大坡度斜井進正洞井底碴場及料場布設方案

王紅雨

結(jié)合山西虹梯關隧道3、4號通風斜井進正洞施工實例,詳細介紹了大坡度斜井井底存碴場、存料場的主要施工步驟及采取的相關技術措施,實現(xiàn)洞內(nèi)棄碴及材料的快速轉(zhuǎn)運,提高施工效率,從而達到正洞快速施工的目的。

大坡度斜井;存碴場;存料場

1.工程概況

長平高速公路虹梯關隧道全長13.122km,位于山西省長治市平順縣境內(nèi),是目前全國所建的第三長高速公路特長隧道。為確保整個隧道的安全運營,在B6合同段線路左側(cè)設置了3、4號通風斜井和2號地下風機房。3號斜井長708.50m,坡度37.39%,傾角20?0′,運營后主要向右洞送排風;4號斜井長679.68m,坡度38.39%,傾角21?0′,運營后主要向左洞送排風。

2.施工總體部署

根據(jù)虹梯關隧道總體施工組織安排及工期要求,3、4號斜井掘進至井底并與正洞貫通后,要承擔正洞約600m的出碴及材料運輸任務。

3、4號斜井均采用絞車提升有軌運輸系統(tǒng)出碴,3號斜井采用變頻雙筒絞車、雙車道,礦車容量為12m3;4號斜井采用單筒絞車、單車道,礦車容量為6m3。為保證正洞施工的合理有序,快速進行,3號斜井主要承擔正洞出碴任務,4號斜井作為材料運輸和作業(yè)人員上下通道,同時在3號斜井井底設置臨時存碴場,4號斜井井底設置臨時存料場。

3、4號斜井掘進至井底并與正洞貫通后,按左右洞兩個掌子面向進口方向掘進,開挖后洞碴先采用自卸車經(jīng)3號排風道運至井底碴場集中堆放,再利用挖掘機裝碴,礦車運輸,絞車提升至洞外卸碴點,然后再采用自卸汽車運輸至指定棄碴場。……