高速公路用地促進經濟增長的實證研究

李忠偉

[摘要]在測算歷年我國高速公路用地規模的基礎上，通過相關性分析高速公路用地與我國經濟增長之間的關系，并利用柯布-道格拉斯生產函數定量分析高速公路用地對我國經濟增長的貢獻。結果顯示：高速公路用地投入與我國經濟增長有著顯著相關性；2003—2011年期間，我國高速公路用地投入對我國經濟增長的平均貢獻率達20.72%。

[關鍵詞]高速公路用地；經濟增長；貢獻率

[中圖分類號]F061.6[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2012）49-0087-02

1引言

土地作為生產要素之一，對于促進我國經濟增長具有重要作用。高速公路作為現代化的交通運輸基礎設施，是國家政治、經濟和文化等一切社會活動得以順利進行的基礎。近十多年來，隨著我國社會經濟的飛速發展，我國高速公路建設速度和發展取得了巨大的成就，也有力地促進了我國經濟增長。目前，學術界關于土地利用與社會經濟發展關系以及高速公路建設對社會經濟增長的影響研究雖然較多，但是針對高速公路用地對我國經濟增長是否有影響，影響有多大的研究非常有限。本文在測算歷年我國高速公路用地規模的基礎上，通過相關性分析高速公路用地與我國經濟增長之間的總量關系，并利用柯布-道格拉斯生產函數定量分析高速公路用地對我國經濟增長的貢獻。

2研究方法與數據來源

2.1研究方法

為定量分析高速公路用地對我國經濟增長的貢獻，從投入產出的角度將高速公路用地作為生產要素，采用生產函數進行分析。生產函數可以用于分析既定生產技術條件下投入與產出之間的數量關系，可分為固定替代比例生產函數、里昂惕夫生產函數以及柯布-道格拉斯生產函數等。其中柯布-道格拉斯生產函數（Cobb-Dauglas，C-D函數）能夠反映邊際產量遞減、規模報酬不變等重要經濟特性，是目前應用最為廣泛的生產函數之一。