鄧志宏 張啟山
(蘭州軍區空軍后勤部衛生處,730020)
40歲以上飛行員是飛行部隊的骨干力量,隨著年齡增長,身體機能逐漸下降,尤其是超重和肥胖的發生率有增加的趨勢,而超重或肥胖是形成高脂血癥和脂肪肝的高危因素。判定人體胖瘦程度最常用的指標為體重指數(body mass index,BMI),其計算公式為:BMI=體質量(kg)/身高(m)2。為進一步了解飛行員BMI與高脂血癥和脂肪肝發病率之間的關系,我們對某部40歲以上的飛行員進行了調查。
1.1 對象 某部40歲以上的現役男性飛行員,共計233人,年齡41~54歲,平均年齡44.96歲;飛行總時間1 510~5 110 h。
1.2 方法 身高和體質量由專職人員完成,采用RGZ-120-RT型身高體質量計,測量前進行校準,體質量精確到0.1 kg,身高讀數精確到0.1 cm。根據身高、體質量計算BMI。由定點療養院于飛行員療養期間檢查血脂和肝臟彩超,診斷高脂血癥和脂肪肝。
1.3 診斷標準 根據飛行員體格標準,BMI<25為非超重,25≤BMI<28為超重,BMI≥28為肥胖。總膽固醇>6.0 mmol/L和(或)三酰甘油>1.7 mmol/L為高脂血癥。脂肪肝依據超聲診斷標準診斷。
1.4 統計學處理 應用Excel軟件建立數據庫,對各組數據進行方差檢驗。
2.1 飛行員BMI分布情況 233名飛行員的身高分布范圍為:1.65~1.86 m,平均為1.73 m。體質量分布范圍為:55~97 kg,平均為74.3 kg。BMI分布范圍為:19.5~30.8,平均值為24.86。非超重126人,占54.1%;超重91人,占39.1%;肥胖16人,占6.9%。
2.2 不同BMI組高脂血癥發病率(表1) 由表1可見,40歲以上飛行員高脂血癥總體患病率24.0%,不同BMI指數組患病率比較,差異有統計學意義,而且隨著BMI指數增大患病率增高。
2.3 不同BMI組脂肪肝發病率(表2) 由表2可見,40歲以上飛行員高脂血癥總體患病率為19.3%,不同BMI指數組患病率比較,差異有統計學意義,脂肪肝患病率與BMI指數呈正相關。

表1 不同BMI飛行員高脂血癥患病情況

表2 不同BMI飛行員脂肪肝患病情況
體質量超重、高脂血癥、脂肪肝雖然對生命的短期影響不像心臟病、腫瘤那樣嚴重,但是長期作用造成的影響不容忽視,尤其是作為心腦血管病、糖尿病、癌癥等疾病的高危致病因素,嚴重影響飛行員的飛行耐力和飛行年限。結果顯示,40歲以上飛行員體質量超重率為45.9%(107/233),高脂血癥患病率為24.0%,脂肪肝患病率為19.3%。結合既往研究[1-5],可以認為:40歲以上飛行員體質量超重率較高,高脂血癥和脂肪肝的患病率與BMI指數呈正相關,應當引起高度重視。分析原因,主要有:飲食中高脂肪及高碳水化合物攝入過多,膳食纖維素攝入不足,飲酒次數頻繁和飲酒過量,吸煙現象普遍,部分飛行員運動不足[2-5]。
針對40歲以上飛行員體質量超重、高脂血癥、脂肪肝發病率較高的問題,必須采取一系列改變生活方式的終身治療措施,如飲食治療、加強體育鍛煉、戒煙限酒、心理治療和藥物治療,而控制飲食和增加體力活動是一種最佳方法[6-7]。飛行員的體質量控制是一項系統工程,各類衛生保障人員要團結協作,共同努力,采取有效措施促使飛行員體質量逐步恢復到正常水平。航空軍醫要對飛行人員進行健康教育,使其認識到危害性,主動控制體質量,改變生活方式。體訓參謀要積極組織40歲以上飛行員開展減肥體育運動,適當增加運動量,做到持之以恒。醫療和療養機構人員要加強飛行員體檢監測,及早發現問題,采取針對性的防治措施,必要時給予藥物治療。飲食治療是重要手段,營養衛生人員要定期開展膳食營養調查,針對飛行員個體情況開展膳食治療,積極控制熱量和脂肪的攝入量,調整膳食結構,適當增加維生素、無機鹽、微量元素和膳食纖維的配比,從飲食方面促使飛行員體質量恢復至正常范圍。
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