梁敏健 林曉明
自動(dòng)扶梯超速、非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能的檢測一直以來都是業(yè)界的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。該文詳細(xì)介紹幾種常用的檢測扶梯超速、逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能方法的原理,并在次基礎(chǔ)上列舉了這幾種檢測方法存在的的缺陷和誤判現(xiàn)象。
自動(dòng)扶梯超速;非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能;人為動(dòng)作開關(guān)法
自動(dòng)扶梯(人行道)預(yù)防超速和非操縱逆轉(zhuǎn)的安全保護(hù)裝置與垂直升降電梯的限速器一安全鉗保護(hù)裝置一樣重要,是自動(dòng)扶梯(人行道)在運(yùn)行中出現(xiàn)非常危急狀態(tài)時(shí)的最后一道安全防線。北京地鐵扶梯逆轉(zhuǎn)事故、深圳地鐵扶梯逆轉(zhuǎn)事故已經(jīng)表明扶梯超速和逆轉(zhuǎn)會(huì)帶來的嚴(yán)重后果。因此,對于自動(dòng)扶梯(人行道)的超速、非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能的檢測是十分關(guān)鍵和必須的,這兩個(gè)項(xiàng)目在2002版《自動(dòng)扶梯和人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》里也是重要項(xiàng)。
然而,2002版《自動(dòng)扶梯和人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》里對這兩個(gè)項(xiàng)目并沒有給出明確是的檢測方法,只是描述為“外觀檢測、手動(dòng)試驗(yàn)”。確實(shí),因?yàn)椴煌闹圃鞆S商采用不同的設(shè)計(jì)原理,很難去用一種通用的檢測方法去檢測。因此,不同的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者不同的檢驗(yàn)人員針對不同的扶梯(人行道)采用不同的方法。目前大多數(shù)文章介紹的,現(xiàn)場檢驗(yàn)中常用的幾種方法有:人為動(dòng)作電氣開關(guān),用鑰匙開扶梯,觀察扶梯是否能運(yùn)行;人為拆除傳感器的信號線,用鑰匙開啟扶梯,觀察扶梯是否能運(yùn)行;人為拆除電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源線,用鑰匙往下開扶梯,然后用盤車輪向上盤車,觀察扶梯電氣系統(tǒng)是否能自動(dòng)保護(hù)。……