城市軌道交通教材建設

盧德培

高等職業院校是培養生產企業一線操作和管理高級技能型人才的基地,如何體現高等職業院校的“高等”和“職業”雙重屬性,走“基于工作過程”的改革發展道路是高職院校面臨的難題,該文結合城市軌道交通專業“基于工作過程”的教學實踐和相關教材的編寫體會,闡述“基于工作過程”特色教材的編寫過程以及由此引發的思考,以期作為編寫教材的參考,編寫出更加切實有效的優秀教材。

城市軌道交通;運營管理;基于工作過程;典型工作任務;一般工作任務

20世紀90年代,德國不來梅大學技術與教育研究所(ITB)在菲利克斯勞耐爾教授的帶領下與德國大眾汽車公司合作,提出了“基于工作過程”的職業教育課程理念和設計方法。2004年教育部與原勞動和社會保障部等聯合頒發了《職業院校技能型緊缺人才培訓指導方案》重點提出“職教課程開發要在一定程度上與工作過程相聯系”的課程設計理念,要求學校課程設置應遵循企業實際工作任務開發“工作過程系統化”的課程模式,2008年度高職高專精品課程評選要求把“與行業企業合作進行基于工作過程的課程開發與設計”作為高職精品課程評審標準之一,更是把職業教育的“基于工作過程”改革推向高潮。

隨著我國高等職業教育改革的不斷推進,“基于工作過程”的教育教學改革的呼聲響徹大江南北,高等職業院校就是要在做中學、學中做,要以“企業化”、“車間”為依托,走“學習-生產”相結合的道路,在“教-學-做一體化”過程中實現職業能力和學習能力,應用能力的綜合提高?！?br>