深度融合地方汽車工業(yè)加快應(yīng)用型車輛工程專業(yè)建設(shè)

摘 要：論述我校車輛工程專業(yè)的定位和發(fā)展目標(biāo)，提出深度融合地方汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)，從教學(xué)改革、課程體系、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、師資力量和科研激勵(lì)等方面合理構(gòu)建應(yīng)用型車輛工程專業(yè)的思路；著力培養(yǎng)與地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的高級汽車類專門人才，實(shí)現(xiàn)新建專業(yè)的快速健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞:深度融合；地方經(jīng)濟(jì)；車輛工程；專業(yè)建設(shè)

中圖分類號：F26 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）16-0168-02

通過大量調(diào)研，構(gòu)建與安徽省汽車工業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的課程體系和專業(yè)特色，深化教學(xué)改革，增加我校培養(yǎng)的汽車專業(yè)學(xué)生與地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才需求的融合度，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高本專業(yè)的就業(yè)率和個(gè)人職業(yè)發(fā)展的滿意率，實(shí)現(xiàn)新辦專業(yè)快速、健康發(fā)展的目標(biāo)是本文研究的意義所在。

一、我校車輛工程專業(yè)定位

目前，安徽汽車工業(yè)已經(jīng)形成較為完整的體系，擁有奇瑞、江淮、華菱、合力、揚(yáng)子、飛彩、合肥昌河等一批國家定點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)，具備生產(chǎn)轎車、重型車、輕型車、微型車、客車、專用車、改裝車等多個(gè)品種汽車的能力；同時(shí)，也形成了較大規(guī)模的和有較強(qiáng)競爭力、能參與國際國內(nèi)分工的零部件制造群體[1~2]。安徽省、市汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為我校“車輛工程”這個(gè)新辦專業(yè)的發(fā)展提供了大舞臺，作為一所地方高校，所培養(yǎng)的人才也理應(yīng)為地方的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服務(wù)。但如何使我們培養(yǎng)的學(xué)生更好地適應(yīng)地方汽車工業(yè)的發(fā)展要求，是值得深入探討的問題，也是我們專業(yè)定位的依據(jù)。

對我校而言，車輛工程新專業(yè)建設(shè)處于起步階段，不可能做到面面俱到，只有辦出專業(yè)的特色優(yōu)勢，才能在激烈的競爭中占有一席之地[3~4]。據(jù)此，我校“車輛工程”專業(yè)應(yīng)該適應(yīng)當(dāng)前我省汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，大膽創(chuàng)新，與地方汽車工業(yè)充分融合發(fā)展，積極面向汽車制造業(yè)和銷售服務(wù)業(yè)，立足安徽，輻射“長三角”，面向全國；拓寬專業(yè)面，改變專業(yè)培養(yǎng)的方式，培養(yǎng)寬口徑的應(yīng)用型車輛工程方面的高級工程技術(shù)人才。從我校車輛工程專業(yè)學(xué)生近幾年的就業(yè)情況來看，我們的定位是準(zhǔn)確地、可行的。

二、我校車輛工程專業(yè)發(fā)展目標(biāo)和步驟

1.發(fā)展目標(biāo)。我校建立的車輛工程專業(yè)的前身是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)的一個(gè)方向，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)為安徽省省級重點(diǎn)學(xué)科，國家級特色示范專業(yè)，其在機(jī)械制造、機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械自動(dòng)化等方面具有很強(qiáng)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。因此，我校車輛工程專業(yè)建設(shè)與發(fā)展目標(biāo)確定為：以機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)為平臺，逐步體現(xiàn)車輛工程專業(yè)特色，以應(yīng)用型人才的培養(yǎng)為方向，以創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力為育才理念，注重與新技術(shù)和交叉學(xué)科的融合。爭取在“十二五”末，形成一套具有特色的人才培養(yǎng)模式；建設(shè)一支梯隊(duì)合理、綜合實(shí)力較強(qiáng)的學(xué)術(shù)梯隊(duì)；建立起完整的車輛工程實(shí)驗(yàn)室；在四個(gè)研究方向（汽車造型與車身設(shè)計(jì)、汽車CAD/CAE工程、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)和汽車電子與故障診斷技術(shù)）上力爭取得一些有實(shí)用價(jià)值的科技成果，逐步快速地將車輛工程專業(yè)建設(shè)成為品牌專業(yè)。

