曾延琦, 王 鋒, 熊柏青, 張永安, 李錫武, 李志輝, 劉紅偉
(北京有色金屬研究總院有色金屬材料制備加工國家重點實驗室,北京 100088)
Al-Cu-Mg系鋁合金(2000系)由于其較高的強度和良好的耐熱性能,長期以來作為重要的結(jié)構(gòu)材料廣泛應用于航空航天等領(lǐng)域。隨著新一代戰(zhàn)機和超音速運輸機的發(fā)展,其高巡航速度將使機身蒙皮的長期工作溫度提高到150℃以上[1]。目前獲得廣泛應用的2x24,2618,2D70等Al-Cu-Mg系耐熱鋁合金的長期使用溫度均在150℃以下,難以滿足超音速航空器材料的耐熱性能要求[2,3]。為了充分挖掘Al-Cu-Mg系合金的潛能使其滿足超音速航空器材料對耐熱性能等的要求,可以通過合金化設(shè)計、噴射成形、粉末冶金等方法。在合金化方面主要是通過在Al-Cu-Mg系合金中優(yōu)化合金成分、添加微量合金元素如 Ag,Si,Ti,Zr和稀土元素,改善合金的綜合力學性能[4~6]。
Al-Cu-Mg系合金是典型的時效強化型鋁合金,其性能主要取決于析出相的種類、數(shù)量、大小、分布等微觀組織特征。研究表明在Al-Cu-Mg合金中添加適量的Si能減少空位和位錯數(shù)量、促進多原子團簇的形成,進而影響合金中各析出相(如S相、Ω相、σ 相等)析出的熱力學條件[7~10]。為此,本研究在總結(jié)前人的研究基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化Cu/Mg比,Mg/Si比[11~14],設(shè)計了 Al-4Cu-1.3Mg-0.9Si合金,研究了合金的時效析出行為及其力學性能。
實驗合金的化學成分(質(zhì)量分數(shù)/%,下同)為:Al-4Cu-1.3Mg-0.9Si。采用水冷金屬模鑄造,鑄錠直徑為200mm。合金鑄錠經(jīng)均勻化熱處理后,熱擠壓成截面為102mm×25mm的板帶。固溶制度采用500℃,3h,水淬;隨后在不同溫度(160℃,190℃,20℃)下進行單級時效,時效時間為0~48h。……