西安至成都客運(yùn)專線陜西段開工

2012 年 10 月 27 日上午，在西安北站，陜西省委書記趙樂際宣布開工令后，陜川兩省百姓翹首盼望的西安至成都客運(yùn)專線陜西段正式開工。全線建成后，從西安到成都乘高鐵僅需 3 h。

西成客運(yùn)專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，由鐵道部和陜西省、四川省共同投資建設(shè)。線路全長 643 km，為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 km。該項(xiàng)目建設(shè)總工期 5 年，自西安北站引出，途經(jīng)陜西西安、安康、漢中，進(jìn)入四川境內(nèi)。

陜西省省長趙正永在講話中說，西成客運(yùn)專線是新中國歷史上又一個(gè)使蜀道變通途的具有里程碑意義的項(xiàng)目。這條客運(yùn)專線北接鄭西、西寶、大西客運(yùn)專線，南連成渝、成綿樂客運(yùn)專線，在方便沿線人民群眾出行、促進(jìn)東中西部交流、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面，具有十分重要的意義。

鐵道部副部長陸東福表示，鐵道部和陜西省緊密合作，互相支持，有力地推動了陜西鐵路的快速發(fā)展。目前，一個(gè)布局合理、技術(shù)先進(jìn)、功能完善的現(xiàn)代化鐵路樞紐和網(wǎng)絡(luò)，正在陜西境內(nèi)加快形成。西成客運(yùn)專線的開工建設(shè)，將搭建起一條連通西北與西南地區(qū)的更便捷的快速客運(yùn)通道。

西成客運(yùn)專線陜西段全長 342.9 km，其中橋梁和隧道占 93.5%，超過 10 km 的長大隧道 7座，最長的天華山隧道達(dá) 16 km。針對鐵路穿越秦嶺自然保護(hù)區(qū)可能造成的影響，西成客運(yùn)專線在選線時(shí)進(jìn)行了多方案比選，盡量避免穿越秦嶺生態(tài)敏感區(qū)。

此外，西成客運(yùn)專線四川段已于 2010 年 11月 10 日開工。