突尼斯上空的“鷹”

1985年9月25日，一群巴勒斯坦武裝人員襲擊了塞浦路斯拉納卡海濱的一艘游艇，導致3名以色列游客死亡。這起襲擊直接引發了以色列空軍有史以來最遠距離的奔襲行動。

制定“木腿”行動計劃

當時以色列全國籠罩在危機之中，國內通貨膨脹已無法控制，經濟正走到崩潰邊緣。在經濟和外交雙重壓力下，1985年1月14日，以色列政府決定從黎巴嫩撤軍，只留下少量地面部隊呆在黎南部“安全區”內，協助傀儡“南黎巴嫩軍”維持秩序。然而，戰斗力比巴解組織更堅強的黎巴嫩真主黨隨即填補了以軍撤出后出現的“權力真空”，繼續襲擊以色列北部。以色列一位資深防務專家這樣形容那時候的窘境：“憑借強大軍力，以色列可以打垮敵人的組織形式，但不久后他們又會以另一種形式出現在我們的面前，讓我們疲于奔命。這就好比我們費盡周折將對手從乒乓球臺上趕下去，卻發現他們又開始玩籃球了……”這就是以色列面臨的“國防癌癥”，雖然巴勒斯坦抵抗運動被趕出黎巴嫩了，無法再對以色列本土發動襲擊，但他們完全可以攻擊遠離以色列本土的任何以色列目標，例如塞浦路斯的游艇。

以色列對此自然不會善罷甘休，決意報復。經過分析討論，以色列內閣決定對最明確的目標——搬到突尼斯的巴解總部及其領導人阿拉法特進行一次空中突擊，并將這次行動定名為“木腿”。

雖說以色列和突尼斯都位于地中海沿岸，但是一個在亞洲西部，一個卻位于非洲北部，兩者之間橫著大半個地中海，相距2400公里。