提高高職院校航海英語口語課堂教學效果的對策探究

丁 微

(泉州泰山航海職業學院，福建 石獅 362700)

1 引言

海運業是一項國際性活動，因此從事海運業的國際海員必須具有較強的英語應用能力，這就給我們的航海英語口語教育帶來了極大的挑戰。根據調查發現，中國船員目前表現最差的就是運用英語的能力，尤其是運用口語的能力。我們培養學生的目標不能僅是追求學生在海船船員適任證書考試和各項評估測試中的合格率，更應注重其專業英語的應用能力，使學生熟練掌握并運用日常交際口語，能夠將學到的知識用口語的形式表達出來。

新一輪高等航海職業技術院校英語教學大綱規定，海船駕駛專業的學生應具有相當于無限航區管理級和操作級船員所必須具備的英語聽說讀寫能力。在聽說方面，能夠用英語進行日常生活會話及值班時的業務會話，會使用各種英語口令；能用IMO推薦使用的標準海事通信短語(SMCP)進行VHF通信等。面對航海英語口語教學的新要求，作為培養國際海員的航海類院校應主動迎接這一挑戰。

2 目前我國高職院校航海英語口語課堂教學中存在的主要問題

與世界上許多國家相比，我國航海英語口語的教學水平整體上還是比較落后的，而職業技術院校航海專業的英語口語教學則更為薄弱。提高學生的口語水平，關鍵要從提高日常口語課堂教學的效果開始。根據筆者調研的實際情況來看，我國現行航海英語口語課堂教學中存在的問題主要是：

2.1 教學對象基礎差

高職院校的學生來源主要有兩部分：普通高中畢業生和三校生(中專、職校和技校)。由于大多數學生在進校時的英語基礎和口語水平較低，詞匯量遠遠不足所應達到的量，也缺乏良好的學習方法和態度，因此在英語課上，學生不配合，教師也很為難。在加入了專業英語的課程后，學生更加抱怨專業英語尤其是專業英語口語課的學習枯燥無味，更加缺乏鍛煉口語的主動性和積極性。

2.2 以“教師為中心”的講授式教學效果不佳

教學方式是否妥當將直接影響到教學效果的好壞，教師本應根據學生的認知水平和學生的需求來合理地設計、組織課堂教學。然而，根據筆者的觀察，目前在航海英語口語教學中，口語課一般由英語教師擔任，由于課堂時間有限，加之英語教師在專業知識方面有所欠缺，因此課堂上大多仍采用傳統的以教師為中心的講授式教學，這樣雖然能夠完成教學安排的內容，但是整個教學過程中，學生只是被動地聽和記，很少有機會得到練習。另一方面，由于航海英語的專業性強，知識面廣，學生很難掌握航海英語口語的基本特征，不會使用口語進行表達和交際，而且缺少足夠的英語會話環境。這些都不利于學生語言運用能力的提高，因而這樣的教學方式顯然達不到《大綱》要求的交流的基本要求。

2.3 應試教育影響下的“應試傾向”

在目前的教育國情下，很多教師和學生仍擺脫不掉應試教育的傳統理念，在專業英語口語的學習當中，往往只關注口語評估考試的口語試題。對于高職院校航海英語口語教學來說，最受關注的問題也是通過海事局的船員英語聽力與會話評估考試。但是，評估考試的范圍和題目常常比較固定和具體，學生也都抱著通過即可的態度，對評估考試的內容死記硬背，結果出現了上課不聽、考前背題的不良現象。這樣低年級學生效仿高年級學生，年年如此，學生便根本不會注意培養和鍛煉自己的語言交際能力。經過如此三年的教育、培養，到學生畢業上船工作后，我們會發現即使是通過評估測試的學生，其口語水平也不會很高。

3 改進高職院校航海英語口語課堂教學的思路

3.1 選擇合適的教材

教材在教師教學和學生學習的過程中往往起著關鍵性的作用，當然沒有任何一種教材是十全十美的，但毋庸置疑的是不合適的教材給教師和學生造成的影響是負面的。因此在航海英語口語教學中，選擇合適的教材是極其必要的。學校要以教學大綱和教學計劃為指導，以海事局統考為依據，針對高職院校學生入學時較差的英語口語基礎，為其選擇難度和內容適宜的教材。隨著國際航運業的不斷發展、相關國際法規的不斷修正，對國際海員的英語要求也在提高，我們必須跟蹤、充實最新的教學資料。高職院校要明確本校學生的實際情況，絕對不能局限于評估測試使用的教材，應該有針對性地補充含有多形式且易于操練的口語練習的教材。

