中國汽研 汽車測試評(píng)價(jià)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)

中國汽研（601965.SH）主營業(yè)務(wù)為技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化制造。技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)主要包括：汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)和汽車測試與評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)；產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)包括：專用汽車、軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車燃?xì)庀到y(tǒng)及其關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)化制造及銷售業(yè)務(wù)。

中國汽研具有從汽車產(chǎn)品咨詢、設(shè)計(jì)開發(fā)、實(shí)驗(yàn)研究和測試評(píng)價(jià)等完整的技術(shù)服務(wù)能力，汽車產(chǎn)品研發(fā)咨詢與測試評(píng)價(jià)服務(wù)互為基礎(chǔ)，互相支撐，具有良好的協(xié)同效應(yīng)，從而為客戶提供全流程的產(chǎn)品研發(fā)咨詢服務(wù)，公司擁有完善的各類汽車試驗(yàn)設(shè)施和多年來獨(dú)立第三方的公共服務(wù)效應(yīng)，已成為多家汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的主要測試研發(fā)基地。

中國汽車產(chǎn)品的測試評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)集中度較高，已獲得政府主管部門全面授權(quán)的國家級(jí)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有：轎車檢驗(yàn)中心、汽車檢驗(yàn)中心、客車檢驗(yàn)中心、機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品檢驗(yàn)中心等6家國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，目前占據(jù)了中國汽車測試評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)的70%左右的市場份額，其中本公司占6家機(jī)構(gòu)總市場份額的10%左右。

中國汽研所屬檢測中心是國內(nèi)首批獲得國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心資質(zhì)的機(jī)構(gòu)之一。在動(dòng)力總成、底盤零部件測試能力方面具備比較優(yōu)勢，在國內(nèi)測試評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)中也占有較大份額。與其他國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心相比，公司始建于1965年，系國家一類科研院所，具有深厚的技術(shù)沉淀，注重服務(wù)的質(zhì)量和效率，擁有較為完整的整車及零部件測試評(píng)價(jià)特色業(yè)務(wù)，綜合服務(wù)能力較強(qiáng)。

首先，深厚的技術(shù)積累和較強(qiáng)的核心競爭力。公司先后為汽車行業(yè)開發(fā)了300多個(gè)車型、30多種發(fā)動(dòng)機(jī)、100多種零部件總成、70多種新材料新工藝，累計(jì)完成了1000多項(xiàng)研究開發(fā)項(xiàng)目和可以課題，完成269項(xiàng)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究項(xiàng)目，榮獲國家、省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)153項(xiàng)，燃?xì)馄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

其次，國家級(jí)的科技創(chuàng)新和技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。依托本公司組建了“國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心”、“汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和“國家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”，是“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新型企業(yè)”以及“國際科技合作基地”，是中國汽車工業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、測試評(píng)價(jià)等技術(shù)服務(wù)的重要基地。

中國汽研長期致力于汽車行業(yè)戰(zhàn)略研究、規(guī)劃制定、標(biāo)準(zhǔn)起草等工作，為國家主持了三次重大汽車技術(shù)引進(jìn)，牽頭承擔(dān)了多項(xiàng)重大裝備開發(fā)和聯(lián)合設(shè)計(jì)，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，從而形成了較高的行業(yè)影響力和市場公信力。

公司與有關(guān)大學(xué)、科研院所以及政府主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)保持著良好的合作關(guān)系，為長安、江鈴、奇瑞、中國重汽、陜汽、上汽依維柯紅巖、濰柴、玉柴等客戶提供了長期優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，擁有相對穩(wěn)定的客戶群和市場份額。

再則，公司具有較完整的、協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)鏈。多年來業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)步增長，分別在汽車整車及零部件、燃?xì)馄嚒⑵囋囼?yàn)設(shè)備等方面形成了擁有核心技術(shù)的研發(fā)能力及系統(tǒng)集成開發(fā)能力；在汽車整車、電動(dòng)汽車、節(jié)能與排放、零部件、碰撞安全、振動(dòng)噪聲、電磁兼容等方面形成了較高的測試評(píng)價(jià)能力及工程咨詢服務(wù)能力。并培養(yǎng)和聚集了一支專業(yè)門類全、年齡結(jié)構(gòu)合理的高水平員工隊(duì)伍，并且制定了清晰明確的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

2009年、2010年及2011年，公司營業(yè)收入分別為13766.32億元、21569.47億元、19473.42億元，凈利潤分別為8389.15萬元、15705.33萬元、20995.86萬元。主營業(yè)務(wù)和利潤率持續(xù)穩(wěn)定增長，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。

此外，中國汽研的募集資金將主要用于“汽車技術(shù)研發(fā)與測試基地建設(shè)項(xiàng)目”，項(xiàng)目建成后，將大大提高公司在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、節(jié)能排放、NVH、EMC、主被動(dòng)安全、新能源汽車、汽車電子等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)的科技攻關(guān)和創(chuàng)新能力，構(gòu)建形成國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的汽車行業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)和公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。