富人運動

但凡奢侈的事物，要么花費高昂，要么與貴族掛鉤，或者說是頗有歷史淵源……

奢侈運動也不例外。它的昂貴，并不在于運動本身，而是在于與之相關的一切。馬術、滑雪、航海、高爾夫、登山、潛水等大概在此列。

它們不屬于全民參與的范疇。

高爾夫：鮮氧交友

Golf（高爾夫）：g代表green（綠色），象征著草地和樹林；o代表oxygen（氧氣），意味著接觸最新鮮的空氣；l代表light（陽光），在陽光的沐浴下運動；f即friendship（友誼），在打球的同時結交朋友。

高爾夫15世紀起源于蘇格蘭，禮儀是它區別于其他運動的特點之一，因其運動中動作和舉止的優雅，通常被稱為“紳士運動”；但也因其球具、場地及其他相關費用的不菲，往往也被稱作“貴族運動”。

高爾夫與1949年后的中國首次“觸電”在上世紀80年代初期。近年來，隨著高爾夫場地的增多，越來越多的白領們也希望在高爾夫球場打造自己的社交圈子，不只是為了呼吸球場的鮮氧，舒活在寫字樓里僵直的身體，更為了擴大自己的社交范圍，為下一輪的工作充足電力。

但事實上，就算到今天，高爾夫仍舊是少數人的游戲。

據了解，作為高球的發源地，蘇格蘭人均擁有的高爾夫球場面積比世界上任何一個國家都大，在蘇格蘭有超過540處的高爾夫球場供人們選擇。有人說，如果你不在最好的夏天來到蘇格蘭，就算不上是高球的行家。

其中，圣安德魯斯，這個古老的蘇格蘭小鎮因是高爾夫起源地而極負盛名。圣安德魯斯老球場，更可溯源至1325年，是每個打高爾夫的人都夢想著今生能去朝拜的地方。

據說，想進入那兒打球的球迷一定要提前兩年預訂，而且球場還得在眾多預訂者中抽簽決定最終幸運者。換句話說，即使你提前兩年預訂，能夠在那里揮桿的機會也微乎其微。

熱氣球：空中漫步

似乎從誕生之日起，熱氣球運動就被刻上了貴族烙印。200多年后，這種情結才漸漸從當初的名門世家移向現今的豪商巨賈。如今，隨著熱氣球材料的改進、制作工藝的提高、駕駛技術的日臻完善，熱氣球飛行已成為任何地點都可進行、任何人都可嘗試的新型空中體育項目，但它仍是一種財富、身份、性格、勇氣的象征。

熱氣球，不僅給人類的飛翔之夢插上了翅膀，而且將這個夢想點染得五彩繽紛、絢爛奪目。人類激情的創造力、天才的想象力，在熱氣球上表達到了極致。

迄今為止，全世界約有2萬個熱氣球。在歐美等發達國家，幾乎每天都有熱氣球比賽或活動。而自熱氣球在中國著陸的那一刻起，就倍受各界人士的特別關注。

如果想當熱氣球玩家，需要多大投入呢？據了解，新款（國產）熱氣球設備根據不同型號、配置價格在6.5萬至12萬之間。就算不買最先進的型號，加上置辦各種飛行行頭，至少10萬元才能搞定。有了這些配備，還要有輛車，才能在每次飛行前把這些東西運到飛行場地。因此，全國私人擁有熱氣球者不過百多人，愛好者中更多是租用飛行俱樂部的氣球。

據國際航聯統計，所有飛行器中，熱氣球的安全系數是最高的。熱氣球構造簡單、極易掌握。氣球的球體是用尼龍或滌綸材料縫制的，球體下懸著的吊籃是藤條編制的，吊籃內有燃燒氣瓶、管道及燃燒器。飛行中駕駛員在吊籃內操縱燃燒器手柄將球體內溫度升高，產生浮力，使球上升。飛行員不能主動操縱氣球改變方向，氣球的飛行方向靠空中風向變化而改變。

目前國內駕駛熱氣球的培訓費用在每人2萬元到4萬元之間，費用通常包括常規體檢、專項體檢、理論課、飛行實踐課、理論考試、技術考試、培訓期食宿等。合格者可加入中國航空運動協會，并領取中國民航總局頒發的“熱氣球飛行駕駛執照”。當然，學成后，若還在俱樂部進行飛行練習，每次費用每小時400元到500元不等。

