關(guān)于影響軸系安裝精度若干問題的分析

摘 要：軸系安裝的精確度，不僅直接影響船舶的使用壽命和性能，而且也直接影響了船舶的經(jīng)濟效益，因此有必要對軸系安裝過程中常見問題做出分析，以找出原因及應(yīng)對方法。本文重點結(jié)合現(xiàn)場施工經(jīng)驗，對此做出一些探討。

關(guān)鍵詞：軸系安裝；尾軸鏜孔；尾管軸承壓裝；負荷調(diào)整

Introduction and Analysis for Frequent Issues during Shafting Installation

YANG Mumao

( COSCO (Guangdong) Shipyard CO.， LTD. Dongguan 523146 )

Abstract: As the precision of shafting installation will directly affect not only the service life and performance of ship but also the economic benefit， it is necessary to analyze the frequent issues occurred during shafting installation and find out the causes and solutions. This paper discusses it combined with the construction experience on site.

Key words: Shaft installation; Stern shaft boring; Bushing press-printing Load; Adjusting

1 前言

船舶的軸系，是唯一傳遞主機動力，使船舶航行的系統(tǒng)組裝部件。軸系安裝的精確度，不僅直接影響船舶的使用壽命和性能，而且也直接影響了船舶的經(jīng)濟效益。因此有必要對軸系安裝過程中常見問題做出思考，以找出原因及應(yīng)對方法。

2 軸系校中安裝流程

見圖1。

圖1 軸系校中安裝流程圖

3 常見問題的原因及分析

3.1 理論中心線的確定及尾軸、主機對中

3.1.1 拉線

拉線這種方法一般是在工作區(qū)域的首、尾兩端豎立兩個拉線架，其上裝有拉線工具，從而建立所需要的軸系中心線。拉線法不需要特殊的設(shè)備，操作簡單，比較方便，所以至今仍被船廠采用。但是由于鋼絲自重下垂造成測量誤差，且鋼絲在空間測量較困難，其測量精度很大程度上是依賴于操作者的技術(shù)水平，所以一般應(yīng)用于軸系長度小于20 m的小船上。

3.1.2 照光

初拉線是為了檢查軸線與舵線的相交情況，檢查機座的分中情況，預(yù)測主機墊片厚度確定主機的縱向安裝位置，檢查鏜孔余量是否足夠，以及測量舵線至尾管后端面的距離等 。鋼線的撓度對這些工作的影響不大。但當(dāng)要根據(jù)軸系理論中心線鏜尾管內(nèi)孔及端面等時，鋼線的撓度會帶來不能遷就的影響，所以，對軸系長于20 m的，我們就要再進行一次照光。……