【信息資訊】
編者注:本欄目信息由“表面處理領航網”提供,更多新鮮資訊請訪問www.sfceo.net。
日本智索(Chisso)旗下子公司 JNC公司日前成功開發出用于電子設備及元器件的散熱涂料。該散熱涂料最大的特點是可以滿足顧客對電子產品從材料設計到使用環境的各種需求,從而使產品最優化。目前,在電子相關領域,設備正在不斷進化,產品的散熱性能也變得日趨重要。因此,JNC計劃以此類領域為中心,推進實施包括向市場推出樣品等的提案。
杜爾公司將作為總承包商為德國大眾集團和上汽集團的合資公司──上海大眾公司──在寧波建設另一個環保型涂裝廠。由于早前杜爾公司在南京和儀征都承建過涂裝廠項目,上海大眾公司此次在寧波的項目將無疑受益于杜爾工程師的豐富經驗。
杜爾公司的創新型干濕分離噴涂系統EcoDryScrubber已經在寧波投入使用。該技術能夠通過 95%的循環空氣為噴漆室節省60%的能耗。由于基本不受外界氣候影響,空氣循環技術能夠大幅度提升噴涂工藝,因此也保證了始終如一的、優秀的噴涂質量。EcoDryScrubber系統無需淡水和凝結劑,在工作過程中也不會產生漆渣,節省了高額的處理成本。
旋轉浸涂系統RoDip M將用于預處理和電泳浸涂,該系統已經成功安裝于全球46個涂裝廠中。RoDip工藝通過對整個車身進行旋轉,優化了入槽、沖洗和排水的工藝。另外,浸槽的入口和出口位置也沒有了傾斜部分,大大節省了空間,同時降低了能源及化學制劑的消耗。
杜爾公司為底盤保護生產線配備了 4個機器人工作站,共計26臺EcoRS機器人進行全自動縫口密封、底盤保護及搖桿面板噴涂。這種機器人同樣可以用于在膠合站進行的車頂加固阻尼安裝。除此之外,交付范圍還包括了一個用于空腔保護的全自動空腔沖洗系統。為了滿足對生產能力的需求,該設備被建在兩條軌道上。
面漆生產線同樣被安排在兩條軌道上。在進行底漆和清漆噴涂之前,兩臺配有劍刷的EcoRS 60型機器人會對車體外部進行清洗。兩條生產線上的32型EcoRP L133噴涂機器人能夠全自動完成內部和外部噴涂。另外,杜爾公司的機器人能對前后蓋和車門開口處的內部進行全自動噴涂,同時還完成面漆生產線上對膜厚度的測量。底漆噴涂中使用的 EcoLCC換色器使換色時涂料損失降低到最小。
新涂裝廠采用了無中途工藝,使用水性漆涂料,設計產量為每小時62臺。該承包合同于2011年第四季度簽署,總額將達到上億歐元。這個可持續性的涂裝廠將于2014年8月投產,屆時,大眾及斯卡達的轎車將在這里完成噴涂。
PPG工業集團日前宣布,已獲印度當局的批準,與亞洲涂料公司(APL)共同成立第二家合資企業,以擴大其涂料合資經營資產。但此次交易的財政條款并未公開。
APL是印度最大的涂料公司,PPG曾于去年公布了該計劃。PPG和APL將擴大其現有的合資企業──亞洲PPG工業公司,服務于印度工業流體、海運業、消費包裝及運輸涂料客戶。這兩家公司將各持 50%的股份,成立第二家合資企業──亞洲涂料PPG有限公司,為保護、工業粉末、工業集裝箱及輕工業涂料客戶提供服務。
近期,由中遠關西研發中心研制出的高性能、抗結冰氟碳涂料成功應用于青海風電場項目,并獲得了客戶的高度贊揚,再次以科技創新為先導,在風電葉片涂料領域,實現了重要突破。
長期以來,我國風機葉片涂料產品完全依賴于進口,即使有國內企業實現銷售,也基本處于仿制階段。然而,我國環境復雜、氣候惡劣,經過長期的實際運行效果來看,普通葉片涂料在一些特殊環境下的運行效果并不理想,多有非正常的維修記錄。
目前市場上流行的風機葉片涂料多為聚氨酯配套體系,實際應用中出現涂層提前老化、剝落及磨蝕的現象,這些給風機的長期運轉帶來了隱患。作為“涂料之王”的氟碳涂料是提高風機葉片涂料性能,延長壽命的有效途徑。
