關于高職《汽車電工電子》課程的一點思考

李 英

摘要：根據大多數學校目前汽車電工電子課程開展的實際情況，結合五年制高職學生的學習狀況，提出了本門課程改革的一些看法，比如多種教學方法一體的教學方法等，對于提高學生的學習興趣[1]，提高本門課程的教學效果有重要作用。

關鍵詞：汽車電工電子多種教學方法一體 教學效果

1 引言

目前，絕大多數五年制高職學校的《汽車電工電子》課程都在有條不紊地進行著，可是，教學效果卻普遍很模糊，原因有很多，跟該課程本身有著很大關系，因為《汽車電工電子》課程本身屬于專業基礎課程，又涵蓋著電工和電子方面的知識，內容涉及較廣，較雜。任課教師要么多是電工或電子專業畢業，不太精通汽車專業，要么多是熟悉汽車專業卻對電工或電子方面不太精通的教師，大多情況下，因為學校畢竟是職業學校，學習該課程必定是汽車專業的學生，所以汽車專業教師一般不會擔任該課程，而由電工或電子教師甚至外聘教師擔任該課程的教師。再加上傳統的教學方法，多以理論為主，實訓也要考慮學生的基礎，實訓設備也是一方面的因素，還有學生本身的學習興趣，導致教學效果并不理想。我校的情況也不排除此列，所以提出一些想法，以更好地提高該課程的教學效果。

2 具體思考

首先，教材方面。目前所用的教材多為國家指定的系列教材之一，內容大都相差不多，但是要找到確實適合自身學校的學生的教材堪稱難事。我們學校屬于江蘇聯合職業技術學院的分院之一，交通工程專業也是重點專業，《汽車電工電子》課程更是該專業一門必修的專業基礎課程，因此，學校應該在遵循聯合職業技術學院統一的課程標準的前提下，像專業課程一樣，要有自己的特色，將課程標準更細致化，具體化，比如課時安排。所用的教材只是用來重點參考，并不能完全按照書上所講而講授。要考慮實際教學情況有所改善。目前用的教材大致分為兩種，一類是完全理論講授式，一類是完全項目教學式。本人擔任該課程教學期間不斷探索總結出，應該將兩種取其精華，進行融合。這樣，理論講授體現出專業基礎課程的基礎性，模擬練習或實訓操作可以為更好地學習專業課程做準備。

其次，教學方法也應根據教材的改革思路進行匹配，實行多種教學方法一體化教學。作為一名專業基礎教師，要有電子方面的扎實基礎，又要不斷向專業教師學習，熟悉本專業對于汽車電工電子的需求點，因而采取不同的教學方法，以取得更好的教學效果。比如，改善目前的純理論教學，或者只有少量實訓操作的教學；也不能隨波逐流，一味地追求項目教學法。本人以為，該課程是專業基礎課程，以基礎為重，主要是為專業課更好地開展服務的，所以更適合以理論為主，軟件模擬練習[2]和實訓操作為輔的教學。所謂軟件模擬練習并非每個章節都適合，所謂實訓操作也并非每個章節都適合，而是根據該課程的內容和特點、學生的接受程度各方面綜合考慮制定具體的教學計劃，從而進行有序的教學。大致安排見下表1。

另外，教師隊伍的繼續提升。教研組的教師每月都會有幾次一起討論，最好是將討論的結果能夠付諸實際，當然這既要有學校領導的支持和安排，又要有教師本身的積極性。專業基礎教師除了自己組員之間討論學習之外，應該根據課程的需要經常和專業教師之間溝通交流和討論，以求共同的目的，那就是使專業基礎課程和專業課程之間更好地銜接，提高學生的總體教學效果。

3 總結

通過以上分析，相信對于現今《汽車電工電子》的教學有一定的好處，最大的受益者是學生，畢竟學校是以學生為主，學生的學習效果提高，也是每個教師的愿望。而且文中所提的理論講授、軟件模擬練習方法和實訓操作三者一體的教學方法，本人已用過，學生的學習興趣明顯得到提高，教學效果不錯。■

參考文獻

[1] 邵曉光.如何提高高職學生專業基礎課的學習興趣.邊疆經濟與文化. 2011,4.

[2] 錢守義.基于Multisim的高職《汽車電工電子基礎》課程教學.浙江工貿職業技術學院學報. 2011,6.

作者簡介：

李英（1982-），女，畢業于中國礦業大學，碩士學位，江蘇蘇州建設交通高等職業技術學校交通工程系教師，講師，主要從事汽車電工電子等課程的教學工作和科研工作。