中國第一女賽車手張巖：夢想導航，用堅韌和速度點亮極限人生

雁云

主播轉做轉行賽車手，這個女孩太瘋狂！

“張巖主播辭職去學開賽車了！”“真的嗎？原來以為她只是說說而已！” 2007年春節后的一天，山東衛視財經頻道的工作人員都在傳遞著這個炸雷般的消息。張巖是該頻道的主播，面容姣好，身材苗條，業務扎實，對于她的辭職，贊嘆者有之，惋惜者更多。其實，轉行做賽車手這件事，從她小時候的表現就能看出些許端倪來。

張巖是出生于山東濟寧市一個普通的“80后”。在父母眼中，她天生有股豪氣，從小喜歡玩玩具車和玩具槍，媽媽買的洋娃娃總會被她扔到一邊。

8歲那年，父母帶張巖去公園玩，女孩愛玩的項目她看都不看，唯獨喜歡公園一角的卡丁車。她纏著父母讓她開幾圈。卡丁車場的老板有些猶豫，不知道該不該讓這個小姑娘試試身手，在張巖父親的一再保證下，老板同意了。

張巖聽老板講了操作要領后，跳進駕駛座，油門一踩就上了賽道。讓人驚訝的是，小張巖熟練得像個老手，車開得既穩又快，幾個成年人都被她甩在后面。卡丁車老板對張巖贊不絕口：“小姑娘真厲害，將來是個開車的好苗子！”

在父母的期待中，張巖的學業一路順風順水。大學畢業后，被山東電視臺錄用，成為一名讓人羨慕的美女主播。

在電視臺里跑新聞的時候，張巖只要逮到開車的機會就絕不放過。沒多久，面包車、越野車、小車她都能熟練駕駛了。和同事一起吃飯時，有人跟她開玩笑說：“張巖，憑你開車的天賦，可以去開賽車了！”

張巖只是在電視里看過F1賽車比賽，而國內的賽車活動比較少，開賽車對她實在有些遙遠。2006年，一個偶然的機會讓她在北京觀摩了一場A1場地賽。看到那些賽車手呼嘯來去的瀟灑勁兒，她羨慕極了，內心迸發出做一名賽車手的強烈渴望。當她打聽到北京有家專業的賽車培訓學校正在招收學員時，她毅然辭去主播的職位，赴京參加培訓，連招呼都沒有向父母打。

當她到那所學校報名時，負責報名的老師看著眼前這個嬌小靚麗的女孩，非常吃驚。他從事賽車培訓幾年來，沒見過女孩子報名。他認為，女性對機械的理解和控制比男人差，車手除了需要過硬的膽識和體力外，還要有細膩、精湛且穩定的駕駛技術。他勸張巖想好再報名。

張巖大大咧咧地說：“老師，謝謝您的好意，我就是為車而生的，我已經想好了！”見張巖態度如此堅定，負責報名的老師只好給她辦理了培訓手續。

培訓開始后，張巖的表現讓教練對她刮目相看，她不但學習刻苦，而且悟性極高，一些較高難度的彎道變速動作，有的男學員練十幾遍也做不到位，而張巖只要練習兩三遍，就可以做到跟教科書一樣標準。

有一天，父母打電話到電視臺找她，才發現女兒辭職了。老倆口直接殺到北京，勸女兒放棄開車。可是張巖為了開車，連主播的職位都能辭掉，淳樸的父母又怎能說服她呢？雖然有一千個不放心一萬個不愿意，父母最終還是默許了張巖的“出格”行為。

一切讓實力說話，先征服男同行再征服世界！

培訓班即將結束，學員要經過考核才能頒發賽車駕照。考核當日，張巖利索地跳進駕駛座，一踩油門就上了賽道。起步、加速等動作一氣呵成，幾個彎道跑下來連貫性強、技術動作合理，不用說，她的成績是學員中最出色的。

