《工程機械發動機構造與維修》省級精品課程建設實踐與探索

□潘明存 □曾令昭（河南省交通職業技術學院）

工程機械運用與維護專業培養目標是面向工程機械后市場生產一線，培養掌握一定專業理論知識、具有較強實踐能力和良好職業道德，從事工程機械維修、檢測、使用、維護保養和生產技術管理工作的高技能應用型人才。工程機械發動機構造與維修精品課程建設的目的就是為了通過教學改革提高教學質量、滿足工程機械運用與維護專業人才培養目標的要求，為培養出具有一定專業理論知識和較強實踐動手能力的專業技術人才提供有力保證。本文擬對《工程機械發動機構造與維修》精品課建設方面的探索和經驗進行介紹，以期通過交流提高課程教學水平。

1.課程設計思路

本課程的設計思路是按照基于工作過程導向的課程開發方法，邀請工程機械后市場行業專家對工程機械運用與維護專業所涵蓋的崗位群進行工作任務和職業能力分析，確定工程機械維修企業發動機維修的行動領域，按照教學法轉化為柴油發動機診斷與維修的學習領域，進一步按照企業發動機診斷與維修的工作任務進行相應的學習情境的開發，參照國家的職業標準，制定課程標準，設計教學單元，同時開發校本教材等教學資料，對教學過程的組織、教學條件、課程評價都進行了詳細的設計，完成了本課程的教學內容和教學實施的整體設計，建立了工程機械發動機故障診斷與檢修的課程標準。

2.教學內容建設

2.1 教學內容的選取

本課程以發動機診斷檢修綜合職業能力目標為核心，以發動機診斷與檢修工作過程為主線，以工作實踐為起點，通過設計工作任務，構建學習情境，建立仿真和真實的學習場景，讓學生在職業行動中獲取知識，鍛煉職業技能，通過系列工作任務培養學生的專業能力、方法能力和社會能力。通過分析工程機械維修企業的工作內容、工作流程、工作環境和工作評價，按照教學規律進行相應的教學內容、教學方法、教學條件和教學評價的課程設置，使學生能夠獲得未來工作所必須的綜合職業能力。

2.2 教學內容的序化

依據職業能力培養規律，從“單項技能——綜合技能——解決問題能力”組織序化內容。根據認知規律，發動機的故障選取由淺到深、由易到難，從發動機的基本知識認知到各系統總成的拆裝檢修，從發動機單項故障解決到發動機綜合故障解決逐步遞進，循序漸進地提高學生故障診斷的思維能力，以培養學生的綜合職業能力。如圖1。

圖1 教學內容的序化圖

2.3 教學內容的組織

教學組織分4個過程，首先通過課堂教學完成學習情境描述、發放學習工作頁，專業理論教學，專業技能教學，課堂討論、完成學習工作頁上的學習任務等教學內容；然后通過生產性實訓完成根據具體的生產性工作任務；在完成課堂教學和生產性實訓之后，在課堂上進行與本單元內容有關的其他故障現象分析討論及與本單元內容有關的新技術、新知識學習等專業拓展教學；最后，對入選訂單班的學生，進行企業文化和專項技能的強化訓練等“訂單班”專項教學，使學生獲得更直接有效的崗位經驗和知識，實現從學校到社會、從理論到實踐、從模擬崗位到實際工作崗位的無縫對接。如圖2。

圖2 教學內容的組織過程圖

3.多種教學方法的運用

為培養學生工程機械柴油機維修的技能，本課程采用的主要教學方法有以下幾種：

“任務驅動”法。授課時就告訴學生本次課的任務內容、要求，設計應該涵蓋的知識點，以此為基礎展開教學，注重培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力以及創新思維與技術綜合應用能力。

案例法。通過精選維修行業典型案例，有機地將相關知識點融合到課程中，讓學生對柴油機的維修產生濃厚興趣，提高其學習的積極性與主動性。

激勵教學法。采用小組之間競賽的方法，競賽的結果記入平時考核成績。鼓勵團隊合作精神和培養創造性解決問題的能力。

4.實訓環境建設

4.1 校企共建實訓基地

校內實訓基地是學生加強理論與實踐相結合，提高動手能力，實現與企業有機結合的一個重要場所和載體，在整個教學過程中起著至關重要的作用。為使工程機械發動機課程校內實訓基地更加標準、規范，并加強實訓基地的硬件設施和貼近企業生產環境，我們秉持校企共建實訓基地的理念并實施，在校內實訓基地規劃過程中，廣泛征求和采納企業的意見和建議，不斷完善規劃方案，實訓基地建成后，達到一次建設、長久受益的效果。目前，工程機械運用與維護專業擁有1個校內實訓基地和4個校內實訓室。

4.2 加強校企合作深度，拓寬校企合作領域

工程機械運用與維護專業已與常林股份有限公司和沃爾沃建筑設備（中國）有限公司簽訂了“校企合作”項目，我們的“校企合作”項目，不是簡單的辦幾個訂單班而已，而是具有更深層次的合作，特別是在校內實訓方面，學校需要具有實際生產經驗的兼職教師，系部定期按照計劃邀請企業技師到校指導學生實訓，加強校內實訓師資力量。另外，學院定期安排教師利用假期到企業掛職鍛煉，彌補教師在實操經驗上的不足的同時，更及時了解到企業對人才的需求方向。

5.課程考核方式

本課程采用過程考核與期末筆試相結合的方式對學生進行考核。為了體現“教、學、做”一體化的原則，考核方案中加大了過程考核的比重，具體比例是：過程考核占60%，期末筆試占40%。

表1 課程考核辦法表

6.課程特色與創新

調整傳統課程體系的教學順序。遵循“多實踐、早實踐、三年實踐不斷線”的原則，在第一學期就開設發動機整周拆裝實訓、將其作為學生三年在校學習的基礎課程。學生在學習專業理論課時，是帶著在實際操作中發現的問題去聽課，極大的調動了學習積極性。借鑒行業、企業職業資格標準制定課程標準。依托于企業“訂單”合作資源優勢，學習最新職教理念，開發基于工作過程導向的系列教學文件。實施“任務驅動法”教學模式。選取典型的企業工作任務，按照工程機械各總成拆裝檢測或故障診斷流程設計教學模式和內容，培養學生的綜合職業能力。參照工作評價制定教學評價實施面向過程的教學質量考核辦法。