胸懷理想 做“卒”精神

■ 許志東

中國象棋，一個古而不老、大人小孩都樂此不疲的游戲，雖不見血肉橫飛、硝煙彌漫，卻也如短兵相接、水火交鋒。在其眾多棋子之中有這樣一類棋子，他們本身是一個很平凡的角色，但是在渡過楚河漢界之后，每每在關鍵時刻卻總能發揮巨大的作用，這便是默默無聞的小“卒”。然而，“卒”之精神不僅僅體現在頑強拼搏、勇往直前上，更加彰顯了不懼艱險，迎難而上的意志。當前我國航空建設事業存在很多困難和不足，同樣也有很多機遇和挑戰，作為新時代的航空人，我們更要做“卒”精神，通過自己積極進取、努力拼搏，從一個微不足道的小角色轉變成為祖國航空建設事業上的一枚重要“棋子”。

通常人們只習慣于關注大人物們創造的豐功偉績，然而卻忽略了在他們身上發生的一些小故事對我們人生的啟迪。其實，我們有必要認清這樣一個道理：這世上沒有哪一個大人物是天生的——大人物成名前都是一枚默默的小“卒”。古希臘盲人詩人荷馬，在云游中吟唱出千古絕唱——偉大的史詩《伊利亞特》和《奧德賽》。馬丁?路德?金的名字家喻戶曉，是著名的美國民權運動領袖。1955年，一名黑人婦女因在公共汽車上拒絕給白人讓座位，被蒙哥馬利當地警局的警員以違反公共汽車座位隔離條令為由逮捕。隨即，金組織了蒙哥馬利罷車運動（蒙哥馬利市政改進會），號召全市近5萬名黑人對公共法與公共汽車公司進行長達一年的抵制，迫使法院判決取消地方運輸工具上的座位隔離。此外，他還組織了爭取黑人工作機會和自由權的華盛頓游行，發表了《我有一個夢想》的演講，迫使美國國會在1964年通過《民權法案》，宣布種族隔離和種族歧視政策為非法政策。馬丁?路德?金為黑人謀求平等，發動了美國的民權運動，功績卓著、聞名于世，獲得了諾貝爾和平獎。他雖為小人物，卻通過一步一步的努力、堅持不懈的斗爭以及永不退卻的毅力，最終獲得了成功。

新中國航空工業創建60周年來，中國航空人艱苦創業、矢志報國，克服重重困難，實現了由修理到制造的跨越，掌握了第三代戰斗機和發動機、先進直升機研發技術，生產了一大批軍民產品，為國防建設和經濟發展、為國家工業化進程做出了突出貢獻。在中國航空工業取得驕人成績的背后，是一批批航空楷模們頑強拼搏、默默付出的結果。我國著名航空發動機專家、航空動力事業的開拓者、奠基人之一，被稱為“中國航空發動機之父”的吳大觀，為了中國飛機的“中國心”，在敵機肆虐的炮火下，他毅然改行學航空；在歸國還是留外的選擇中，他堅定地回來報效祖國；在沒有機構、沒有人員、沒有資料的“三無”情況下，他迎難而上主動請纓，在極其艱苦的條件下完成了多型號發動機的研究設計工作，甚至于在八十多歲時仍然撰文分析國內外飛機發動機研發的經驗教訓，闡述發動機預研的重要性。吳大觀——是我國航空事業建設者的杰出代表，他們雖然“人微言輕”，但敢于拼搏、勇往直前，他們用自己的實際行動詮釋了“卒”之精神。

“卒”，不如“帥”那樣雄踞九宮、士相相擁；不比“車”那般縱橫馳騁、“旁若無人”；難比“馬”那般橫踏斜日、臥槽掛角的勇猛；更無“炮”那般翻山越嶺、隔山打子的威風。他，只能不斷的前進、前進、再前進，一拱到底，毫無退路。有一句話說的好：“人生為棋，我愿為卒，雖步行緩慢，然誰見我退過一步？”我們做人更是如此，只要我們找準自己的工作角色定位，挖掘自己的潛能，發揚“卒”之精神，一定會成就自己的夢想，在有如棋盤的人生中大放異彩，找到屬于自己的那一片天空。