杜立特大轟炸

劉巖

一、美國戰爭史上唯一的一次由美國陸軍航空隊的轟炸機在海軍航母上起飛，執行戰斗任務

1941年12月7日，日軍以極小的代價偷襲美國珍珠港軍事基地取得成功，使得美軍太平洋艦隊幾乎全軍覆沒，美國民心士氣跌到最低點。

借此為南下排除后顧之憂的日軍在西太平洋領域長驅直入，短短的幾個月就占領了東南亞的廣大地區，完全掌握了太平洋戰場的制空權與制海權。

短暫的勝利令日本忘乎所以，舉國歡騰，大東亞共榮圈的建立也似乎指日可待。

當美國人一直為此前的美日和談而沾沾自喜時，此次偷襲讓他們生出莫名的被愚弄的感覺。日軍此舉徹底地激怒了處于“孤立主義”迷夢中的美國人。

為了打擊日軍的囂張氣焰，鼓舞本國士氣，美軍準備對日本進行一次“以彼之道還施彼身”的空襲。

在總統羅斯福的支持下，美國參謀長聯席會議制定了行動計劃。由當時著名的飛行英雄吉米·杜立特中校負責具體的策劃事宜，包括改裝飛機、訓練飛行員與執行此次行動。

一切準備就緒后，1942年4月18日，杜立特率領美國波音公司生產的16架B-25轟炸機，從航空母艦“大黃蜂”號上起飛，每架飛機攜帶了4顆230公斤重的炸彈。

美軍原計劃是讓飛機在距離日本約450海里的領域升空后，分批次地攻擊日本的主要城市。

然而事與愿違，航空母艦在距日本650海里時為一漁船發現，并向東京方面做了預警，萬般無奈之下，飛機只得提前起飛。

雖然本土已得到預警，但由于日軍對于美軍攻擊的時間估計不足，致使飛機成功地飛到日本上空，并逐次攻擊了東京、橫濱、名古屋等地。

在完成了轟炸任務后，飛機按原定計劃，并沒有飛回航空母艦，除一架飛往了蘇聯外，另外的15架飛機均飛向了中國。

這是美國戰爭史上唯一的一次由美國陸軍航空隊的轟炸機在海軍航母上起飛執行戰斗任務，因為當時陸軍的飛機是雙引擎的，其航程遠遠大于海軍的單引擎飛機。

二、這次空襲被多次搬上銀幕，尤其是2001年好萊塢影片《珍珠港》的最后一段，對其進行了極其傳神的演繹

由于當時日軍控制著太平洋的制海權，為安全起見，航母又不能太接近日本，因而，既要確保能夠達到轟炸日本的目的，又要使飛機安全的離開日本控制范圍就變得異常艱難。

杜立特事前已對現有的飛機進行徹底的改裝，增加副油箱載油量一倍，拆除不必要的設備以盡可能地減輕飛機的重量。

更重要的是，他還要在既有的優秀飛行員大都喪命在珍珠港的情況下，短時間內訓練出足以堪當大任的飛行員。

執行這一大膽的計劃的飛行員，不僅要具有嫻熟的技術，更要具備義無反顧的獻身精神，事實證明，他們確實是美國人民的驕傲。

羅斯福這時也想到了早已與日軍開戰多年的中國人，珍珠港事件后，中美成為了親密的盟友，而此時美軍定會得到中國人的無私援助。

在此次計劃中，航母在飛機起飛后會迅速地返回基地以確保安全，而飛機在完成轟炸任務后，會飛向中國的浙江衢州與江西南昌的機場，之后就在中國加入陳納德的“飛虎隊”，轟炸駐臺灣新竹的日本航空隊。

為了確保軍事計劃的嚴密性，在轟炸任務開始前，美國并未向中國方面透露任何信息。

然而，其中有一架飛機因為燃油消耗過快，在明顯撐不到中國的情況下，而選擇飛向了海岸更近的蘇聯的海參崴，不曾想連人帶機全部為蘇軍扣留，直到1943年才獲準回國。

剩余的飛機雖勉強地飛到中國上空，由于中國方面此前毫不知情而沒有有效地協助他們，再加上夜晚的降臨，油料耗盡的飛機只得選擇迫降，全部墜毀。

幸運的是飛行員在跳傘后大部分被中國軍民所救，歷經艱險后輾轉到了桂林、重慶后回到美國。

如果僅從戰術上說，此次轟炸并不能算是一次很成功的空襲。15架飛機因為燃料短缺，不得不在中國迫降，飛行員跳傘降落后，飛機全部在江浙一帶墜毀。機上75名人員，3人喪生，8人被日軍所俘（后來3人被槍決，1人病逝），64人為中國抗日軍民所救。

