王曉芳 侯全華
(長安大學建筑學院,陜西西安 710061)
蒲城位于陜西省關中平原東部,是陜西省級歷史文化名城。蒲城有得天獨厚的人文資源優勢和深厚的歷史人文積淀,其古老的臥牛古城是蒲城文脈的核心區。但現今蒲城獨特的歷史文化資源正面臨著均衡化解的危機,歷經滄桑的臥牛古城的獨特風貌也正面臨著消解的危機。作為蒲城風貌的重要組成部分,蒲城的傳統街巷系統也面臨著巨大的挑戰。
從城市生長方式的視角來看,城市和街巷既按照其自身的生長方式進行“無序”的生長,也受管理者和建設者的意愿影響而“有序”的生長[4]。對蒲城歷史文化名城街巷系統進行研究,提出對其加以控制和設計的方法,對于傳統街巷的保護以及古城格局的保存意義重大,并且作為典型的關中歷史文化城鎮,蒲城的街巷系統研究對于關中其他相似城鎮具有指導意義。
據《蒲城縣志》記載,古蒲城為長方形,四邊各一城門,東西南北四條大街形成的十字軸為其主干構架,街巷垂直穿插其間形成方格網格局。正街正對縣衙,是城市的中軸線,也是承載城市生活的主要街巷。現今蒲城縣基本保留了老城街巷格局,城內東西向主要道路有七條,南北向有六條。城區街巷格局是原古城延續至今最重要的脈絡和肌理,是老城格局繼續延續下去的主要支撐。
平遙古城大街街道寬度與建筑寬度之比約為1∶1,視野平緩開闊;一般街巷兩側建筑立面簡潔,屋頂、山墻、院墻的高低起伏形成變化的天際線,連續綿延的青灰色墻面塑造了古樸濃厚、層次豐富的街景,具有較強的封閉感;曲阜明故城街巷系統主次分明,街巷布局呈“丁”字交叉,街巷空間界面豐富,街巷生活富有文化內涵。
山西平遙和曲阜明故城較好地保存了街巷系統這一歷史風貌特征,研究其街巷空間及其形態、肌理,對蒲城街巷系統規劃具有指導意義。通過案例研究可知,傳統街巷系統縱橫交錯、四通八達,寬度一般不超過6 m,D/H值控制在1∶1~1∶3之間,街巷空間有韻律感和節奏感,并且注重節點空間的內涵。
蒲城現有大量遺留民居建筑,這些地段較好地延續了古代街巷肌理,但同時某些地段突兀地立著許多不合時宜的建筑,城市低伏的天際線被打破,原存風貌受損。如文廟前矗立的18層住宅樓影響了老城視線通廊的順暢以及風貌區的協調,街區景觀和旅游價值遭到嚴重破壞。
研究蒲城現狀,街巷空間平面形態多為平滑的直線,缺乏陰角空間,簡單乏味。在城市的主要節點處,如東西與南北軸線相交處以及古城門遺址處未打造出城市的公共空間,從而也未形成城市的公共空間體系。
隨著城市的發展以及市場化的不斷推進,蒲城的街巷發生了變化。主要街道更多承擔了商業及交通的職能,尺度變大,功能更加豐富,而普通巷道仍延續以往的形態及功能。所以研究蒲城街巷,大體可將其分為以商業為主的一般街道以及以生活居住為主的巷道兩類。
2.3.1 空間結構
街巷空間最能體現古城風貌的空間形式,蒲城的空間形式較為單一,基本為“民居—街—民居”的形式。
2.3.2 空間界面
蒲城一般街道的建筑直接面向街道,建筑之外的剩余地面除車行水泥路外全部為鋪裝填滿。這樣,街道的形狀就受建筑形狀所左右,或寬或窄,建筑的內部秩序滲透到了街道的外部秩序中去。城市中軸線紅旗街及人民路,建筑對街道敞開且大面積開窗,建筑內外有一定的通透性,以此吸引顧客。街道空間界面大多較為整齊,沒有形成傳統街巷的曲折性,在建筑的尺度、細部處理上特色不明顯,與建筑沒有形成良好的圖底關系。
蒲城的巷道風貌較完整,基本保存了關中居住街坊的特色。住宅多有前院,道路與建筑之間由圍墻相隔,保有了住宅的私密性,巷道的平面形態也較整齊,空間呈現出細微的收縮、放大或轉折。
2.3.3 空間尺度和比例
一般街道的寬度較大,兩側多為三四層商業建筑,D/H值在3∶1左右,街道上的人對于兩側的建筑有遠離感;臨街商店面寬較大,除少數大型商場外,其余地段W/D<1,由于比D尺寸小的W反復出現,街道就會顯得較有生氣。
巷道較窄,多為6 m,7 m,道路延伸至建筑,沿街住宅多為兩層,D/H值在1∶1左右,高度與距離的關系勻稱;住宅面寬一般有三個開間,W值約為10 m,W/D>1(見表1)。
2.3.4 空間節點
