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治理擁堵，按下按鈕就可以了

由于堵車，紐約平均每個司機一年要多在路上耽誤42小時，直接損失999美元，同時還導致更多的大氣污染。紐約市長布隆伯格一直將治理擁堵作為自己的重要目標。

在屢敗屢戰的治堵過程中，布隆伯格去年7月開始在曼哈頓中心區擁堵最嚴重的街道試用一套新的交通指揮系統。他介紹說，這個系統“在美國最先進”，發生擁堵后交通管理員可以在最短時間發現并掌握擁堵位置，并且在交通控制中心調節交通信號燈，疏通交通容易得“按下按鈕就可以了”。

試用這個系統一共耗費了160萬美元，其中100萬來自聯邦政府。系統包括三個部分：攝像頭、傳感器以及負責搜集交通信息的電子計車系統，紐約全市的無線網絡負責傳遞這些信息，在控制中心，控制員負責實時監控并調節信號燈疏導交通。這套系統搜集的數據，在經過分析后會通過智能手機和平板電腦將實時路況提供給車主。

紐約交通部門說，系統使用前一周，麥迪遜大街每天早上8點到晚上8點車輛時速為11.1公里；使用后的4個月，麥迪遜大街每天早上8點到晚上8點車輛時速為12.7公里。對于這種改進，紐約大部分車主的感受并不明顯，但紐約交通部門強調“這將是非常重要的一步”。今年9月，紐約會將該系統的試用區域擴大一倍，如果效果最終得到認可，明年將在全市推廣。