裝配式建筑工程管理的影響因素與對策探究

朱玉柱

摘要：裝配式建筑工程與傳統的建筑工程不同，裝配式建筑工程企業建設成本較少，工期較短，在建筑行業中具有較為廣泛的優勢，但裝配式作業容易受到配件、施工、技術人員、技術水平等不同層面的影響，因此，管理人員應該統籌多方主體，加強內部的監管力度，提高整體裝配式建筑工程管理的質量，延長建筑物的使用壽命。基于此，本文將主要論述裝配式建筑工程管理的影響因素與對策探究。

關鍵詞：裝配式建筑;工程管理;影響因素;對策探究

引言：

當下建筑行業發展如火如荼，裝配式建筑是建筑工程發展的主要方向，因此管理人員應該明確裝配式建筑的的各項細節要點，嚴格把控建筑質量，結合實際的工作特點，采取完善的管理措施，確保整體工程的安全性、穩定性。

一、裝配式建筑工程的特點

裝配式建筑與傳統的混凝土澆灌建筑不同，在施工過程中，只需要將大量的材料搭接。裝配式鋼結構建筑由鋼結構、管線結構，內部裝飾、水電系統等多個部分組成。與傳統的混凝土建筑而比，裝配式鋼結構無需現場澆筑，安施工效率更高。但由于裝配式建筑的組裝方式較為特別，需要大量的數據信息進行支撐，只有前期精密的計算，才能確保現場的搭建符合具體要求。此外，裝配式建筑都是在指定車間內生產的，在作業過程中不會產生大量的粉塵和有害氣體，污染較小，更加符合當下綠色環保可持續的要求。在裝配式建筑拆除過程中，墻面和墻體還能夠再次進行利用，提高了整體建筑材料的回收利用率。

二、裝配式建筑工程管理的影響因素

（一）基礎配件的影響

裝配式建筑與傳統的混凝土澆灌建筑不同，裝配式建筑在建設過程中需要大量基礎構建，然后進行組裝。因此，配件的基本規格、標準都會影響到整體的裝配式建筑質量。但我國的裝配式建筑發展叫較晚，裝配式建筑零件缺乏統一的標準，市場環境魚龍混雜。配件在在運輸過程中很容易出現損壞現象，嚴重影響了后續的施工進度。

（二）作業人員的技術水平

在裝配式建筑安裝過程中，需要專業的人員進行指導安裝，然而建筑行業屬于人員密集行業，部分管理人員的專業能力和職業素養有待提高，管理人員難以擺脫傳統建筑工程的管理理念，對裝配式建筑的認知程度有限，整體裝配式建筑適用性低、契合度差，嚴重影響了后續的市場投放。此外，在建筑管理過程中缺乏有效的安全管理機制，作業現場較為混亂，人員物資分配不佳，整體的裝配式建筑達不到基本要求。

（三）部門協調度

裝配式建筑涉及到構件的采購，運輸和現場的吊裝，焊接等不同工種相對而言需要多個部門協調配合，才能確保整體的裝配工作有效進行。但在實際交流管理過程中，各方主體相互推卸責任，工程空白或者工程重復屢見不鮮，嚴重影響了整體裝配式建筑的作業質量。

（四）監管力度

我國的裝配式建筑起步較晚，相較于傳統的建筑，政府對于裝配式建筑的力度較小。缺乏專項的管理機制，部分作業人員弄虛作假，嚴重影響了裝配建筑的質量。

三、提高裝配式建筑工程管理的對策探究

（一）完善各種細節設計

裝配式建筑是一個精密的作業流程，在施工過程中存在大量細節要點，因此，在施工過程中整合、溫度濕度，氣壓的重要參數，對裝配式建筑的各項參數進行修正，節約時間成本，加快周轉效率，確保整體接頭固定的穩定性與安全性。有效降低施工風險，在進行構件吊裝之前，要對施工場地進行實際勘察，根據實際情況動態調整前期方案。加強對施工人員的培訓，保證參加施工人員持證上崗，非操作人員不得進場。強化整體過程中的安全風險管理，降低構架高空掉落對人員以及施工材料造成的威脅。