據國家體育總局航管中心2011年給出的數據，國內拿到熱氣球飛行執照的有300多人，但真正能獨立飛行的不到100人。

登山：信仰巔峰

登山，這在很多人看來是一項成本很低的戶外運動，但這里說的不是拿著相機，背個小包，爬爬你家門口的小山頭。

著名極地探險家弗里特約夫·南森說：“人類靈魂的拯救并不來自喧囂的文明中心，而來自孤獨寂寞之處。”所以，在如冷酷仙境般的雪山中徒步行走時，在隨時面臨著不可預知的生死對決時，在承受著生理極限的考驗向著更高的目標步履維艱時，登山愛好者們體察到了生命的重量，也練就了向死而生的信念。

如果要成為一名專業的登山者，你得有系統的專業知識，專業配備，專業技能……當這么多“專業”堆積在一起時，登山，其實是一項奢侈運動。

海拔8844米的珠穆朗瑪峰是地球上最高的山峰。成功登頂珠峰被認為是登山運動員最具榮耀的成就之一。

1953年，埃德蒙·希拉里爵士和騰希·諾蓋沿著南坳路線到達了頂峰，完成了登頂珠峰的壯舉。到了2003年5月，一群中國人在電視的轉播下登上了珠峰，征服這個世界最高峰的過程也讓登山的奢侈級別提升了不少。

原因在于，高海拔登山所需要的裝備復雜而且價格昂貴，它包括高山帳篷、背包、羽絨睡袋、高山靴、排汗保暖內衣、GORE－TEX沖鋒衣褲等等，另外還需要全套冰雪技術裝備和GPS、衛星電話、氧氣瓶等特殊裝備，這樣算下來，一套標準的攀登珠峰裝備差不多要三四萬元人民幣。這些還不是全部，攀登珠峰的奢侈還體現在伙食費、運輸費、車輛費、登山注冊及管理費等等。

正如珠峰商業化的鼓吹者YOUNGTURKS宣稱：可以讓每個人都無比接近珠峰——但前提是你要有像樣的體魄和6.5萬美元的開銷。

滑翔傘：更高更遠

滑翔傘，是降落傘與滑翔翼的結合，它不僅新奇、刺激，而且要求飛行員具備一定的膽量、毅力和體力。當你搭著滑翔傘從高空一滑而下，飄浮之時能盡情俯瞰身下千山萬水，的確有種一覽眾山小的快感。

當然，玩滑翔傘，你必須得是個有錢有閑的主兒。有錢好理解，玩滑翔傘門檻不低，學費至少3000元，這還只是個初級證書的學費。有閑嘛，則是因為這種高尚運動與天氣的關系密不可分，在老天爺給人好臉時，你若正忙著大生意走不開，它可就不會等你。這也正是滑翔傘在國內的“奢侈運動”中始終更“小眾”的原因吧。

據悉，目前，國內有一些在滑翔傘界十分出名的滑翔勝地，如北京蟒山、惠州羅浮山等，這些地方不僅風景優美，飛行中還能讓人心曠神怡，因此成為傘友們喜愛踩點的目的地。而我國也已經擁有50多家滑翔傘俱樂部，800多名正式注冊的選手以及無數愛好飛行的“探險家”。

動力滑翔傘是在滑翔傘的基礎上發展起來的，它是在座包后加上一個動力推進器，飛行時間可達1到5個小時，可以在平地起落，受場地限制小，但飛行時噪音較大，價格也貴，約12萬元人民幣。相比之下，普通滑翔傘價格僅約為1萬至2萬元人民幣，飛行樂趣也多。它一般在山坡上起飛，找到熱氣流或者動力氣流后盤旋上升，氣流好時可升至兩三千米。

在做滑翔傘飛行時，除了傘以外，還有一些必需的裝備。飛行服：必須要準備滑翔傘運動專用的飛行服，可以保護身體；安全帽：在起飛和著陸時保護頭部的必需裝備；鞋子：應以較易吸收沖擊力且預防挫傷的專用鞋為最佳選擇；手套：避免手部受傷；護目鏡：特別對于佩戴隱形眼鏡的人必需配備；儀表：包括風速計、高度計、升降儀等；備用傘：以防在做熱氣流盤旋或高飛行時遇到的一些特殊情況。

