紅魔挖角重組,技術泰斗回歸

2012小不是世界末日，在地焰噴出來之前，法拉利的紅色肯定先噴出來：看看他們的變化就知道。

挖角

昔日效力于邁凱輪的舊臣帕特一弗萊在加盟法拉利擔任底盤總監后，如今吸引了一大批邁隊的工程師投奔馬拉內羅。帕特-弗萊為法拉利招引來的“老同事”包括：模擬研究和空氣動力學工程師Rupad Darekar，空氣動力學工程師Giacomo Tortora和Lawrence Hodge，材料應力工程師Jonathan Heal以及CFD專家Ioannis Veloudis。

重組

2011年5月24日，法拉利決定對技術部門進行重組，在“開掉”阿爾多一科斯塔的同時，廢除了“技術總監”這一職務。取而代之的是，將技術部門劃分成了3部分，由3位總監領導，帕特一弗萊擔任的職務是底盤總監，另兩個部門以及其總監分別是：生產部門總監Corrado Lanzone，電子部門總監LucaMarmorini。這三人都直接向車隊領隊多梅尼卡利匯報工作。

回歸

前法拉利F1技術泰斗羅伊一拜恩(Rory Byme)圣誕前在接受媒體采訪時，公開承認他從2011年年初起已回到法拉利工作，并從6月份開始介入法拉利2012款F1賽車的設計研發工作。他對躍馬2012年的賽車擁有信心。羅伊一拜恩是一位比肩艾德里安-紐維傳奇F1設計大師，他曾在1999～2004年間，幫助法拉利連續設計了6輛冠軍賽車，是7冠王邁克爾一舒馬赫統治F1期間最大的幕后功臣。