船舶主機冷卻水量的估算方法

摘 要：中小型船舶的主機大多使用四沖程柴油機，采用的是水冷系。而冷卻水量取決于主機在運行過程中被冷卻的部件需要帶走的熱量，本文應用熱力學第一定律，結合58 m 錨處理/錨供應拖輪的設計及建造實例，針對船舶主機冷卻水系統，提出一種估算冷卻水量的方法。

關鍵詞：船舶主機；冷卻水系統；水量估算

Estimation of Cooling Water Volume for Ship Main Engine

ZHENG YiMing， HE LingFeng， PAN Deng

( Hin Lee (Zhuhai) Shipyard Co.， Ltd. Zhuhui 519185 )

Abstract: For most small and medium sized vessels the four-stroke diesel engine with water cooling system is used. With the 58m anchor handling/anchor supply tug as design and construction example， this paper presents a method for estimating cooling water volume of ship main engine according to the first law of thermodynamics.

Key words: Ship main engine; Cooling water system; Estimation of water flow

1 前言

船舶在設計時，需要結合船舶參數以及船東的特殊要求來考慮設備正常運行的各種條件，例如主機冷卻水量是否足夠，油溫是否會超標等，只有滿足了這些條件，才能確保船舶主機能夠正常使用。本文應用熱力學第一定律，結合58 m 錨處理/錨供應拖輪的設計及建造實例，提出一種估算船舶主機冷卻水量的方法。

2 主機冷卻系統

中小型船舶的主機大多采用四沖程柴油機，采用的是水冷系，水冷系的主要功用是把柴油機受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。冷卻水量取決于主機在運行過程中被冷卻的部件需要帶走的熱量，如何估算這部分熱量就是本文要解決的問題。

3 熱學定律應用及估算原理

能量守恒定律指出：能量可以從一種形式轉化為另一種形式，從一個系統傳遞給另一個系統，但在轉換和傳遞時，能量既不可能被創造，也不可能被消滅。作者熱力學第一定律是能量守恒與轉換定律在熱力系統中的具體應用。當系統與外界發生能量傳遞與轉換時，熱力學第一定律可表述如下：