中遠關西此次成功研發的風機葉片用氟碳涂料,是在引進日本關西技術的基礎上,在充分調研國內風場環境和實際運行效果的基礎上,針對我國的實際情況,為飛速發展的風電新興行業量身打造的涂料方案。該產品具有高附著力、高耐候性、高彈性和耐磨性,而且該產品經過納米防冰雪填加劑進行表面改性處理,降低了冰雪與基體的粘結力,對風機葉片具有明顯的抗結冰特性。
國家科技部公布的國家高技術研究發展計劃(863計劃)中也指定用氟碳涂料作為風機葉片的保護涂層。
中遠關西表示,本次研發的氟碳葉片涂料在小型葉片上的成功應用,為后續奠定了良好的基礎,公司將進一步在大型葉片領域上推廣應用,為客戶解決應用中的實際問題。
中遠關西作為領先的防腐涂料供應商,將以此為契機,進一步強化公司在國內風電防腐涂料市場的技術領先地位。
2012年7月26日,由慧聰涂料網主辦的“創新、和諧、責任、影響力”涂料高峰論壇暨2011年度中國涂料十佳品牌評選頒獎盛典在北京釣魚臺國賓館隆重舉行,約300多家國內外涂料制造商及經銷商親臨現場,與媒體代表一起見證了十佳獎項的誕生。
一年一度的“中國涂料行業十佳品牌評選“是由慧聰涂料網主辦的權威評選活動,該活動自2004年首次舉辦以來,一直被公認是中國涂料企業影響力、品牌活躍度的重要權衡標準。
本屆的十佳評選,依舊秉持了以往嚴格的評選風格,經過網絡、短信、線下票選、初選及專業評審團復審、考核等6個階段的層層選撥,最終中遠關西涂料化工有限公司脫穎而出,榮膺“2011年度中國十佳防腐涂料品牌”稱號。這已經是中遠關西連續第三次獲得該榮譽。
中遠關西市場策劃部經理穆成泉先生代表公司上臺領獎,并向慧聰涂料網及廣大客戶和專家表示感謝:“感謝大家對中遠關西的認可,中遠關西將不斷尋找企業發展的新優勢,為客戶提供高品質的產品和專業的服務。”
經過多年的經營,中遠關西不但奠定了在集裝箱涂料市場第一的位置,并且形成了集裝箱涂料、船舶涂料和工業防腐涂料這三大業務領域。2011年,中遠關西在大型鋼結構橋梁領域保持了強勁發展勢頭,連續拿下10座大橋防腐項目,成為大型跨江跨海橋梁(鋼結構用鋼量10 000 t以上)氟碳業績最多的企業,累計承接的鋼結構總量近30萬t。在風電領域,繼2010年推出風電塔筒用氟碳涂料后,又成功研制出高性能、抗結冰風電葉片用氟碳涂料,再次以科技為先導,實現重要突破。此外,由公司自主研發的環保型水性系列涂料產品也已大量運用在集裝箱、大型儲罐、汽車發動機以及核電站等項目,并形成了環境友好型防腐涂料的系列化。
三度榮獲“2011年度中國十佳防腐涂料品牌” 是對中遠關西的肯定,同樣也將鞭策著中遠關西日后朝著更好、更快的方向發展。下一步中遠關西將繼續鞏固在防腐涂料業的領先地位,研發出更多、更好的產品,和國內外知名涂料企業一起,共同把中國涂料行業做大做強。
鐵道部于2012年6月28日公布《鐵路產品認證采信目錄(第一批)》(以下簡稱《目錄》),鐵路鋼橋用涂料(包括底漆、中間漆、面漆)入選,此外,噴涂聚脲防水涂料、聚氨酯防水涂料等鐵路用防水材料也同時入選。本次《目錄》是根據鐵道部、國家認證認可監督管理委員會《鐵路產品認證管理辦法》(鐵科技[2012]95號)、鐵道部《關于規范鐵路專用設備產品準入管理的若干規定》(鐵政法[2011]202號)制定的。據鐵道部介紹,《目錄》由鐵道部分批公布,并根據需要進行調整。本次公布《目錄》中的產品,自2012年7月1日起開始實施鐵路產品認證。《目錄》中的產品原實行行政許可管理的,自2012年7月1日起停止受理新的行政許可申請。《目錄》中的產品原實行行政許可或產品認證管理的,行政許可證書或產品認證證書在有效期內繼續有效。