更讓張巖興奮的是，培訓班剛結束，一個戴大框眼鏡的男子就來了。他是北京一家賽車俱樂部的老總，考核那天曾到現場觀看張巖的表現。張巖的技術和身體素質吸引了他，他想簽下張巖作為俱樂部的賽車手。張巖喜出望外，欣然同意了。

張巖沒有讓慧眼識珠的老板失望，此后兩年內，她接連參加了國內幾項以男車手為主的賽事，并取得了2007年度泛渤海挑戰賽成績優勝獎、2008年成都御車宙斯方程式正賽第三名、2008年御車杯宙斯方程式公開賽北京站第三名的好成績。

在宙斯杯方程式北京站比賽中，只有張巖一名女賽車手。她性格外向、活潑，在參賽車手中格外引人注目。一名來自南方地區的賽車手對張巖的第一印象很不好，覺得她是那種個性張揚，愛慕虛榮的女孩，她參加賽車的動機不過是“重在參與”，有嘩眾取寵之嫌。因此，那位賽車手在其他賽車手面前總是有意無意流露出對張巖的輕蔑與不屑。

張巖也感覺到了那名男車手對她的蔑視，她暗下決心，在各個方面都不能讓他小瞧。最終，她憑自己的耐力和技術獲得了第三名。

賽事結束后，張巖收到了一封電子郵件，正是那位對她有過誤會的男車手寫來的。

他在郵件里這樣寫道：“與你幾次同場競技，事實證明了我的判斷是錯誤的——你很刻苦，很頑強，跟我之前猜測的完全不一樣，你在毅力、精神以及認真投入的程度上，讓我感到敬佩。”

原來，在非正賽的練習中“偷懶”的他看見張巖幾乎跑滿了所有的練習。而那種坐在車里口干舌燥、精神高度緊張臨近崩潰的感覺，是每位賽車手都要克服的。賽車內沒有空調、音響，為減少風阻還要緊閉車窗，高溫時車內溫度接近60度。這對賽車手的體能和心臟承受能力要求非常高。除了體力之外，腦力也絲毫不能含糊，一個0.01秒的失誤就足以釀成一個重大的事故。

看完這封郵件，張巖為自己征服了挑剔的男同行感到自豪，她在博客里這樣寫道：戴上頭盔，坐進賽車，沒人知道你是女人，一切讓實力說話！

張巖有過一次至今還有些后怕的經歷。當時正值冬天，她在北京金港賽道進行福特方程式訓練。通過一號彎道時，張巖從四檔推到了二檔。因為剎車踩得太急，輪胎還沒有充分預熱，加上天冷風大，剎車有些失靈，賽車一下飛出彎道撞到跑道旁邊的安全墻上，靠著墻側立起來。當張巖從車里爬出來時，整個人還是懵的。場邊的隊友焦急地給她打手勢，讓她趕緊離開賽道，如果后面的賽車要是撞到同樣的位置，后果將不堪設想。然而，張巖遭到撞擊整個人都沒清醒，很長時間才爬出來，慢慢走到維修區。

這種事故在張巖的賽車運動中并不少見，面對各種潛在的危險，張巖早就做好了心理準備，這也是她不斷追求極限人生的態度。

2008年夏天，英國福特方程式惠靈頓站女子組開賽，張巖參加了比賽。當國際賽事當大賽組委會用英語報出張巖的名字后，來自不同國家的女車手都向她投去了好奇而又挑釁的目光。在她們的印象中，中國賽車運動不發達，一臉稚氣的女孩不過是“湊個數”而已。張巖沒有理會外國對手們的目光，她認為最大的對手就是自己。

比賽開始了，張巖起步很穩，很快將速度提升到200邁，開過第三個彎道后，張巖的速度到極達限值260邁，她發揮出了平時的訓練水平，彎道、鐘擺、漂移等技術動作做得流暢而規范，經過幾個組別賽事的角逐，她最終站上了英國福特方程式惠靈頓站女子組冠軍的領獎臺上。

