漫談車身上的廣告設計

摘 要：廣告，源遠流長。廣告的“破土”是和商品生產的產生聯系在一起的。其歷史可追溯到上古時期，希臘和中國四大文明古國，最先由原始社會發展至出現了農業與牧業、農業和手工業兩次大分工，有了剩余產品，產生了買賣人和商業。伴隨著商品生產和商品交換；廣告也隨之問世?，F代廣告中的招牌廣告掛在店鋪門前，起廣告作用，分橫額、豎牌、掛板幾類，有文字或圖文并茂的。在現代廣告人的創造下，招牌廣告和汽車有了緊密聯系，一種時尚、前衛的車身廣告開始步入在我們每天的視線中。

關鍵詞：廣告；車身廣告

廣告來到這個世界指揮，它就充滿在每一個角落，充滿在整個地平線，一望無邊。但它是系統的，叫賣廣告、實物廣告、文字廣告都在生活中充當著不同的角色。如同萬物，隨著社會、商貿和文化的發展，廣告的方法、形式也在逐漸演進。隨著社會的發展，音響廣告、懸物廣告、旗幟廣告、招牌廣告、印刷廣告開始在生活中立足。人們開始擺脫了靠以往那些簡單的方式來闡釋廣告，一種依靠科技力量的、聚集人類智慧的新型廣告從根本上吸引了我們……

車身廣告，顧名思義，是一種將車身作為印刷媒體的廣告形式，其特點是簡捷、主題鮮明。車身廣告分為商業性廣告及裝飾性廣告。商業性廣告是根據廣告商的要求借助車身這一流動載體，印制與廣告相關的圖文，進行商業現場宣傳。

車身廣告因為本質決定了它只是一個近代廣告，并沒有悠久的歷史。上海在1908年3月開始行駛有軌電車。不久，車輛上面和前后就有了廣告；英國倫敦有雙層公共汽車，1934年在上海也有雙層公共汽車，車身前后和兩旁都有商業廣告。

經過幾十年的發展，車身廣告的盛行再次出現于20世紀90年代中期，這種盛行至今已有10年。兩千年時，各種各樣的交通工具舉行過一次車身廣告巡游(有貨運車、大篷車、小汽車)，自此以后，車身廣告更加風靡全世界。有關專業人士認為，這種廣告市場不斷擴充，需求量的增加是因為近期各種新型噴繪機的面世促進的結果，溶劑型噴墨打印設備及墨水的出現使聚乙烯薄膜呈現出高品質的數碼圖片畫面質量。\"想采用聚乙烯薄膜作廣告的客戶通常是為車身包裝設計最終稿的印制公司，包括印刷機和噴墨數碼打印機。這一系列的制造上的技術難題都為如何滿足車身廣告的市場需求給我們留下了新的思考。

最早的車身廣告是用油漆，直接噴涂簡單的廣告畫面，九十年代初，開始使用彩色的不干膠，通過電腦刻字機刻出文字和圖案，然后再張貼到車身上，隨著不斷的發展，現代的車身廣告基本都是電腦噴繪戶外背膠張貼。具體說，就是將電腦設計好的圖樣，通過電腦噴繪機，將廣告畫面噴在戶外背膠材料（類似不干膠）上。然后張貼在公交車身上。張貼的工藝水平直接影響車身廣告的效果與壽命。

車身廣告從不用絲網印刷。因為絲網印刷沒有幾百上千的印數，那單價將是十分可怕的，沒人做得起幾百輛公交車廣告，因為那意味著上千萬元的投入。 玻璃窗的畫面，用一種材料通過電腦噴繪而成。這種材料可以保證玻璃仍有一定程度上的透光性。用一些電腦平面軟件都可以做，但直接按照車體實際尺寸做想要的像素可能會達不到。 做好后可以在質量最優的情況下，最大打印成車體實際的尺寸 最小可以到任何尺寸，一般先出A4或A3大小的小樣。在教對顏色各方面無誤的情況下在用其他多種方法做出車體廣告成品。

當然我們懂得如何去做出更好的車身廣告之后，就離不開我們對其的設計了，車身廣告能不能在市場上繼續站穩腳跟，和我們的車身廣告設計可以說是息息相關。

如同其他的廣告一樣，色彩醒目，能夠吸引遠處注意是首要的，其次我們更要注意以下幾個方面，畫面整體統一，要能夠讓人集中注意力，畫面干凈不顯凌亂，讓人的視線不要產生分散。主題內容突出，讓人能夠快速閱讀。一般而言，主題字數不要超過7個字，因為根據人們關注行進中的車體閱讀耐心的習慣，70%的人只能關注2.2秒，緊接著就是要創意獨特，與主題吻合貼切，淺顯易懂，直白，便于吸收。最后，如果能引發思考，就達到目的了。

有這樣一段對話：

老師：“我國哪里人口密度最大？”

學生：“公共汽車上?！?/p>

一個既有趣又無奈的回答，由此聯想到我國的一些發達城市，人口密度問題是何等嚴重。僅在上海670平方公里的中心城區里，就有911萬人口，平均人口密度1.36萬人/每平方公里。個別行政區，如黃浦區，人口密度甚至高達5.5萬人/每平方公里，平均每人只擁有18平方米的城市活動空間，擁擠程度可想而知。

到2002年為止，上海共有公交線路1107條，車輛總數為17412輛，其中能用于刊登廣告的約14000輛左右。如果以每輛車40平方米的上畫面積計算，全市就有56萬平方米的車身面積可供發布廣告，另外，如果以每輛每年10萬的廣告發布費來算，全市就有14億的車身廣告發布規模。

中國大量的人口決定了公共交通的絕對重要性和未來的發達程度，同時，也給公交車身廣告的發展，提供了絕無僅有的巨大空間。

可以說車身廣告已經滲透到各個行業，并且非常自然地融入到了人們日常生活的方方面面。我們無法追究車身廣告創始人的創造靈感，但這種前未問世的廣告現象，能夠在當代社會獨樹一幟，我想它不僅僅是順應了潮流。

每天，你走在自己生活的那一片或狹窄或寬闊的天地中時，都難以逃脫車身廣告步入你的眼簾，它讓你在無聲無息、無拘無束中卻深深的接受了它……

車水馬龍，你來不及在它身上停留自己的目光，它卻遠遠離去，留給你的往往是比靜止帶給你更清晰的畫面。

一如既往，我的世界很簡單，只想要天天經過你的視線，有一份屬于自己的方式送給世界獨特的視覺享受——如果我只是一則默默的車身廣告。

參考文獻：

[1] 賈昌榮著. 汽車廣告·公關戰.機械工業出版社，2007.10

[2] 尹瑾.汽車廣告創意設計.東南大學出版社，20012.1

作者簡介：趙迪（1991-） 男，回族，山東省淄博市，河南省黃淮學院 學生 大學本科 研究方向：藝術設計