“玩滑翔傘作為一種探險方式，是我的一種生活態度。雖然具有危險性，但比登山還要刺激，很多人喜歡這樣的生活狀態。”萬科董事長王石這樣說，“在登山中我收獲的是因超越自我而滿足的歡笑，情同手足友誼的歡笑，追求生命本真而喜悅的歡笑。而玩滑翔傘的收獲是一個快樂的學習過程。比如學會了識別地形、氣流。玩滑翔傘最好是選擇空曠的地方，要有合適的平地做起飛臺。這和經營企業一樣，只有飛得更高，才能看到更遠。”

馬術：貼地飛行

作為一種時尚優雅的活動，馬術一直被稱為“貴族運動”。除了它高貴的出身外，馬術選手及其坐騎的翩翩風度更是為體育迷所鐘情。然而，沒有銀子，是玩不起這項燒錢運動的。一般而言，年薪低于20萬元的不太可能加入到這個行列之中。

事實上，中國從商周時期開始，馬術就為人重視，“六藝”中的“御”即指駕術。春秋時期賽馬已十分流行，到了唐宋已發展到很高的水平，馬球和騎射備受人們青睞。

與歐美國家不同的是，在中國，普通中產者要與馬來個親密接觸，最常見的方式還是通過各種馬術俱樂部。

根據中國馬業協會的統計，馬術俱樂部從上世紀90年代開始興起，目前全國的正規馬術俱樂部約有200多家，大多集中在北京、上海等大城市，以及內蒙古、新疆等地的旅游城市。

頂尖的俱樂部主要是采用會員制，雖然收費不低，但是一般很少盈利。而比較貼合普通中產階層的、也真正盈利的是二類馬術俱樂部，大多占地二三十畝，馬匹總數大約在50匹左右，品種主要以半血馬為主。這類馬術俱樂部的消費群體主要以外企高級管理人員為主。除了會員，他們也會接待按小時計費的非會員，騎一次馬45分鐘，要280元，再加上教練費80元左右。

此外，這類俱樂部的另一項收益來源是，馬主的寄養費用。許多馬主沒有條件自己蓋馬房，就把馬匹寄養在俱樂部。寄養一匹國產馬每月大約一二千元，寄養比較好的純血馬每月要近萬元。

同時，上海的一些馬術俱樂部從去年開始就著手組織騎馬暑期班，騎手年齡在8歲到15歲之間，6天費用在3500元，期期爆滿。

俗話說，人靠衣裝馬靠鞍。對于一位騎士，當他優雅地駕著馬匹，在草地上疾馳奔騰，他不會忘記為馬匹配置一套優良馬具。盡管運動沒有高低貴賤之分，但一套馬具確實價格不菲，光是一個馬鞍從幾千至幾萬元不等，最便宜的馬護腿，一套也要600至700元。而要配齊一套齊全的國內品牌馬上用具，至少需要2萬元以上。

潛水：神游海底

神游海底是人們由來已久的愿望。隨著潛水運動風靡全球，走進水中世界已不再是一個童話般的心愿，而是一份令您驚喜不已的浪漫。

想象一下當你徐徐潛入清涼明澈的水中，陽光被水折射成無數個星星，在眼前不斷地閃爍、耀動。當五彩的魚兒親昵地依偎在身邊，你會欣喜地感覺到自己置身于一個美妙的新奇世界，盡情欣賞五顏六色千姿百態的海底生物；當成串的氣泡，歡快地漂過耳際，你會驚奇地發現你正輕松地扇動腳蹼，自如地懸浮于水中，真心體味水中世界的奇妙、浪漫、自在、開心。

不過，潛水的費用較高，一般人承受不了。雖然基礎培訓費只有2000左右，但相繼而來的配置器材與旅費卻不是人人都能消化的。

簡單來說，潛水裝備可以分為輕裝備和重裝備兩類。輕裝備指的是面鏡、呼吸管和腳蹼，即“潛水三寶”，你在浮潛時有這幾件裝備就可以了。而水肺潛水則還需要有重裝備，指的是浮力調節裝置（BC）、呼吸調節器、潛水儀表、氣瓶等。潛水裝備有無數的款式和顏色，你可以根據潛水的形式、目的、自己的喜好和身體特點來選擇不同特性的裝備。一套好的裝備，普通的兩三萬，高級的十幾萬。

