橋類專業實踐教學有的是在學校進行，有的是在施工工地進行。在校內進行的實踐教學，往往會與真實的工程施工過程脫節，實踐教學不具備有效性和真實性；而在校外工地施工項目進行實訓時，雖然是在真實的施工項目上實訓，由于師資力量不夠等原因，存在著組織管理比較松散，學生在實踐中出現的問題也無法及時和教師溝通，使得學生雖然待在工地上，卻不一定能學到真實的東西。通過這幾年對實踐教學的研究和探討，如何讓學生在真正感受到路橋工程的實際職業氛圍中提高動手能力呢？一種辦法是將教學移到施工工地，讓學生能直接看到施工過程和實際動手操作，但在目前條件下，施工企業無法投入更多的資源來滿足學生這種實訓的要求，還有一個關鍵問題是施工現場比較復雜，學生的安全問題也束縛著這種實訓模式的開展。第二種辦法是校內建立全真模擬的實訓場所，讓學生在真實有效的施工環境下進行模擬實訓，同樣也能達到提高職業技能的效果，而且安全、便于管理。

二、建設意義

近年來，隨著我國基礎性建設的蓬勃發展以及路橋施工對專業技術人才的需求不斷提高，我院也在積極進行新的課程開發和教學方法的改革，但是培養出的學生仍然與理想中的目標有一定差距。這與我院受傳統教學模式（常年地延續“基礎課——專業理論課——集中實習”的教學模式）的影響是分不開的。按照這種模式，前面兩個學年進行基礎教學與專業理論教學時，學生覺得枯燥難懂，所有的概念都是抽象的，理論與實踐脫節；最后一個學年在施工現場進行集中實習時，由于間隔時間太長，所學專業知識已經模糊不清，甚至完全遺忘，碰到問題也無法及時和教師溝通，因此實習效果不好。

而全真模擬實訓與傳統實訓方式有著比較大的區別，這種新型實訓模式將專業課理論教學與實踐教學結合起來，對一些課上講授難以理解的、抽象的、復雜的問題在實訓基地得到具體的、形象的理解，這樣一體化教學既能使學生學到扎實的理論知識，又培養了學生獨立思考解決實踐問題的能力。具體體現在：

1.全真模擬實訓能營造全真的實訓環境。將“施工工地”建到院校里，才能使學生在大量“做”的過程中學習，充分激發學生的學習興趣和熱情，提前像生產單位的正式員工一樣承擔一線崗位的施工、設計或檢測工作，激發學生的工作學習熱情和提前煉就學生的工作責任心。

2.全真模擬實訓不僅能給學生構建真實的職業環境和訓練情境，而且能為課程改革的深入創造條件。只有依托功能完善的實訓基地，才能深入進行課程開發和教學模式改革，才能廣泛采用理實一體教學法、模擬教學法、項目教學法等，才能以實際的工作要求進行教學。

3.全真模擬實訓充分體現了理論與實踐相結合的原則，具體表現在：實訓教學內容和行業目標統一；注重培養學生的技能，以“用”來促進教學，邊“做”邊學；使學生在實訓期間，不但可獲得專業知識和經驗，還能提高社會適應能力。

三、建設思路

目前我國正處于“交通大發展”的階段，眾多的交通企業也處于跨越式發展階段，市場上路橋專業的高技能人才有比較大的缺口。路橋專業要面向廣大交通建設市場培養具有行業相應崗位必備的基本理論和專業知識，具有較強的實踐能力、創造能力、就業能力和創業能力，具有良好的職業道德、創業精神和健全的體魄，能從事公路施工放樣、試驗檢測、工程計量、現場組織管理等崗位工作，能適應生產、建設、服務和管理第一線需要的“下得去、信得過、留得住、用得好”高素質技能型專門人才。主要思路如下：

1.通過市場調研，確定專業培養目標，明確專業定位。

2.根據社會需求，進行專業職業崗位分析、素質能力分析。

3.重新制定專業教學方案。根據市場需求和職業崗位能力的要求，重新制定專業的教學方案，確定開設的課程及內容。

4.重新制定課程標準。按照具體的工作任務確定行動領域，按照行動領域確定學習領域，制定出每門課程的教學標準。

5.按照課程教學標準，確定課程的實訓內容。根據實訓內容，確定好相關的實訓室，包括實訓室的功能、設備標準、人員配置等內容。

6.根據教學內容，確定實訓基地的建設模式。根據重新確定的教學內容，重新規劃了實訓室的建設標準和內涵，主要根據職業崗位人才培養目標和課程教學內容，對校內校外實訓基地進行了重新布局。

四、建設內容

根據上述思路中的課程標準和實踐教學體系，校內的全真模擬實訓基地必須能滿足除綜合技能以外的所有實訓項目。學院對此實訓基地的建設非常重視，由學院、系部、企業專家組成的實訓項目建設小組，制定實訓室建設方案，召開專業教學指導委員會會議論證建設方案，形成實訓基地建設實施方案與工作計劃。學院給與路橋系充分的資金和土地，在2010年完成“路橋園”全真模擬實訓基地一期工程，“路橋園”二期工程正在規劃中。

“路橋園”全真模擬實訓基地基本能夠滿足我院路橋專業基本技能實訓的需要，而建筑材料、工程制圖、工程測量、公勘設計、路基路面、橋梁施工、橋梁檢測、工程造價等課程的實訓也都可以在該實訓基地內完成。實訓基地內有些復雜模型為了做到讓學生對內部的直觀認識，一部分全實景，一部分顯示內部構造，使有些在施工工地很難參觀到，課堂講授又過于繁瑣，且不易明白的構造在實訓基地里進行針對性的學習，既能大開眼界，又把復雜的問題變得簡單化。比如T梁、箱梁、板梁的鋼筋構造等。

通過兩年來對全真模擬實訓基地的教學使用，全真模擬實訓以展示模型為依托，再現了施工現場的真實情景，學生在實訓時具有可模仿性，能更快掌握和運用知識，更快地掌握專項技能。它使課堂教學專業知識具有實用性，符合崗位群知識要求；它使實驗、課程設計教學具有針對性，符合崗位群單項能力要求；它使專項技能實訓教學具有模擬性，符合崗位群操作技能的要求；它使實訓教學具有真實性，符合崗位群綜合應用能力要求。因此，我們認為全真模擬實訓是一個值得推廣的高職路橋工程專業實訓方式。