綠色與幸福

2012年日歷翻到最后一疊，“幸福”這個年度熱詞持續升溫。

有人說，“幸福”有味，甜甜的，像糖一樣；“幸福”有聲，笑語朗朗，讓人暖心。

其實，“幸福”也有色。武漢城市圈和長株潭城市群用五年的探路實踐告訴我們，“幸福”的顏色是綠的。

2007年12月，武漢城市圈和長株潭城市群同時獲批資源節約型和環境友好型社會（簡稱“兩型社會”）建設綜合配套改革試驗區，為全國特別是廣大中西部地區實現綠色崛起提供借鑒和示范作用。

這是希冀與使命。改革開放以來，傳統工業發展走的是高能耗的路子，資源、環境付出了很大的代價，東部地區出現的“圈地運動”、“太湖現象”就是慘痛的教訓。現在，進入工業化后期，科學發展是時代主題，綠色崛起是時代呼喚，“先粗放后集約、先污染后治理”的老路走不通了，只能堅持在綠色繁榮中促崛起。

資源有限，創新無限。武漢城市圈作為重化工業基地，摸索出循環經濟的新模式，通過產業技術提檔升級，對廢水、廢氣、廢渣“吃干榨凈”，并延伸產業鏈，最大限度提升產品附加值。

敬畏自然，和諧共生。長株潭城市群對有色金屬產業最為集中的湘江流域進行治理，既發展綠色經濟，又抓污染治理，將其打造成“東方萊茵河”。

我們有了金山銀山，也留住了綠水青山，能不幸福嗎？

當然，面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，“兩型社會”建設任重而道遠。

實現綠色崛起，還需進一步健全完善制度政策，如資源有償使用制度、節能減排考核體系、生態補償機制等等，引導和約束企業和地方政府的行為。

同時，把“兩型社會”的理念、目標、方法全面融入到經濟社會發展的各個方面，包括積極倡導和鼓勵綠色消費。比如，丹麥歐登塞大力提倡自行車出行，計劃未來10年將騎車出行的比例提高到38%，從細節入手支持綠色出行，市區紅綠燈變化的頻率依據自行車車速而定，能讓騎車人一路綠燈；在部分地段如學校、政府限制汽車進入，以便讓自行車道更安全。

如果說19世紀，英國告訴世界如何生產；20世紀，美國告訴世界如何消費，那么21世紀，中國將引領全球綠色發展。未來五到十年，將是中國實現由傳統工業文明向合理生產、節約消費、循環利用的生態文明轉型的時代，也是“兩型社會”建設的黃金機遇期。

我們的家園天藍、地綠、水凈，我們的生活幸福如花。