2012年7月17日,IPC?──國際電子工業聯接協會和JPCA──日本電子封裝和電路協會,聯合為迅猛發展的印制電子行業成功開發了首份操作級別的標準──IPC/JPCA-4921《印制電子基材(基板)要求》,以幫助印制電子產品公司的設計師開發出性能可靠的產品。該標準對當前印制電子行業常用的五大類基材的術語和基本要求進行了定義,這五大類基材分別是陶瓷、有機材料、金屬、玻璃以及其他。
雖然印制電子技術主要是基于現有成熟技術基礎上做出的創新,但是相對于成熟的行業市場而言,它仍然處在起步階段。有些分析師預測印制電子行業的產值在這個十年內將達到200 ~ 300億美元。正如IPC技術轉讓總監Marc Carter說,印制電子技術要想發展為一個獨立的行業,必須要有一些共性特征來構建行業結構。“該標準就是為設計師、設備制造商和產品制造商提供一種共同語言。系統設計師需要這份標準來指導工作,這份標準也會指導材料和設備供應商專注于各自的發展計劃。”
“對印制電子行業來說,材料的多樣性既是一個令人振奮的機會,也是發展中面臨的一個挑戰。”Carter說到,“從簡單的電子電路到復雜的電子電路,當有這么多可供選擇的基板材料都可以使用時,能否抓住機會就成為一件難以抉擇的事情了。”
對于從事撓性電路的人來說,看到 IPC/JPCA-4921的細節可能會有十分熟悉的感覺,但是他們也會發現有一些顯著的差異。Carter說:“雖然某些材料是類似或相同的,人們現在卻是利用材料不同的屬性來進行創新應用。”
很多地方的公司已開始關注印制電子在不同產品中的使用。印制電子技術無論是用于構建電路板內層、開發電子元器件、汽車電子還是為便攜式電腦和手機設計低成本的顯示器,大家對技術的興趣就像尋求知識一樣正在快速增長。
作為印制電子行業的首份標準,IPC/JPCA-4921的重要意義是 IPC為促使印制電子行業的快速發展而確立的重要基礎架構中的一個關鍵起點。IPC印制電子計劃包括一個專門的管理委員會來組織業界討論問題、開發工具并開展研究;在IPC APEX EXPO?2013的印制電子會議和展區,IPC將繼續聯合JPCA,開發更多的行業標準以推動電子印制技術達到一個新水平。
隨著印制電子行業的持續增長和制造工藝、油墨和基板的繼續完善,IPC/JPCA-4921與其他行業標準相比可能需要更頻繁的更新。Carter說:“我們認為這將引起很多人的興趣,因為這是該領域的第一個標準,這也意味著很多人將有不同的意見。”
IPC會員在IPC/JPCA-4921出版之日起90天內可免費申請電子版,請發送申請郵件至MemberTechRequests@ ipc.org。逾期,購買該標準的IPC會員特價為36美元,標準報價為 72美元。如需了解更多信息,請訪問www.ipc.org/4921或聯系Marc Carter,MarcCarter@ipc.org。
2012年7月26?28日,IPC中國手工焊接競賽“OK國際杯”青島賽區在青島國際會展中心圓滿結束!
歷經2天的競賽,吸引了來自27家知名電子企業總計63位選手前來一試身手。本次競賽得到了山東省EMT專委會的大力支持。來自天津計算機技術研究所的趙玉鑫老師作為青島賽區的裁判代表對整場比賽點評到:“青島賽區的選手在比賽現場賽出了非常高的水平,在比賽中我們發現了許多年輕人,有的選手是年僅17歲的在校學生,這讓我們看到了山東電子行業的希望!正是有著這些認真學習、一絲不茍的年輕人,我們對中國電子行業的未來充滿信心!”
接下來的第五站西安賽區競賽,將于8月30日?9月1日在西安軍博會上舉辦,屆時歡迎當地電子企業報名參加,同時歡迎各位媒體朋友蒞臨現場報道!
IPC舉辦手工焊接競賽秉承公平、公正的原則,嚴格按照 IPC標準規范進行評判,為提高中國電子行業手工焊接水平,為廣大焊接操作人員提供展示風采的舞臺而努力。
[ 編輯:吳海玲 邱婷婷 吳杰 ]