來信

一艘船的承載

這艘船的故事，已經(jīng)延續(xù)了100年。

上世紀(jì)60年代初曾看過泰坦尼克號船難的黑白片，那是少年時代，第一次接受了人類災(zāi)難片的震撼教育。

15年前，在香港也看過彩色電影的演繹，不同社會階層，不同閱歷的人群，對泰坦尼克號和船上所有人，包括男女主角在內(nèi)的命運，都有不同價值取向的解讀。

3D《泰坦尼克號》是另一次成功的商業(yè)炒作，令人不可思議的是，在海外遠(yuǎn)不及大陸地區(qū)反響熱烈，或許此時3D《泰坦尼克號》的推出，迎合了此刻大陸觀眾錯綜復(fù)雜情緒宣泄的渴望和需求。

泰坦尼克命運的歸宿是一個悲劇，悲劇誘發(fā)人性的諸多種種，伴隨人類的，真相或劣根性問題，附著在沉在海底深處的泰坦尼克號殘骸之上，或?qū)⒊蔀橛篮愕脑掝}。

這艘船的故事，還將延續(xù)另一個百年。

——楊錦麟

（資深媒體人、香港衛(wèi)視執(zhí)行臺長）

《為什么關(guān)注泰坦尼克》

更喜歡現(xiàn)在的溫斯萊特，在努力擺脫露絲的影響，和自己較勁15年后，完成了蛻變。

——小提琴跳舞（新浪網(wǎng)友）

看了3D版《泰坦尼克號》，給我留下最深印象的不是震撼的場面和所謂的3D效果，而是不同階級不同層面的人面對死亡時展現(xiàn)出來的人性。

——魏浮云（新浪網(wǎng)友）

《“失蹤者”徐明》

當(dāng)年也非常詫異這哥們敢不鳥足協(xié)的作風(fēng)。在中國，但凡高調(diào)的或者曾經(jīng)高調(diào)的，都最終學(xué)會了低調(diào)或者是不得不低調(diào)。

——speakloud（新浪網(wǎng)友）

做企業(yè)就這么難，風(fēng)險就這么高。不同流合污，不融入游戲規(guī)則，不攀附權(quán)貴，事情沒法做，企業(yè)難以經(jīng)營。如果同流合污，充分融入當(dāng)下各種游戲規(guī)則，和權(quán)貴相濡以沫，秋后算賬卻是常有的事。民營企業(yè)最大的風(fēng)險來源于法律無保障和權(quán)力的互斗而造成的殃及池魚。

——陳峰-微博（新浪網(wǎng)友）

《抑郁癥專題》

從昨晚重讀數(shù)遍。走飯那一章，是這么多年寫這個群體最好的文章了。why? 沒有來自寫稿人或編輯不能理解抑郁癥的妄自評論，沒有偽專家變相廣告，沒有拿世俗一般標(biāo)準(zhǔn)去傷害這個群體。尊重逝者，敬畏死亡，憐憫弱者。

——nosure袁毅鵬（工程師）

早上6點就得起床，但還是堅持看完了這組文章。這么一想，我們好像每天都在強顏歡笑。這笑的背后，你懂我嗎？不懂！我懂你嗎？也未必！隱藏得太深總會讓自己很累，不要為難別人，更別為難自己。善意點吧，因為我們永遠(yuǎn)不知道下一秒鐘會發(fā)生些什么。

——我不是小森板（新浪網(wǎng)友）

《婁燁 我想更加自由地拍電影》

激動地抹去曾經(jīng)發(fā)生的，即便它是實際存在的水印背景。面對這樣的狀況，我常想起一句古老得不能再古老的話：“堵不如疏”，一切刻意的愚人必將自愚。

——小蜜果--小果（新浪網(wǎng)友）