當張巖開啟香檳酒慶祝的時候，她激動得淚花閃爍，在國際賽車舞臺上，她證明了中國女性的實力！

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從英國載譽而歸后，張巖的車技突飛猛進，隨后她又成為中國唯一擁有漂移駕照的女賽車手。作為國內頂尖女賽車手，張巖擁有眾多的粉絲。

2010年五一期間，張巖所在的賽車俱樂部向公眾開放，并舉行賽道體驗活動。一位50歲左右的阿姨執意要坐張巖的賽車體驗一下。張巖清楚，既使血氣方剛的年輕人坐她的車，也難免會出現頭暈、嘔吐等反應，以阿姨的身體素質來看，恐怕不宜坐她的車。可看阿姨這么強烈要求，她只好同意了。

那位阿姨滿臉興奮地坐到了副駕駛位置，張巖笑著問她：“阿姨，請問你吃早餐了沒有？”阿姨說：“吃了，沒關系，我身體棒著哩！”張巖爽快地說：“那您系好安全帶，我要啟動了！”

話音剛落，張巖一踩油門，賽車轟鳴著瞬間加速到了120邁。10秒后，她們到了第一個彎道，張巖一打方向盤，做了一個標準的“鐘盤”（術語：賽車入彎之前先將車子向彎的外側擺動，然后再大幅度轉向內側），這時，只聽“哇”的一聲，一股穢物從那位阿姨口中噴出，全濺到了前面的玻璃上。張巖只好減速把車停在旁邊，把臉色煞白的阿姨攙出駕駛室。阿姨一迭聲地說：“對不起，姑娘，把你的汽車弄臟了，敢情這賽車就是玩命的呀！”

張巖在賽車場上如雷似電，在生活中卻一點也“不霸道”，向來遵守交通規則，也從不超速。做賽車手5年，她覺得自己最大的改變就是“自控力和自我挑戰能力越來越強”。

在湖南衛視做節目時，面對楊瀾“最高時速能開到多少”的問題，張巖說：“其實在賽車中，我們比的不是誰車速最快，而是過彎時誰的技術最高，誰的線路最準確，這樣的車速才會最快。”隨后，張巖總結道：“車速有時就是人生的速度，掌握好了才會輝煌。”

在外人看來，青春靚麗的張巖從事著一項很酷的運動。殊不知，她在付出超拔的毅力、汗水、傷病之外，也承受著經濟上的巨大壓力。

賽車是一項昂貴的運動，除了頂級的F1賽事之外，包括僅次于F1的GP2和F3在內，車手不但不能從車隊拿到任何報酬，還需要向車隊交錢。因此，獲取贊助對于一個車手來說，與駕駛能力同樣重要。而在中國，賽車運動還處在初級階段，既使考取一個最便宜的賽車駕照，也需要近萬元的費用，另外，昂貴的賽車服、訓練費用、參賽費用等，都需要雄厚的經濟后盾。

張巖的父母都是普通工人，家庭條件一般。為了實現自己的夢想，張巖決定自己創業。到北京后，她成立了一家廣告公司，利用自己當過主持人的優勢，承攬一些大型慶典活動，公司在她的精心運作下，發展良好。而隨著她在賽車領域知名度的提高，張巖利用自己的公司作為平臺，有選擇地參加知名汽車廠商的試駕、推廣活動，用自己的名氣、智慧來創造財富。5年的打拼和奮斗，使得她變成了京城車界知名度頗高的美女賽車手兼廣告公司CEO。

對于自己的感情生活，至今單身的張巖一笑而過。她始終相信，好女不愁嫁，她的愛情會像她的事業一樣，步步為贏！有人問她，希不希望將來自己的孩子從事賽車運動？張巖說，我最希望我的孩子能成為一名F1賽車手，因為中國還沒有車手在F1大賽中露過臉呢！

（編輯木勺：lycyzy@163.com）