淺析道路橋梁施工中的問題及對策

羅洪光

1我國道路橋梁的發展

交通工程建設是促進國家城市化進程加快,拉動國家經濟的主要手段之一,政府機構通過集資展開工程建設,這位道路橋梁的施工提供了資金保證。從道路橋梁建設的現狀來看,我們必須把握時機,努力工作,提高橋梁建設效率和質量。提高工程建設質量,加強內部管理是重點,對施工現場進行科學專業的管理,是減少質量問題的關鍵手段。現場管理就是要求管理人員在規定的時間和空間內,有計劃、有組織的開展施工監督,促進道路橋梁項目能保質保量的完成。由于今年來建筑行業的競爭日益激烈,國家對工程建設的質量提出了更高的要求,通過分析,發現施工單位在施工技術、隊伍素質等方面的問題,是影響工程質量的主要問題,及時解決問題,積極發展道路橋梁工程建設。

2橋梁施工和使用過程中存在的問題

2.1 施工人員素質問題

工程施工以體力勞動為主,一些施工人員怕受累,怕辛苦,職業素質不高,遇到一點小問題就臨陣退縮,還有的工人認為自己接受過專業的教育,有文憑、有知識,覺得自己懂技術,對現任的工作游刃有余,這種浮躁的觀念是極其錯誤的,任何一個施工人員,都應以提高工程質量為基礎,堅持不懈的完成建設任務,并積極提高自身能力,完善職業素養。

2.2 樁基施工存在問題

(1)我們在開展混凝土灌注時,如果導管埋進混凝土中,加上灌注的時間過長,就會降低導管內外混凝土的流動性,混凝土與導管壁之間的摩擦就會增大,在拔出導管的過程中,導管容易破裂,混凝土漿會外泄。

(2)出現斷樁的現象,這是由于卡管引發的。首先,混凝土配料方面除了問題,配料人員沒有進行足夠的實驗,加上缺乏強烈的工作責任心,沒有嚴格按照混凝土配合比例進行配料,導致配合比差異大,從而出現了坍落度波動過大,混凝土料攪拌不均勻等問題。如果混凝土的坍塌落度太大,很容易會出現離析,混凝土中的骨料就會互相擠壓,從而導致導管被堵塞,如果坍塌度小,混凝土的下落阻力又會加大,從而將導管堵塞,最后則會斷樁。

2.3 裂縫問題

裂縫是混凝土結構中常見的危害,也是主要危害,一旦出現裂縫,混凝土的承載力就會下降,在長期的使用受力過程中,問題會越來越嚴重,并最終導致巨大的經濟損失。但如果裂縫小于標準要求的極限,通常不會影響到結構的承載力和使用效益。混凝土橋梁建設投入使用后,由于通車受力,橋梁梁體會發生變化使梁端發生位移,為了保持這種位移,行車時也要按照這種位移進行,必須設置橋梁伸縮縫裝置。橋頭伸縮縫處跳車時我國公路存在的主要問題,由于橋梁伸縮縫處破壞,接縫處下沉,路面損壞,出現了高低不一的臺階,車輛行駛過程中就會發生沖擊,給橋梁造成附加的沖擊荷載,不僅影響人們的乘車舒適度,還會到來一定的安全隱患,威脅人民生命財產安全。

2.4 道路或橋梁中橋梁鋼筋銹蝕問題

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命有直接而密切的關系,而橋梁鋼筋的銹蝕會給橋梁帶來很大的安全隱患,因為長時間的銹蝕會讓鋼筋變得脆弱,最后斷裂,從而破壞橋梁的整體結構。氯化物的侵入、碳化、保護層厚度較薄等因素都是導致鋼筋銹蝕的關鍵原因,鋼筋開始銹蝕的時間和銹蝕程度與混凝土保護層厚度、混凝土強度和鋼筋混凝土結構的周圍環境條件有關。保護鋼筋不受外界的不良影響,提高鋼筋的穩定性,對整個橋梁混凝土結構有重大意義。

3道路橋梁施工問題預防措施

3.1 嚴格按照有關規定進行施工

我國工程建設相關規范明確指出,鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度為0.2mm～0.3mm,同時,還應對工程進行溫度裂縫測試;從混凝土結構所處的具體位置去分析和選擇混凝土材料;對混凝土配筋率采用適當的計算模式,保證混凝土材料使用的有效性;施工工藝的科學合理,根據工程的施工方案和設計選擇混凝土強度,控制水泥的用量和水灰比,重視混凝土振搗技術,科學規劃拆模時間,合理的使用外加劑,遇到高溫天氣時使用井水拌制混凝土,能有效降低澆筑的溫度。雖然混凝土裂縫是無法避免的,但是施工人員還是要根據裂縫產生的實際情況制定解決辦法,保證道路橋梁使用后的安全性。

3.2 提高施工人員素質強化培訓,優選施工人員

橋梁工程的質量需要全體施工人員共同努力,需要技術人員、操作人員、管理人員的協調工作。施工人員是質量控制的主要動力,要提高道路、橋梁的施工質量,就必須重視人的力量,加強人員培訓,提高他們的綜合素質。

3.3 項目施工安全問題

路橋施工的復雜性不言而喻,但再復雜都好,它關系到千千萬萬人的生命安全,我們必須予以重視,提高工程質量。由于路橋施工線路長,交叉作業面多,設備投入量大,施工人員多,工程項目繁雜,且都在露天作業,難度大,這就要求施工管理人員及時有效地做好安全管理工作,保證工程的順利開展,因為沒有一個安全的生產環境,質量、效益,根本無從談起,可見,安全管理工作是項目施工管理的重中之重。在施工現場要建立以項目經理為中心、安全負責人為主的安全領導機構,施工單位還應制定各種管理規章,并對能夠產生危險源的部位進行評估,保證施工安全工作在其控制范圍捏,把安全生產放在最重要的位置,確保安全生產費用專款專用,真正樹立安全第一的生產思想。

3.4 施工過程中注意的事項

工程施工時間長,中途很多變量使我們無法預測的,例如,人和機械的組合是不斷變化的,這是為了施工資源更加平衡。根據計劃編制人力、機械、材料的進場計劃,而材料的使用和供應以工程量為基礎,并保證材料的有效儲存;據天氣情況及實際進度對物料的進場計劃及時進行調整。施工人員通過控制混凝土入模時的溫度、分層澆筑及合理的養護來保證工程的質量,以及澆注腹板混凝土時振搗要充分,不漏振、不欠振保證混凝土澆注密實度。及時有效的養護,能促進混凝土結構質量的提高,嚴格控制施工工藝,解決施工現場中的各種問題,促進工程的順利進行,對于出現的問題,工程人員也要冷靜面對,積極尋找突破口。

4結語

提高道路橋梁工程建設質量,是加強國家交通建設質量,帶動經濟發展的關鍵問題。作為工程管理人員,有必要對施工的各個環節進行控制,及時發現和解決問題,從而使我國道路橋梁持續,穩定發展。

參考文獻

[1] 楊云彪.淺談道路橋梁施工中應注意的問題[J].中國高新技術企業,2009.

[2] 蔡紹林.橋梁施工中混凝土裂縫的成因分析及修補措施明[J].科技促進發展,2009.

[3] 楊云彪.淺談道路橋梁施工中應注意的問題[J].中國高新技術企業,2009.