愛車不求人

Telemafics時代的追求在哪?

最近看了一份Tdemafics調查報告，內容顯示車載信息系統的使用者集中在25-35歲年齡段中，大多數車主最希望獲得的信息是天氣預報、導航、預定餐飲服務、交通擁堵狀況。有超過25％的車主對于當前主流的觸摸屏操作方式感到不便。單從以上幾點來看，便已經能反映出很多耐人尋味之處。

25～35歲的車主對于新事物接收度較高，這個年齡段就成了Tdemafics服務應用的主力，但對于其他年齡段的車主呢?Telemafics的宣傳力度不夠，成為了發展的絆腳石。再就主力業務來看。很多高檔車或產品配置的Tdemafics喜歡往專業領域鉆，提供郵件接收、遠程車輛診斷等服務，但這些業務反倒是一般消費者最不常用的。唯有實用項目，諸如導航、實時交通路況、天氣預報這些功能，才是Tdemafics的應用熱點。至于對觸漠屏操作方式頗有微詞的車主而言，他們追求的是一種更加安全，便捷的操作方式，比如語音輸入。雖然當前豪華車上的Telematics系統已有配備人工語音操作臺，但是在中低檔的Telonatics系統中，車主還是要靠繁瑣的菜單來完成操作。這對于車主的耐心和行車安全都是考驗!

綜上所述，Telematics業務在中國還處于起步前的鋪路階段，應用商需要花大把銀子在宣傳、完善傳統應用、升級操作方式上。總之，當前的任務應著重于為消費者創造良好應用體驗上，讓車主對Teleanatics產生依賴感，才會有下一波商機涌現。

－丁賢

后裝導航地圖市場拐點到來

從2005年中國后裝導航市場迅猛發展以來，后裝導航地圖市場隨之一路向好，整個行業業績都在損益表上畫出一條向上增長的優美曲線。可是，這個行業的拐點已經到來了，整個行業的業績從今年起將呈現向下趨勢!是什么原因造成中國后裝導航地圖行業拐點的至來呢?

1、汽車產業增長速度放緩，后裝導航需求隨之縮?。河捎趪艺吆徒洕蝿莸挠绊?，中國汽車產業增長速度從2011年上半年開始放緩，而后裝導航產品，絕大部分是由4s店加裝銷售出去的，新車銷售的下降，必然導致導航產品以及導航地圖銷量下降。

2、盜版蔓延至車載后裝導航：中國后裝導航市場分為PND便攜和AVN車載導航，PND市場在2005～2007年非?；鸨苍浭菍Ш降貓D企業的主要收入來源。但由于方案與生產的標準化，導致PND產品很快進入惡性競爭的戰局中，這其中就包括為降低成本而使用盜版地圖。令人擔憂的是，目前后裝AVN車載導航產品似乎也有走上PND老路子的跡象，部分中小品牌已經開始使用盜版導航地圖，或者僅出售裸機。面臨PND與AVN車載導航這般惡性爭的雙重壓力，后裝導航地圖市場銷量無疑會受到影響。

3、缺乏新產品刺激消費者：雖然中國汽車保有量非常龐大，但由于導航地圖近幾年來除了興趣點和路網方面的增加，在使用體驗上并沒有很大改善，所以難以讓消費者產生二次購買的動力。

后裝導航地圖市場的形勢如此嚴峻，企業如何應對拐點到來，找到生存方向呢?下一章再為大家分析。

-王海玲

輕量、極簡、環保、時尚

在美國拉斯維加斯舉辦的汽車改裝零部件展覽：SEMA，向來是全球汽車改裝流行趨勢的風向標，筆者有幸能躬逢其盛。而在我參展歸來之后，很多同行都問我，明年汽車鋁輪轂的流行元素是什么?我給出的答案是：輕量、極簡、環保、時尚!

在今年的SEMA展上，過去曾流行的夸張設計感鋁輪轂少見蹤影。這代表什么汛息呢?回想幾年前，大尺寸汽車輪轂曾風行全世界，我的美國客戶要求我生產26、28英寸產品，最后我更成功研制出世界首個30英寸，單個凈重超過30公斤的鋁輪轂，汽車如果改裝這么重的輪轂，懸掛下的負荷將大幅提高，車輛也會變得極端耗油。不過，那個年代的美國人還有錢，只會要求別人節能環保，自己卻駕著“悍馬”大口吃油，改裝30英寸輪轂。

想不到幾年后，美國人在高油價和經濟蕭條的現實環境下，轉而追求簡約時尚、高性能、低油耗，節能環保!舉例來說，今年SEMA展的最大展位(10000平方尺)，是由美國著名的汽車輪轂品牌Giovanna撐場，其推出的一款設計簡約、超輕鋁合金輪轂，成了全場的“明星”。看來“極簡主義者”：蘋果公司喬布斯的簡約設計風格，也傳染到汽車行業，并目讓老美也開始崇尚節能環保!

輪轂是汽車的鞋!時尚、輕量是汽車改裝愛好者的夢寐以求，就像女孩子對鞋的流行追求—樣。

設計漂亮的汽車“鞋”：輪轂，能令你的座駕回頭率極高!此外，如果要想讓你的座駕加速、剎車、操控靈敏，一套輕量的鋁輪轂也必不可少，這就像有登山經驗的人，可以背著沉重的背包，但無論如何都會穿著一雙輕便的鞋一般。