空間節點是古城社會網絡和生活網絡得以留存的凝結點,也是實現空間多義性的重要手段[5]。蒲城文物保護單位較多,是體現蒲城老城特色的主要載體,但缺乏公共空間節點,對文物單位的歷史價值利用不充分,缺少了體現古城特色的空間載體,也未能給市民提供豐富的交往空間。

表1 蒲城街巷系統D/H值統計
城市就像生命體一樣,在“有序”和“無序”兩種力量的博弈中生長。規劃的城市與原有的城市肌理需要共存,規劃者試圖營造城市的“秩序”,但同時也破壞了城市自身的“有序”。無序與有序的轉化需要我們從“無序”中尋找“有序”,再應用到“無序”中去,達到和諧共生的狀態,從而創造出城市的多樣性、生命力和獨特性。
隨著城市不斷發展,城市功能趨于復雜化,使我們對街巷開發提出新的要求,以某種更高密度的、混合用途的、提供公共交通系統的、遷就行人與騎自行車者的,以及一個相互緊密聯系的街道模式為特征[2]。
將老城依據主要道路劃分為多個TND組團,組團周圍設置綠化帶,每個組團到達公交線路便利。組團中心依托文化保護單位或商業形成開敞空間,既為居民提供休憩娛樂的場所,也為公共交往活動創造條件,每個TND組團配備幼兒園等公共設施。
老城西北部的杈把巷、達仁巷地區是整個老城格局保護最完整、歷史建筑最密集的地塊,在改造的過程中,要保留原有街道的走向及位置,合理保留次巷道,同時結合歷史建筑的保護,對普通民居進行風貌修復。延續蒲城原有的“民居—街—民居”的組織形式,實現生活肌理的延續。
街巷界面的控制是保持古城風貌的有效辦法。可將蒲城街巷界面分為由傳統院落的入口及兩側院墻組成的特殊界面,由院墻構成的院墻界面,公共建筑界面和由開放空間構成的綠化界面[6]。蒲城街巷界面呈現出“凹凸”狀,延續老城的街巷界面,注入開敞空間,結合特殊界面、院墻界面、建筑界面和綠化界面統籌布置,通過院門以及圍墻的形式來突出傳統院落的入口空間,突出院墻的圍合氛圍,注重道路鋪裝、尺度、色調、綠化、小品塑造,運用蒲城古城元素,突出其地方特色。
傳統的街巷空間是一個多義空間,不同的時段可容納不同的功能,空間可隨使用要求的變更而變化,既可延續原有功能,也可容納新的功能。保持蒲城街巷空間的多義性,要保持其原有街巷大體為直而細部為曲的走勢[5],另外應對原有節點適當保留且營造豐富的節點空間。北杈把巷地塊保留有大量的古樹,在改造過程中,將這些古樹保留下來,并結合街坊內的景觀系統形成有機整體,延續其作為居民公共活動的中心作用。
根據蘆原義信在《街道的美學》中提出的理論,D/H的比值不同會引起行人不同的感受。此外,W/D也是十分重要的,此處的W是指臨街商業的面寬,也就是面對進行方向的街道節奏[1]。以低層高密度的方式來布局整體建筑是一個有效的手段,將建筑的層數控制在2層~3層,將D/H控制于1和2之間,一般不得大于3,同時將大型建筑以立面分段的方式來減小W/D的值,以保持街道的整體節奏感;另外可通過增加一層裝飾如花格窗、檐廊等使空間親切,也使空間的層次更加豐富[3]。
對蒲城傳統街巷系統的研究具有完善歷史文化名城保護規劃內容,延續蒲城歷史文化和風貌特征等作用。可通過確定傳統街巷類型、延續傳統街巷格局、控制傳統街巷界面、保存街區歷史遺存等做法來延續蒲城風貌。但由于城市形成過程的復雜性和矛盾性,對城市的規劃和設計也提出要求,規劃者在對其進行強制性控制開發的同時應保持多樣性和兼容性。城市在“有序”和“無序”之間搖擺平衡的狀態,也許正是城市生長方式最好的體現。
[1][日]蘆原義信.街道的美學[M].尹培桐,譯.天津:百花文藝出版社,2006:164-166.
[2][美]邁克爾·索斯沃斯,伊萬·本—約瑟夫.街道與城鎮的形成[M].李凌虹,譯.北京:中國建筑工業出版社,2006:98-108.
[3]侯全華,邱 茜,胡向東.傳統古鎮聚居形態的傳承——西安樓觀古鎮規劃設計[J].城市規劃,2006,30(3):94-96.
[4]劉昆軼,柏 巍.有序和無序之間——對城市生長狀態的解讀[J].城市,2008(3):50-54.
[5]胡 瑩,張 霖.傳統街巷空間意向的延續[J].規劃師,2003,19(6):36-39.
[6]張軍民,劉 亮.傳統街巷系統規劃與古城風貌延續——以曲阜明故城街巷系統規劃為例[J].規劃設計,2006,26(7):51-55.