北京車展:豪車漸欲迷人眼

時(shí)隔一年，北京車展又來(lái)了。

有人說(shuō)車展是個(gè)勞民傷財(cái)?shù)氖拢襟w日前夜，汽車記者的微博里滿眼只充斥著一個(gè)字“累”。

是的，這樣的展覽各行各業(yè)都有，為何每次車展都如此地揪動(dòng)汽車圈內(nèi)外的神經(jīng)？因?yàn)槠嚾珉娫捯粯樱瑤缀醭闪嗣考颐繎舻臉?biāo)配物品。多年前中國(guó)人結(jié)婚的“四大件”里的二輪“自行車”早已悄然變成四輪“汽車”。

雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前增速放緩，各個(gè)汽車廠家也或多或少地受到影響，2010年以來(lái)中國(guó)汽車銷量一直呈下滑態(tài)勢(shì)，但這其中最為引人側(cè)目的是各個(gè)豪華車的市場(chǎng)表現(xiàn)——不降反升！

記者在多次采訪中也深刻體會(huì)到這一點(diǎn)，各個(gè)豪車當(dāng)家人紛紛表示自己感覺(jué)不到下挫趨勢(shì)。賓利在2012年第一季度的銷量上浮80%以上，勞斯萊斯銷量不做季度發(fā)布，但是其全球傳訊總監(jiān)面帶微笑地告訴記者：“Very good！”法拉利每年只生產(chǎn)4千輛左右的車，但是去年在大中華區(qū)的銷量卻上漲了62.6%，其中64%約500輛車型均銷往了中國(guó)大陸地區(qū)。奔馳全球CEO蔡澈更是直言要依托中國(guó)市場(chǎng)使奔馳重回全球豪車第一的地位。

本次北京車展上，這些豪車都給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)哪些驚喜？他們?nèi)绾慰创袊?guó)市場(chǎng)？中國(guó)消費(fèi)者的豪車消費(fèi)方式又有何特別？一起走近他們，靜聽(tīng)其言。

《氏族》：這一次在北京車展上新發(fā)布的加長(zhǎng)版幻影II系列，與之前的幻影有什么區(qū)別？

Richard Carter：其實(shí)每當(dāng)我們的老客戶知道勞斯萊斯要改動(dòng)幻影的時(shí)候，都會(huì)和我們說(shuō)，千萬(wàn)不要對(duì)幻影做大的修改，千萬(wàn)不要！

事實(shí)上，我們的二代幻影與一代幻影相比，外觀改動(dòng)非常小，但是內(nèi)在的技術(shù)上有很大升級(jí)。

先說(shuō)外觀，前臉有一點(diǎn)修改，這款幻影也是目前世界上第一個(gè)全系列的車燈包括頭燈都采用LED的車型。再說(shuō)技術(shù)，電子系統(tǒng)有全新升級(jí)，并采用了8速自動(dòng)變速箱，大幅度提高了傳動(dòng)系統(tǒng)性能，增強(qiáng)了產(chǎn)品的輕松操控與功能實(shí)用性。車內(nèi)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也都從小屏幕升級(jí)到大屏幕，我們還在屏幕下方增設(shè)了八個(gè)方便按鈕。

我個(gè)人覺(jué)得最為重要的是這款車的傳動(dòng)裝置也有了全新的設(shè)計(jì)，使新幻影比以前還要平緩，并且車的燃油效率也提高了12%，二氧化碳排放卻下降了10%。

《氏族》：今年一季度勞斯萊斯的銷量如何？

Richard Carter：去年是勞斯萊斯107年歷史中銷量最好的一年，中國(guó)市場(chǎng)上漲幅度更達(dá)到了60%，中國(guó)也超越了美國(guó)成為勞斯萊斯全球最大單一市場(chǎng)。一季度我們的銷售非常好，雖然現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在放緩，但我們并沒(méi)有因此受到影響，因?yàn)槲覀冊(cè)跉W美市場(chǎng)已經(jīng)習(xí)慣了這樣的周期性波動(dòng)。

勞斯萊斯車內(nèi)的星空車頂是很多中國(guó)車主的最愛(ài)，他們會(huì)要求將這個(gè)星空車頂做成某個(gè)星座、某個(gè)生肖甚至某些字母的圖案。

摁下摁鈕，藏身于車門內(nèi)的雨傘即會(huì)彈出。濕漉漉的雨傘也可以直接放回原處，儲(chǔ)藏管道里有獨(dú)特的烘干功能，免除后顧之憂。

無(wú)論在靜止或是行駛中，勞斯萊斯車輪上的LOGO都保持靜止正方向狀態(tài)。

《氏族》：中國(guó)市場(chǎng)銷量一直上漲，你們是否有產(chǎn)能吃緊的壓力？

Richard Carter：沒(méi)有，目前我們的工廠雖然在滿載運(yùn)行，但其實(shí)我們的產(chǎn)能還可以再提高。因?yàn)槲覀兓径际腔谟唵螖?shù)量來(lái)生產(chǎn)。所以我們并不受產(chǎn)能限制，客戶下了個(gè)訂單我們就造一輛車。

《氏族》：那就也沒(méi)有庫(kù)存車的概念了？

Richard Carter：其實(shí)我們現(xiàn)在也有少量的庫(kù)存車。因?yàn)橐徊糠钟脩舻搅苏箯d以后就會(huì)說(shuō)我想馬上提車，那為了滿足這部分客戶的需求，我們也會(huì)生產(chǎn)出一小部分這樣的車型提供給經(jīng)銷商。

《氏族》：中國(guó)車主的個(gè)人定制服務(wù)有什么特別要求？

Richard Carter：中國(guó)車主非常喜歡定制服務(wù)。幻影的定制車比例在60%以上。中國(guó)車主會(huì)要求用自己喜歡的皮革，或?qū)⒓易宓募易V、姓名首字母大寫等印在頭枕上，會(huì)要求珠母貝的裝飾、金飾、木頭的裝飾、星空點(diǎn)的裝飾，以及飲料柜、冰箱等等便利設(shè)施。當(dāng)我們說(shuō)“不”的時(shí)候，他們絕對(duì)不會(huì)同意，這對(duì)我們是個(gè)挑戰(zhàn)，但是我們也很享受這樣的挑戰(zhàn)。

《氏族》：平均每個(gè)車主需要等多久能夠提車？

Richard Carter：大約4到5個(gè)月，有些客戶的特別要求比較多的話，也會(huì)長(zhǎng)達(dá)一年。大多數(shù)車主愿意等待，他們希望擁有一輛像自己的指紋一樣的獨(dú)一無(wú)二的車型。

《氏族》：如何看待加長(zhǎng)版車型？加長(zhǎng)版在哪些地區(qū)最受歡迎？

Richard Carter：其實(shí)，我要糾正個(gè)現(xiàn)在很流行的錯(cuò)誤觀點(diǎn)——我們不是為中國(guó)特別推出加長(zhǎng)版，我們的設(shè)計(jì)和制造都是從全球的角度來(lái)進(jìn)行的。但是，的確在中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)版車型賣得比較多，大約占65%的比例。此外，美國(guó)人和中東人也都比較喜歡加長(zhǎng)版車型，相比之下，歐洲人和英國(guó)人對(duì)加長(zhǎng)版的興趣要小一點(diǎn)。