如果想去好的自然海域，近的有馬來西亞、泰國，遠的有澳大利亞、紅海等。又比如，在美國佛羅里達的基拉戈海灘，童話里面的海底小屋真實地存在著。它完全沒于海中，深潛21英尺便可到達。屋內設施齊備，兩間臥室，一間公用廚房，一間餐廳和起居室。來到這里，不僅可以欣賞美麗的海灘，還可以沖浪、游泳、打沙灘排球，當然潛水是旅居海底小屋的主要娛樂。累了，每個房間都備有電視、錄像機和音響；餓了，片刻就有呼之即來的美廚為你烹飪海底的饕餮大餐；而在房間42英寸的玻璃窗外，還有天使魚、鸚嘴魚、梭魚以及其他珍貴的海洋生物悠然游弋。

這樣的旅行，對多數人而言，還只是一種夢想。所以在中國，潛水尚屬于開發階段，但已有越來越多的人發現了這項運動的趣味與多姿多彩，并積極嘗試參與。

奢聞

中國客西游均次花費1.1萬歐元

據《金融時報》2012年國際頂級時尚品牌行業高峰會透露，去年亞洲消費者占據了歐洲奢侈品銷售額的半壁江山。

據估算，約三分之一的中國大陸消費者出國旅游時，會選擇就地購物，其中至少75%的大陸游客會選擇在歐洲購物。香港與澳門也是內地游客頗為青睞的旅游目的地。2011年，中國大陸消費者在歐洲、新加坡及香港地區的旅游購物平均每次花費1.1萬歐元。眾所周知，這些旅游地的魅力在于其奢侈品的價格要比中國內地便宜三分之一之多。

中國消費者對售價400歐元的萬寶龍星際旅行筆(Mont Blanc Starwalker pens)以及售價2000歐元的LV Lockit手包趨之若鶩。拜他們所賜，整個奢侈品行業去年有了近2000億歐元創紀錄的銷售額。2011年全球奢侈品行業的銷售實現了14%的平均增長幅度，讓之前所有的悲觀預測不攻自破。

網購時代又怎樣？奢侈品牌篤信旗艦店

既然，奢侈品一半以上的銷售額由遠赴西方的亞洲游客所貢獻，那各大品牌似乎應該盡可縮減剛開始布點的超豪華門店的規模。但奢侈品牌們并不這么看。上月，萬國(IWC)在紐約麥迪遜大道(Madison Avenue)開了一家營運面積達300平方米的門店，這是它在美國開設的首家旗艦店。過去一年，巴寶莉(Burberry)、普拉達(Prada)以及路易威登(Louis Vuitton)在全球各地開設了大量的旗艦店。普拉達還表示，將在今明兩年開設160家門店，將其零售網絡的門店總數擴大至500家以上。“在網購成為消費主流的今天，旗艦店是展示現場購物（而非虛擬購物）如何繼續打動消費者的絕佳范例。”阿瑪尼(Giorgio Armani)說。

奢侈品也分三六九等？

如今，在日趨豐富的奢侈品詞匯大家族中又新增了一個詞條——“奢侈極品”，這個新術語意在取代原先籠統的“奢侈品”。國際品牌集團的董事曼弗雷迪·里卡與麗貝卡·羅賓斯在他們的合著中提出了這一概念。

實際上，“奢侈極品”概念的提出源自這一現象：由于奢侈品是當前經濟低迷期中最富活力的產業，所以其他行業中的大品牌都對“高端”趨之若鶩，從咖啡供應商直到清潔劑制造商，都自詡旗下的產品為奢侈品。事實上，股票市場對奢侈品自有界定——只有時裝、手表、珠寶以及皮草屬于奢侈品，但不包括汽車與香檳，雖然多數消費者把其歸入奢侈品范疇。

曼弗雷迪·里卡與麗貝卡·羅賓斯在書中確立了“專注+工藝+歷史+稀缺=緊扣時代脈搏”的奢侈極品的模式。他們認為，奢侈極品的代表品牌是愛馬仕、伊甘酒莊與寶格麗，而一般奢侈品的代表品牌是阿瑪尼與凱歌。