公路橋梁的加固處理施工工藝探析

劉學剛

(新疆路橋橋梁工程建設有限責任公司)

公路橋梁的加固處理施工工藝探析

劉學剛

(新疆路橋橋梁工程建設有限責任公司)

介紹了橋梁存在的主要問題，說明了公路橋梁加固的必要性，提出了公路橋梁加固的施工工藝。

公路橋梁;加固;施工措施

1 公路橋梁加固的必要性

(1)公路橋梁的加固能夠消除原有路橋的隱患，提高其質量，使其能夠適應現代交通運輸的要求，從而使得老舊路橋能夠煥發新生。對原有路橋進行加固處理，一方面可以將其所被發現的安全隱患最大限度地消除，并且可以加入現代路橋建設的標準，從而提高其質量。另一方面也可以提高其通行能力，最大限度地發揮路橋的通行能力，時期煥發新生。

(2)公路橋梁的加固可以節約資金和資源。我國現有大量的公路橋梁已經到了使用壽命，即使未到使用壽命，但由于長期的自然環境侵蝕以及超負荷運載也使得公路橋梁不斷出現老化情況，若是要全部翻新重建的話，國家勢必會投入大量的資金，并且要消耗大量的社會資源，這從經濟角度來說是及其不劃算的。但是，使用路橋加固技術，則會受到良好的經濟和社會效益。一方面，避免重拆以及新建的資金浪費，另一方面，也可以加固路橋，延長其使用壽命。

(3)路橋加固可以避免浪費，推動建筑行業形成可持續發展的理念。資源的浪費，不僅對于我們當代人來說是不可取的，對于我們的后代來說，更是殺雞取卵的行為。路橋加固技術，在滿足我們當代人需求的同時，又可以節約資源，為子孫后代留下發展的空間。這是一種對于經濟、資源和社會兼顧發展的經濟發展模式，最大限度地保護環境，節約資源，有利于推動建筑行業形成可持續發展的理念。

2 公路橋梁加固的施工工藝

2.1 從公路加固施工方面來說

(1)路面加固灌注。在日常風吹日曬以及超負荷承載的情況下，公路路面常會出現坑坑洼洼以及瀝青稀化粘連的情況，路面加固即是清理好路面，然后進行再填裝，接著給予增壓，使得路面被壓緊實。這種施工工藝它不但速度快，而且成本低，受外界環境影響小，是最簡單也是最直接的一種加固技術。

(2)路基填補工藝。公路的路基不穩，容易造成路面的下塌以及開裂，所以在需要加固的公路處，先將其整體掘開，用固體石料填補基層底座，然后再使用鋼筋或者混凝土進行路基加固，這樣一來，公路處理段的路基就會非常牢固，不容易受到塌方的影響。

(3)公路隧道頂端加固。我國中西部地區有許多公路是要進入山體隧道的，而中東部地區，也由于道路交叉，形成立交，也會形成地面隧道的情況，因此，咕嚕隧道頂的加固就顯得非常重要了。

2.2 從橋梁方面來講

(1)橋面補強層加固法。通過一定的工藝措施，在橋面上鋪加一層鋼筋混凝土，平整風干以后，不僅可以增加主橋的厚度，還能夠提高橋面的承受力。注意施工時候一定要先除去原有橋面水泥路面，再澆鋼筋混凝土，同時加大交通控制，使其能夠自然風干不受車輛影響。

(2)橋墩加固處理。橋墩的加固需要對橋墩四周的裂縫先進行加固處理，主要方法是使用碳纖維片在已處理過后的橋墩粘貼兩到三層，使其自然風干后，就可加固。碳纖維片比其他材料更加輕便，不增加橋墩自重，并且耐腐蝕性強，抗壓性強等，特別適合承重立面的加固。

(3)舊橋主梁加固工藝。一般橋墩上方都會有一些橋孔，此方法就是利用這些橋孔，設置空間跳梁，并在橋面人行道兩邊增加橋面寬度，將鋼筋混凝土澆筑其中，加固后，在橋梁上安裝預制微彎板，使人行道的橫梁支撐點在橋墩上，達到加固主主梁、加寬橋面的目的。

(4)蓋梁加固工藝處理。蓋梁側面必須使用鋼板來進行加固，在進行加固前，需要事先計算好鋼板粘貼的位置，在立面鋪好砂漿，并打磨植入鋼板，旋緊鋼釘，固定好螺絲，使鋼板與砂漿能夠粘貼緊實，最后刷漆，防止氧化。

3 結語

自然環境以及人為環境對公路橋梁的損害十分嚴重，要繼續維持原有路橋的使用，我們必須付出較大的代價。路橋加固技術的出現，使得其迅速成為了解決我國當前路橋問題的首選工程，它不僅可以節約資源和資金，更是在原有基礎上提高路橋的質量并延長其使用壽命。公路以及橋梁的加固施工工藝是比較復雜的，尤其是橋梁的加固，需要涉及到多方面的施工工藝，主要途徑就是增強耐久性以及提高實用性。以混凝土、鋼筋以及新式材料等對路橋底座橋墩進行加固處理，并拓寬路面，使得路橋的缺陷能夠得到改善，并得到加固，延長其使用壽命。

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［3］李鳳求，楊莉.橋梁加固技術探討［J］.湖南交通科技，2005：31.

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