2.發(fā)展步驟。著眼于國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，立足于安徽汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求，以應(yīng)用型車輛工程為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)寬口徑的高級工程技術(shù)人才為中心。用“兩步走”的發(fā)展戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)車輛工程專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的總體目標(biāo)：第一步，在實(shí)現(xiàn)碩士點(diǎn)突破的基礎(chǔ)上，集中力量，以機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動(dòng)化國家級教改示范專業(yè)為依托，充分、高效地利用本學(xué)院現(xiàn)有各種教學(xué)資源，如技術(shù)基礎(chǔ)課中有多門省級和校級精品課、實(shí)訓(xùn)工廠、省級和校級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等等，加速車輛工程專業(yè)的課程建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)和科研方面建設(shè)。第二步，爭取達(dá)到重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，在不斷提高學(xué)科建設(shè)質(zhì)量和提高辦學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)本專業(yè)二級學(xué)科博士點(diǎn)的突破。

三、我校車輛工程專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

為達(dá)到專業(yè)建設(shè)與發(fā)展目標(biāo)，根據(jù)“面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃”的要求，全面進(jìn)行教學(xué)支持系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要包括教學(xué)改革、課程建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)和科研條件建設(shè)等。

1.教學(xué)觀念轉(zhuǎn)變。高等院校畢業(yè)生分配制度改革后，人們接受高等教育的意愿更加理智，主要表現(xiàn)在對學(xué)科和專業(yè)的選擇、所學(xué)專業(yè)對今后就業(yè)的直接作用或幫助、就業(yè)崗位變化后的適應(yīng)能力等等。這就使得我們在對學(xué)生進(jìn)行車輛工程專業(yè)知識的培養(yǎng)時(shí)，按“厚基礎(chǔ)、寬專業(yè)、強(qiáng)能力和高素質(zhì)”的原則進(jìn)行教學(xué)，努力為學(xué)生服務(wù)。

2.教學(xué)方法改革。首先，加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)課和實(shí)踐課的建設(shè)，培養(yǎng)車輛工程學(xué)生的工程觀念和創(chuàng)新能力為核心，以機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)的結(jié)合為龍頭，以計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)為主線，強(qiáng)化基礎(chǔ)，注重素質(zhì)提高。具體做法是：（1）將大型機(jī)械CAD軟件的應(yīng)用作為學(xué)生的素質(zhì)學(xué)分，鼓勵(lì)學(xué)生掌握1~2種大型CAD軟件的應(yīng)用，將CAE軟件作為專業(yè)選修課；（2）建立開放的專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，尤其是充分利用我校的汽車新技術(shù)安徽省汽車工程技術(shù)研究中心、CAD/CAE/CAM研究所、先進(jìn)制造技術(shù)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等的資源，建立起學(xué)生自主進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的創(chuàng)新實(shí)踐基地；（3）針對綜合性、設(shè)計(jì)性、實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，利用高度概括、歸納總結(jié)等方式，將各種復(fù)雜汽車零件的設(shè)計(jì)制造方法總結(jié)為各種框圖，綱舉目張，使授課具有條理化、邏輯性、重點(diǎn)突出等特點(diǎn)；（4）利用多媒體的視頻、音頻技術(shù)，對有關(guān)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合處理，演示完整的整車拆裝和各分總成的拆裝步驟與方法，并結(jié)合有關(guān)必要的解說和優(yōu)美的音樂，使學(xué)生能身臨其境；（5）在車輛專題課程設(shè)計(jì)的過程中，要求學(xué)生利用三維工程軟件，把傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容通過三維模型表現(xiàn)出來。