例如，塔吊人員在進行吊裝作業時，保證平穩的心態，對預埋鋼筋進行預判，綜合考量塔吊機的工作效率與承載能力，合理安排吊機的工作任務，保證吊裝施工正常進行，加強日常的故障檢測與維修管理。此外，在構件運輸時，運輸人員應該按照既定的路線進行，盡量避免車流量過大或道路顛簸，保證在整體平穩運行，預防過度顛簸對構建造成的損壞，合理安排運輸時間，最大程度上減少運輸過程中的經濟損失。在構件進行入庫前，應該選擇合適的存放地點，保證存放點地勢平坦、氣候干燥，避免出現腐蝕現象。

（二）完善整體的人才培養模式

當下，我國建筑行業發展如火如荼，而人才作為推動行業發展的基礎，裝配式建筑工程不同于傳統的混凝土澆筑技術，涉及到許多新的技術要點和領域，因此建筑企業需要強化人才管理機制，對內選擇優秀的設計人才進行專業化，技能化的培訓。對外不斷引進人才，為整體的工程管理注入新鮮血液。作為管理人員，要不斷提高自身的專業能力和職業素養，成為懂管理、懂技術的復合型人才，為我國建筑行業發展貢獻力量。

例如，建筑行業要加強對管理人員的技能考核，只有技能考核通過后才能上崗，如果技能考核沒有通過，則需要脫產學習，再拓展，選擇表現較好的人員進入高校進行深造，要簽訂一定的三方協議，要求其在學業完成之后，要繼續回到原來的單位上進行工作，通過技術帶動整體裝配式行業的發展。在建筑行業，要積極吸收新鮮血液，與高校畢業生簽訂合同，加強人才的定向培養機制，全面落實人才管理模式，有效降低在裝配過程中存在的問題。

（三）引入數據化的管理模式。

當下各行各業已經進入了互聯網時代。而在裝配式建筑工程中，涉及到大量的人員，物資調配信息，因此在管理過程中應該合理借助大數據系統，將裝配式建筑設計到的物資和多方主體連接在一起，借助釘釘、企業微信等多種平臺，實現高效溝通，減少不必要的工作流程，確保整體的工序有效推進。引入BIM等專業的技術平臺，配合相映的Excel報表。確保整體的數字報告和圖紙更為清晰。一旦出現問題是各方主體要快速商定方案，避免出現大規模的設計變更。

例如，在數據分析時要以模態參數識別為基礎進行離散性分析，耦合多種參數的影響不斷優化測量結果的準確性，將動力學攝動法優化理論與應力結構相接，明確裝配式結構的應力損失。通過標準化的參數的定義，完善后續的算法研究，以微積分、力學分析為基礎，在網絡算法的基礎上不斷優化參數，將裝配式建筑的設計，制作，加工，生產，運輸，現場管理和后期運營都整合到一個完善的管理體系中，充分利用數據資源來進行指導，降低對于能源的消耗，推動裝配式建筑的智能化，數據化發展。

（四）構建穩定的監督管理模式

政府應該充當自身的引導者作用，落實相應的管理措施，要加強內部的監督管理，發揮自身的引導力量，搭建交流平臺，將甲方單位、設計單位、承包單位、施工單位聯合起來，將管理責任落實到個人應，制定完善的監督管理機制，改變傳統的建筑工程管理現狀，確保整體管理的規范性，客觀性和有效性。要統籌多方主體，加強前期的圖紙的審批工作，利用數據來指導建設，確保日后的快速調用和查詢。

總結

裝配式建筑作為當下建筑行業發展的主要方向，但裝配式建筑需要大量的信息和數據支撐，對基礎的配件、管理人員業務水平都提出了更高的要求，因此要強化內部的各項細節設計，加強監督管理模式，推動整體的裝配式建筑機械化、智能化發展。

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