3.2 改善航海英語口語課堂上的教學方式

英語教師不是航海專業出身，沒有海上工作經歷或經驗，雖然多媒體教學的引入豐富了口語教學的形式，但大多課堂上仍采用傳統的以教師為中心的講授式教學，無法模擬船上的真實情境，學生聽得很被動，也沒有太多鍛煉的機會，這樣教學效果就會不理想。隨著高職高專教育的飛速發展，航海類學校作為其組成部分之一，培養的畢業生已逐漸成為我國遠洋船員的主力。而目前航海英語方面的培養目標也突出強調學生的交際技能，這與現在傳統的教學方式存在著嚴重的沖突。因此，筆者認為“以學生為中心”的課堂教學才是最佳選擇。

目前在航海英語口語的課堂教學中關鍵的問題是缺少“溝通”和“交流”的環境。教師應該多方位、多角度、多層次地對口語課程進行詳細的分析講解，在教學中充分發揮學生的主體作用，營造一點專業口語會話的情境，做到“以學生為中心”，使其主動參與到口語課的教學中，將所學的專業知識用口語表達出來，激起學生“說”口語的激情。使學生在教師的指導下，主動開口講英語，促使學生在英語語言能力方面有一個較大幅度的提高。

3.3 平時的口語課程考試和評分標準要嚴格

一般說來，由本校按照教學計劃進行的英語口語考試含金量往往不高，原因之一是命題范圍窄，學生只拿著老師布置的幾道題死記硬背，復習內容不全面；另外學生對考試的重視度低，認為隨隨便便通過就好，不會影響總成績。因此學校必須從平時的考試抓起，提高口語成績在期末成績中所占比例，嚴格要求。在考試時，可由任課教師采用抽題卡的形式進行口試，命題的要求和范圍應緊扣課堂教學內容，每個學生單獨面試，評分標準要將口語發音、語法、連貫性等因素考慮進去，不能讓學生認為口語考試很容易過關。這樣可以讓學生從平時就重視口語的鍛煉和學習。

3.4 培養學生正確的學習態度和學習方法

大多數高職院校的學生，對說英語都存在抵觸情緒，而在完全由男生組成的航海類專業這種現象更加突出。作為教師，除了完成課堂教學的職責外，應幫助學生端正學習專業英語口語的態度，養成良好的學習習慣，為其建議有效的學習方法。

在這方面，還要糾正學生以通過海事局評估考試為目標的思想，讓其真正懂得鍛煉口語的目的是為了將來工作需要，而一切目標的取得關鍵在于態度。同時要督促學生多記單詞，尤其是專業英語單詞，只有擴大詞匯量，才能從根本上提高自己的英語水平，才能在需要的時候將其“說”出來。

3.5 提高教師的專業素質

就培養學生航海英語口語能力方面來說，筆者認為用英語專業背景的教師來授課效果更佳，而目前大多數高職院校也都如此。英語專業畢業的教師一般具有扎實的英語專業知識，懂得語言認知和習得的規律與技巧，因而在英語口語方面更能使學生得到專業的培養。但是，航海英語畢竟專業性較強，光有好的英語基礎未必能很好地完成專業英語口語教學的任務，因此教師有必要補充專業知識，多聽專業課，與專業教師多溝通學習。學校也要為教師積極創造進修的機會，如選派他們到實習船上跟船實習，親身體驗在船上怎樣使用專業英語口語，或參加一些國內外相關的教師培訓，提高教師自身的專業素質，這樣教師才能在自己的課堂教學中，靈活地增添一些適合口語教學的專業內容，為學生的“學”也為自己的“教”創造更好的環境。

4 結語

航海英語口語的運用能力是航海專業人才必需的重要素質之一，提高高職院校航海技術專業學生的專業口語水平是一條長遠而有利的道路。面對新世紀航海教育的新挑戰，在努力提高學生考證合格率的同時，外語教師應根據自己的教學實際，靈活恰當地運用有效的教學方法，培養學生正確的學習方法和態度，提高學生的自覺性，提高自身的專業素質，并且在日常的專業口語教學實踐中不斷總結經驗。這樣，才能培養出符合國際標準的海員，使他們具有較強的口語運用能力，從而提高我國高職院校航海類畢業生的整體素質以及我國海運的整體實力和形象。

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