HNS公約批準需快馬加鞭——國際油污賠償基金(OPC)主管José Maura

（胥苗苗 編譯）

國際海上運輸有毒有害物質損害責任及賠償公約（HNS）依照目前的批準進程，很可能“影響其他成員國”，從而產生一種多米諾骨牌效應。按規定，生效需要由12個國家簽字同意，然而目前只有8個國家簽署了HNS。HNS公約于1996年首次引入，但是由于批準的成員國數量不夠而始終未生效。根據2010年修訂后的公約，HNS公約中規定的內容參考了很多IMO公約和準則中相關物質的列表。這些物質包括：油、被定義為有毒或有害的其他液體物質、液化氣體、燃點不超過60℃的液體，危險有害的物質、需要打包裝運的物質，有化學危害的固體散裝物質。