《船體手工放樣》實訓教學課程的設計

夏志剛

（武漢船舶職業(yè)技術學院船舶與海洋工程學院，湖北武漢 430050）

本課程所在的專業(yè)是船舶工程技術專業(yè)，該專業(yè)是我院示范性建設的重點專業(yè)之一。

本專業(yè)主要面向湖北省及珠三角、長三角、環(huán)渤海地區(qū)，服務船舶行業(yè)，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應船舶制造與修理工作及生產(chǎn)、建設、管理等崗位需要，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備船體焊接、構件加工、船體裝配、造船生產(chǎn)設計、生產(chǎn)組織與管理能力，德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。

1 課程設置

1.1 課程的性質(zhì)與作用

高等職業(yè)教育以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為目標，為了達到專業(yè)人才培養(yǎng)目標，船舶工程技術專業(yè)設置船體放樣實訓這一環(huán)節(jié)，在放樣實訓室里，按照實際生產(chǎn)要求 ，使學生獲得船體理論型線三向光順、肋骨型線放樣、縱向結構線放樣、板縫線排列、船體構件展開等方面的強化訓練，不僅能培養(yǎng)學生直接從事船體放樣工作的操作技能，而且還能為學生進一步掌握船體構件加工、船體裝配等方面的技能打下良好的基礎，對學生全面理解船體建造工藝的關鍵技術大有好處。

1.2 課程目標

為了達到專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，結合高職學生特點我們確定了本課程的知識目標、能力目標、素質(zhì)目標。

（1）知識目標

①掌握船體理論型線放樣方法

②掌握肋骨型線放樣方法

③掌握船體結構線和板縫線放樣方法

④掌握船體構件展開的方法

⑤掌握放樣工具的使用方法

（2）能力目標

①能較熟練的使用各種手工放樣工具

②具有使用工具獨立放樣的能力

③具有檢驗結果并糾正錯誤的能力

（3）素質(zhì)目標

①培養(yǎng)團隊協(xié)作的精神及協(xié)調(diào)組織能力。

②培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。

1.3 課程設計

（1）課程設計理念

船體放樣是船體建造的第一道工序，在整個船體建造工藝過程中起著非常關鍵的作用，后續(xù)工序所需要的許多技術數(shù)據(jù)都取自于船體放樣。必須指出的是隨著科學技術的發(fā)展，在現(xiàn)代造船技術中，數(shù)學放樣逐步取代手工放樣成為主導技術，但在學校實訓教學中對學生進行手工放樣的技能訓練還是很有必要的。因為數(shù)學放樣一般模擬手工放樣的過程和方法，手工放樣是數(shù)學放樣的基礎，與數(shù)學放樣有密切的內(nèi)在聯(lián)系。只有熟練掌握了手工放樣的方法才能比較深刻地熟悉和掌握數(shù)學放樣的技能。因此本課程著重在于加深學生對放樣工作含義的理解，為后續(xù)課程打下基礎，同時全面培養(yǎng)學生動手能力，為學生將來進入企業(yè)工作打下基礎。

（2）課程設計的思路

按照課程設計的理念，進行“教、學、做”一體化的課程組織和實施，模擬生產(chǎn)現(xiàn)場，全面培養(yǎng)學生完成工作任務所需的知識、能力、素質(zhì)。

2 教學對象分析

本課程的教學對象是大學二年級船舶工程技術專業(yè)學生。本課程的前導課程是《造船認識實習》和《船體識圖與制圖》，同時也為后續(xù)的《船體加工與裝配》、《船體生產(chǎn)設計》等課程學習打下基礎。

在學習本課程之前，學生已經(jīng)基本了解了船舶建造的整個工藝流程，具備識讀和繪制船體圖樣為的基本能力。船體放樣是船體建造的第一道工序，在整個船體建造工藝過程中起著非常關鍵的作用，后續(xù)工序所需要的許多技術數(shù)據(jù)都取自于船體放樣。必須指出的是隨著科學技術的發(fā)展，在現(xiàn)代造船技術中，數(shù)學放樣逐步取代手工放樣成為主導技術，但在學校實訓教學中對學生進行手工放樣的技能訓練還是很有必要的。因為數(shù)學放樣一般是模擬手工放樣的過程和方法，以手工放樣為基礎。只有熟練掌握了手工放樣的方法才能比較深刻地熟悉和掌握數(shù)學放樣的技能。因此本課程著重在于加深學生對放樣工作含義的理解，為后續(xù)課程打下基礎，同時全面培養(yǎng)學生動手能力，為學生將來進入企業(yè)工作打下基礎。

3 教學內(nèi)容

3.1 教學內(nèi)容的選取

船體放樣總課時為142課時，實訓課時為90課時，其中手工放樣實訓30課時，在選取教學內(nèi)容時，圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)方案，根據(jù)企業(yè)崗位需求，結合學生現(xiàn)有知識、能力、素質(zhì)狀況，并參照船舶工程專業(yè)教學計劃和船體放樣實訓教學大綱來選取。