給日本所造成的經濟損失也是微乎其微：59人喪生，252人受傷，90幢建筑受損，僅此而已。

與兩年后美國陸戰航空隊用B-29空中堡壘對日軍的攻擊相比，也不可同日而語，倒是類似于1938年中國空軍對長崎、福岡等地投撒傳單的“紙片轟炸”。

但是從全局來看，其象征意義卻遠遠大于實際的轟炸效果。4月21日，羅斯福總統召開記者招待會，當記者問到“飛機是從哪里起飛”時，他答道：“香格里拉（小說《消失的地平線》中描述的世外桃源）。”其欣喜之情溢于言表。美軍低落的士氣為之一振，一掃珍珠港被襲的陰霾。

這次空襲還被多次搬上銀幕，尤其是2001年好萊塢影片《珍珠港》的最后一段，對其進行了極其傳神的演繹。

三、此次轟炸對于日本的震撼是不言而喻的，日本朝野上下，對本國的空防能力產生了嚴重的懷疑

此次轟炸對于日本的震撼是不言而喻的，日本人一時搞不清楚這些天殺的飛機是從什么地方冒出來的。朝野上下對本國的空防能力產生了嚴重的懷疑：16架轟炸機在毫無戰斗機護航的情況下，居然可以大白天的在日本的上空飛來飛去，而且還沒有一架被擊落。連他們一直尊敬有加的天皇陛下也受到驚嚇，倉皇躲進防空洞中，好不狼狽！

由此而證明，日本本土再也不是東條英機夸耀的歌舞升平的樂土了，并不能有效地防御盟軍的空中攻擊，日本人第一次強烈地感覺到戰爭也會不期而遇地發生在自己身邊。

為進一步加強本土的空防，第二天便有500架飛機從太平洋戰場飛回日本，連一向傲慢無比的山本五十六也向天皇謝罪。

深感愧疚的山本決心不惜一切代價，徹底消滅美國太平洋艦隊，以解除威脅日本本土安全的心腹大患，這為以后的中途島海戰埋下了伏筆。

作為進一步的報復，日軍在1944年，利用高空氣流向美國發射了約9000顆氣球炸彈，給美國造成了一定的損失。

杜立特跳機后，幸運地被一中國農民所救，但是他一直為自己的任務失敗而惴惴不安。畢竟飛機無一幸存，而且轟炸的效果也不理想，相當于此次行動是失敗的，擔心自己回國后會受到軍事審判。

然而，當他輾轉到達重慶后，得知此次轟炸鼓舞了美國人民的士氣，國會已經授予他象征美國最高榮譽的國會勛章。在他回國后，他不僅成為了美國人民心目中的民族英雄，羅斯福總統還親自為他頒發勛章，而且還被授予準將軍銜。

后來他又參加了二戰其他戰場的戰斗，1946年以中將軍銜退役后，到殼牌公司任副總裁。

1988年美國總統布什授予他總統自由勛章，5年后，96歲的杜立特在加利福尼亞逝世，葬在阿靈頓國家公墓，美國所有尚可飛行的B-25飛機全部升空以示哀悼。

四、在華日軍得知轟炸的消息后，將怨氣盡數撒在中國民眾身上

然而此次轟炸的影響遠不及于此，它激起了中國戰場上日軍近乎瘋狂的屠殺與報復。

盡管日軍再次加強了本土的防衛圈的的建設工作，日本大本營還是認為：美、中、英空軍仍會故伎重演，再次空襲，摧毀中國浙江省的飛機場群就顯得極為重要。

因此，4月30日，日本大本營命令中國派遣軍盡快摧毀浙江的主要航空根據地。

在華日軍得知轟炸的消息后，將怨氣盡數撒在中國民眾身上。日軍在浙江一帶展開搜捕活動，其間因懷疑村民藏匿美軍飛行員而大肆屠殺中國民眾。好大喜功的派遣軍總司令官畑俊六也趁機擴大戰爭規模，組織了7個師團共15萬軍隊于5月15日發動了浙贛戰役，意在破壞衢州、玉山等機場。

中國第三戰區長官顧祝同也曾積極組織起數十萬人予以頑強抵抗，還擊斃了日軍第十五師團師團長酒井直次中將。但終因敵眾我寡，日軍最終還是占領了衢州、玉山等地，大肆掠奪與破壞中國的機場、鐵路等軍事資源。

戰役后期，中國軍隊主動出擊，又收復了不少失地。

此次戰役前后歷時3個多月，給中國軍民的生命財產造成了巨大的損失。據英美盟軍調查，估計大約有25萬平民慘遭殺害，臭名遠揚的731部隊與1644部隊也參戰，大肆使用細菌武器。日軍所過之地，“全村焚毀，殺人如麻”、“大火連續，經月不息”。中國人成為此次美軍空襲的間接犧牲品。雖然事前杜立特斷不會料到會有此慘劇，但是我們一定要銘記：這是日本侵略者繼南京大屠殺之后對中國人民犯下的又一重大罪行。