3.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。對于車輛工程專業(yè)來說，實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)所需的實(shí)驗(yàn)設(shè)備數(shù)量較多，更新?lián)Q代頻率快，需要各種實(shí)驗(yàn)車輛、擁有各種實(shí)驗(yàn)路面的實(shí)驗(yàn)場地，投資巨大，“一步到位”難以實(shí)現(xiàn)。為此，我校本著實(shí)事求是的態(tài)度，在某些方面利用機(jī)械制造專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備開展學(xué)習(xí)，進(jìn)行分期、分批地投入；注重汽車實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備的高起點(diǎn)和高科技含量，弱化其數(shù)量，以保證有限的資金用于“刀刃”上。

4.課程體系優(yōu)化。第一，通過充分的市場調(diào)研，結(jié)合學(xué)科專業(yè)的特點(diǎn)及安徽省汽車人才市場供需關(guān)系分析，削枝強(qiáng)干，體現(xiàn)加強(qiáng)基礎(chǔ)理論（包括專業(yè)基礎(chǔ)），突出主干學(xué)科和一定的知識面，設(shè)立學(xué)位課和非學(xué)位課，注重學(xué)生自學(xué)能力、動(dòng)手能力、思維能力、創(chuàng)新能力、試驗(yàn)研究能力和組織管理能力的培養(yǎng)。第二，注重機(jī)械工程學(xué)科的發(fā)展以及現(xiàn)代車輛新知識、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用。第三，增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)課時(shí)，讓學(xué)生掌握實(shí)際本領(lǐng)，縮短所學(xué)理論和實(shí)際操作之間的距離，同時(shí)在實(shí)踐中加深對所學(xué)理論的理解。

5.專業(yè)師資梯隊(duì)建設(shè)。建立“應(yīng)用型”教師隊(duì)伍，我們主要采取這么幾個(gè)方面的途徑：一是從社會上汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)引進(jìn)高級技術(shù)人才；二是送教師到大型企業(yè)（如奇瑞汽車股份有限公司）兼職鍛煉和通過橫向合作提高和豐富教師尤其是青年教師的學(xué)術(shù)水平和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；三是進(jìn)行智力引進(jìn)，采取靈活多樣的用人方式，如由奇瑞公司和其他汽車公司的技術(shù)人員做兼職教員，做講座，開設(shè)一些實(shí)踐性較強(qiáng)的選修課程。通過以上途徑，形成一個(gè)教學(xué)能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)高的教師群體，從而帶動(dòng)整個(gè)師資隊(duì)伍建設(shè)。

6.科研方面建設(shè)。以科學(xué)研究為學(xué)科建設(shè)支撐，構(gòu)建一個(gè)有較強(qiáng)實(shí)力的科研團(tuán)隊(duì)。具體做法是：形成一個(gè)核心：產(chǎn)品開發(fā)（汽車關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)）；兩個(gè)載體：機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動(dòng)化和車輛工程；四個(gè)研究方向：汽車造型與車身設(shè)計(jì)、汽車CAD/CAE工程、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)、汽車電子與故障診斷技術(shù)這四個(gè)方向。融合我校三個(gè)優(yōu)勢專業(yè)：檢測技術(shù)及其自動(dòng)化（汽車測試與檢測技術(shù)）、藝術(shù)工業(yè)設(shè)計(jì)（車身造型及通用產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)）、材料學(xué)（新材料、復(fù)合材料在車輛工程中的應(yīng)用），著實(shí)提高車輛工程學(xué)科專業(yè)科研能力。

四、結(jié)束語

深度融合地方汽車工業(yè)需求，以發(fā)展車輛工程專業(yè)為目標(biāo)，在教學(xué)觀念和方法、科研條件、課程設(shè)置、師資梯隊(duì)、科學(xué)研究和高層次教育等諸多方面形成綜合優(yōu)勢，使專業(yè)的發(fā)展能夠保持持續(xù)的優(yōu)勢積累和優(yōu)勢增長，最終將車輛工程專業(yè)建設(shè)成為一個(gè)品牌專業(yè)。

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[責(zé)任編輯 安世友]