按照船體放樣整個工藝過程，本課程有針對性地選取了：船體理論型線放樣、肋骨型線放樣、船體結構線和板縫線放樣、船體構件展開等典型任務完成。

3.2 教學內(nèi)容序化

序化教學內(nèi)容，訓練學生使用手工放樣基本工具操作為基礎，首先繪制格子線，再進行外形輪廓線繪制，以此為基礎，讀取型值表繪制縱剖圖、橫剖圖，半寬圖，最后完成板縫線、結構線的展開及船體構件的展開。從而完成由點到線、由直線到曲線、由曲線到曲面的放樣學習過程。整個任務的完成從簡單到復雜，符合學生的認知規(guī)律。

3.3 教學內(nèi)容表現(xiàn)形式

依據(jù)船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標，我們編制了教材《船體放樣實訓指導》、實訓教學安排表以及為了檢驗教學效果的實訓報告。

4 教學方法

4.1 教學模式

依據(jù)船舶工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案，本課程采用了任務驅(qū)動，全程實踐的教學模式。課程教學以冷藏船的放樣工作任務展開，通過學生分組完成整船的放樣準備，現(xiàn)場清理，確定實施順序，熟悉放樣工具，開始實船放樣，檢查作業(yè)成果等過程，加深學生對以前所學專業(yè)課程的理解，幫助學生獲得與工作任務相關的專業(yè)知識及專業(yè)技能。通過各組之間的自評和互評，老師記錄、評價和考核學生的工作過程和工作結果，來保證實現(xiàn)本課程的培養(yǎng)目標。

4.2 方法手段

針對課程內(nèi)容和學生能力發(fā)展，靈活選用多種教學方法，形成適合本課程的教學方法手段，主要如下：

（1）現(xiàn)場教學法

所有的理論和實踐教學均在放樣實訓現(xiàn)場完成，使教、學、做融為一體。現(xiàn)場引入，講解各種儀器工具操作規(guī)范，并親自示范，學生邊學邊練，記憶深刻。

（2）分組作業(yè)任務驅(qū)動法

將學生分為幾個小組，教師為學生提供方放樣工具材料，下達實訓任務。小組成員針對本組任務，分析、討論、查找相關資料，制定方案，并且和其它小組互相配合，共同完成全部任務，同時也鍛煉提高了同學們的團隊協(xié)作精神。

（3）模擬教學法

在教學過程中，模擬企業(yè)生產(chǎn)放樣現(xiàn)場，各個小組長相當于車間班長，負責本小組任務的完成，分配小組成員的工作任務。同時模擬企業(yè)中的檢驗制度，整個放樣任務的檢驗分為三個步驟：自檢、互檢、老師巡檢。這樣提高了學生的積極性，同時在互檢的過程中可以發(fā)現(xiàn)相互的知識薄弱點，相互指出，相互促進。教師可以有更多的時間在現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)學生的錯誤，解答學生的疑惑。

5 教學過程

根據(jù)本課程的目標和內(nèi)容特點，本課程教學主要分為三個環(huán)節(jié)，第一環(huán)節(jié)是教師引入課程教學內(nèi)容，學生清理實訓場地，領取實訓工具；第二環(huán)節(jié)是學生分組接受布置的工作任務，通過分析任務，協(xié)調(diào)組織，最后完成任務。教師監(jiān)控學生工作進度，督促、控制、安排檢查進度；第三環(huán)節(jié)是成果檢驗通過各組之間的相互交流檢查，和教師結合實際的示范講解，對學生各組的成果給予評定，確定成績。

下面具體介紹本單元的教學組織：

（1）引入課題，布置任務——講解船體放樣工作的重要性和必要性，以此來引入本次課程的教學內(nèi)容，同時布置本次課程所需完成的實訓任務。

（2）現(xiàn)場演示——學生首先要清理實訓場地，接下來老師要介紹各種手工放樣工具的使用方法，顏料的調(diào)配，線性的畫法等等，并親自示范，解答疑惑。

（3）分組實施——根據(jù)學生的人數(shù)，將學生分成若干小組布置任務，指定組長負責本組工作，以小組為單位展開討論，然后通過教師引導，讓學生明確任務要求和完成任務的方法。教師進行過程指導，各組獨立完成工作任務。

6 教學效果檢測

因為主要是鍛煉學生動手能力，所以對本課程的評價采用過程評價與結果評價相結合的方式，以過程評價為主。

（1）結果評價——在各組工作任務完成后，學生先進行自評和互評，教師再對每個小組的成果進行檢查，最后教師結合每個小組的實際情況進行評價，確定評價等級，并對整個教學過程進行總結。

（2）過程評價——主要考核學生的學習態(tài)度、放樣工具使用熟練程度、任務的實施步驟是否合理。

通過以上課程教學，開拓了學生的視野，提高了學生的動手能力。學生反映真正做到了教、學、做一體化，學生絕大部分獲得了放樣中級工證書，取得了良好的教學效果。

1 彭公武.船體結構與制圖［M］.哈爾濱：哈爾濱工程大學出版社，2007

2 何志標.船體放樣實訓指導［M］.哈爾濱：哈爾濱工程大學出版社，2008