京廣高速鐵路北京 — 石家莊 — 鄭州段運行試驗全面展開

京廣高速鐵路北京 — 石家莊 — 鄭州段運行試驗全面展開

記者從鐵道部了解到，京廣高速鐵路北京 —石家莊 — 鄭州段已于 2012年 11月 11日開始運行試驗，11月 25日轉入按運行圖模擬運行試驗階段，為 2012年年底前正式開通運營做最后準備。

京廣高速鐵路北京 — 石家莊 — 鄭州段是京廣高速鐵路的重要組成部分，建設里程 681 km，設計時速 350 km，初期運營時速 300 km。北京 — 石家莊 — 鄭州段以北京西站為始發站，沿途經涿州東、高碑店東、保定東、定州東、石家莊機場站、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東站，在鄭州東站與已經開通運營的京廣高速鐵路鄭州 — 武漢段相連。

從 2012年 7月 30日開始，京廣高速鐵路北京 — 石家莊 — 鄭州段開始分段進行聯調聯試。聯調聯試結果表明，高速鐵路各系統和整體系統性能、功能達到設計要求。京廣高速鐵路北京 — 石家莊 — 鄭州段計劃 2012年年 底投入運營。屆時，北京 — 廣州 — 深圳高速鐵路將全線貫通，并在沿途與石家莊 — 太原、鄭州 — 西安、武漢 — 合肥、漢口 — 宜昌等高速鐵路相連，對于緩解京廣鐵路通道運輸壓力、縮短沿線城市間時空距離、方便沿線人民群眾出行、促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。

（摘自《人民鐵道》報）