“粵港自駕游”被惡性炒作

本報(bào)駐香港特約記者王子熙梅斯

香港、廣東兩地政府聯(lián)手推出的“自駕游”計(jì)劃實(shí)施在即，然而這一加快兩地融合的新舉措，卻在香港社會引發(fā)不小的爭議，有反對派政黨甚至要求擱置這一計(jì)劃。但特區(qū)政府反駁稱，“自駕游”是便民措施，不應(yīng)全盤否定。也有港媒質(zhì)疑，“自駕游”提出至今已整整3年，為何當(dāng)年公民黨噤聲，3年后卻如此“雀躍”？

“自駕游”3月啟動

據(jù)香港《新報(bào)》23日報(bào)道，在22日的香港立法會上，有議員關(guān)注內(nèi)地人赴港“自駕游”問題。公民黨立法會議員湯家驊指出，香港地少車多，內(nèi)地司機(jī)未必能在短時間內(nèi)適應(yīng)香港路面情況，促請當(dāng)局?jǐn)R置這一計(jì)劃。不過，香港署理運(yùn)輸及房屋局局長邱誠武指出，內(nèi)地私家車到香港屬于第二階段的安排，兩地政府專家會在第一階段試驗(yàn)計(jì)劃落實(shí)一段時間，得到順暢運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)后，進(jìn)一步研究商議。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)局會審慎行事，并以道路安全和負(fù)荷能力為本，關(guān)注對環(huán)境的影響，小心審批，好好把關(guān)。他還說，“自駕游”是便民措施，不應(yīng)全盤否定。

據(jù)《環(huán)球時報(bào)》記者了解，粵港兩地當(dāng)初推出“自駕游”計(jì)劃，主要是因?yàn)閿?shù)年來香港多個新陸路口岸相繼投入服務(wù)，香港政府認(rèn)為有空間可以考慮放寬私家車過境的限制，讓兩地私家車車主多一個通關(guān)選擇，進(jìn)一步促進(jìn)粵港之間的經(jīng)濟(jì)、社會及文化交流。經(jīng)多番商討，香港于去年舉行的粵港合作聯(lián)席會議第14次會議上公布，第一階段試驗(yàn)計(jì)劃于今年3月推出。按計(jì)劃，符合資格的香港私家車車主可于3月底申請一次性特別配額，駕駛汽車前往廣東省各地，每日50個名額，可停留7日。……