高速公路機電工程運行管理與維護

韓小駿

（江蘇省寧淮高速公路南京管理處，江蘇 南京 210002）

1 高速公路機電工程管理形式與內容

1.1 系統維護與組織管理形式

機電維護管理結構組成、崗位設置對機電系統的維護效率有著很大的影響，這是由高速公路的管理特點所決定的，與管轄下的路段長短也有關，短程管理情況下，管理結構相對簡單，維護工作量不大，管理重心集中在監控中心、收費部門，以集中式管理為主導；長路段管理則不同，不但系統設備組成復雜，而且需要具備專業技術的維護和管理人員組成合作團隊，管理跨度相對較大。

1.2 機電工程維護內容

1.2.1 道路，收費車道的維護包括工控機、車道顯示器、通行信號燈、自動欄桿機、霧燈、頂棚信號燈、計重設備、費額顯示器、票據打印機等設備，車道系統根據受損程度和產生的影響可分為軟件系統恢復性維護、道路損壞性維修和道路功能性維修。例如，自動欄桿定期保養、檢修。

1.2.2 供配電，本系統供配電系統定期檢修，保證設備及線路使用正常。站級、分中心以及中心計算機系統維護包括軟件系統恢復性維護、計算機系統損壞性維修和功能性維修，其維修界面可分為收費車道以太網交換機內線一側，設定科學的周期對計算機系統進行系統啟動掃描維護，計算機長時間運行通常會內存緩存積聚，系統運行緩慢，以此避免計算機系統總體性能下降，更要定期檢修主要線路，保證設備使用正常。

1.2.3 監控，本系統維護包括收費道路、收費站及其安保監控有關的監視和報警設備、信息傳輸與發布設備或其他外圍設備，維護范圍包括DDF配線架與光端機連接處外線一側。

2 機電工程判別故障的一點經驗

機電設備出現故障將對高速公路運行帶來很大的問題，如何快速準確的找到故障出現的具體位置和問題的所在，判斷故障類型等多個方面的方法與經驗都是非常值得我們總結和提高的，例如：

2.1 直接觀察法，通過人的雙眼視覺直接觀察，對于看似沒有發生故障的設備的維護維修中，首先要從最表面的設備外觀上檢查有無異常現象，設備外形是否出現斷裂、變形、彎曲、火花四濺等與正常狀況不一致的地方，再者通過嗅覺間接判斷，橡膠材質或本身具有溫度的其他材質設備，是否有與一般狀況下正常輕微氣味不同的氣味，聞到過重的味道時可能出現電流過載需要及時啟動備用電源，關閉正在運行的設備進行調整和必要的保護措施，其他還要結合聽覺和觸覺，耳朵通過聽覺可以感知設備震動發出的頻率是否正常，觸覺則需要明確以手觸碰的設備位置絕緣無高溫不銳利，前提是要保證檢查人員自身的生命財產安全，對于一般類型的設備可以直接試觸設備有無松動，當前所處的狀態與正常運行本應表現出的表征是否一樣，綜合通過人類的五感得出的判斷是最直接的，對于及時準確迅速的排除設備故障是效率最高，效果最明顯的方式。

2.2 重啟復位法，設備長時間出于工作狀態而出現些許故障是在所難免的，很多機電工程設備在維修維護中被發現，并不是設備本身真的受到損壞無法運行，很多情況只是因為設備內部元器件長時間運行、受外界環境干擾或機械設備長久運動溫度升高出現疲勞狀態等多種綜合性狀態出現，大多只要將異常運行的機電設備關閉并重新開機啟動、上電復位便可以恢復正常，繼續收費運行。

2.3 對比比較法，跟整個機電工程系統相比，出現故障的機電設備必然屬于少數的個案，在系統維護維修過程中，與大部分正常運行的設備相對比，這種對比比較也是一種切實有效的常用方法，例如收費車道的視頻電視屏幕出現閃動，這時我們可以觀察對比一下其他車道是否存在同樣的問題，繼而可以快速的作出判斷和結論。

3 機電設備維修維護管理主要任務

首先需要對設備維護管理的有關職責和行為進行規范化，這其中從設備的基本操作使用、保養維護、檢修檢測到升級改造，一切目的都是為了提高設備在使用期內高效穩定的運行使用，滿足其功能要求，其主要任務包括：監視監控測量設備控制與管理，整個機電系統運行管理、故障排查與檢修、設備保養，辦公自動化系統建設、升級與維護，系統大中修及其升級、改造、擴容等組織實施，系統設備、零配件和新引進的包含新技術的新增設備的甄選、采購、安裝調試與驗收工作，標準化編寫并貫徹機電設備操作手冊，和其他部門分工合作對企業內部人員進行培訓與考核，完善雷雨雪霧等特殊天氣條件下的防護養護工作，保證設備的正常運行。

4 機電系統分級維護

4.1 一級維護，即日常維護與保養，配備的相關技術人員為收費站機電維護員，其主要工作內容包括：機電設備外部清洗、除塵與表面處理；機械傳動位置潤滑保養；機電設備防水防護；降溫空調、風扇正常運行工作；設備內部除塵；外場設備表面防銹防腐蝕養護；工作強度大的易損設備和零配件及時檢查維護與更新。

4.2 二級維護，即設備更換，配備的相關技術人員為專業機電工程師，其主要工作內容包括：明確故障發生的具體位置；排查是否存在危害源；檢查輸入電壓是否符合要求、是否穩定；

排查輸出電源與信號有否短路情況。

4.3 三級維護，即零配件更換與維護，配備的相關技術人員為機電工程師，其主要工作內容包括：檢查電源系統供電情況；信號輸入輸出情況；集成電路各關鍵線路和集成塊電壓是否正常（由集成塊開始向電源排查）；正規廠家的規范設備易于檢查，對于仍未集成的繁雜設備要及時送檢專用維修點。

5 小 節

現代電子設備技術飛速發展，日新月異，機電維護管理的效率也隨之不斷提高，但我們維護維修的方式方法也要隨之有所側重，在遵循市場經濟的運行法則下，充分利用專業人才，合理分工，高效組織與安排。高速公路機電系統維護是運營管理一個新課題，我們必須在實踐中不斷總結與發展，才能保證機電設備有效的運行，從而保證高速公路持續穩定的向前發展。

[1]段國欽，孫憩，梁華.高速公路機電系統運行與維護手冊.人民交通出版社.2006-01

[2]張智勇，朱傳征.公路機電工程檢測技術.人民交通出版社.2008-11

[3]人民交通出版社.交通行業標準匯編.公路機電工程卷.人民交通出版社.2008-06