
摘 要:本文介紹中國漁政306船的設計,著重介紹該船的節能、安全性及適航性方面的先進性,是綠色船舶設計的成功范例。
關鍵詞:漁政船設計; 節能; 安全性; 適航性
Design of China Fishery Administration Ship 306
LI Yingbo
( Guangzhou Marine Engineering Corporation, Guangzhou 510250 )
Abstract: This article introduces the design of china fishery administration ship 306 by focusing on the advanced technology in energy saving, safety and navigability, which is a successful example for green ship design.Key words: Design of fishery administration ship; Energy saving; Safety; Navigability
1 前言
中國漁政306船是漁政執法公務船,航行于我國南海海域,代表國家行使漁業行政執法權,履行南海海區海洋漁業行政管理,執行200 n mile專屬經濟區巡航管理任務,加強南海海域特別是西沙海域的有效管理,保障南海西沙群島海域漁業生產秩序和漁民安全,維護我國南海主權、漁業權益,促進遠洋漁業持續、穩定、有效發展。
根據農業部南海區漁政局的設計要求,通過設計競標,廣州船舶及海洋工程設計研究院獲得了中國漁政306船(400 t級漁政船)從初步設計到詳細設計的全部設計任務。
該項目于2008年立項,2009年9月開始設計,2010年3月完成圖紙審查工作,2010年9月開工建造,2011年8月交船。
本船從立項到交船都很順利,設計、建造無返工,一次試航即交船成功,根據航行試驗證明,本船排水量、穩性、快速性、操縱性,適航性等性能指標都到達或超過設計要求,機電設備運行良好。
2 船舶概況
本船為中速漁政管理公務船,具有球首、雙尾鰭、圓舭、長首樓、中后機型、雙機、雙槳、雙舵。主船體及首樓為鋼質全焊接結構,甲板室為鋁合金結構。本船設計主要規范和規則:
中華人民共和國漁業船舶檢驗局(ZY)《漁業船舶法定檢驗規則》(2000)及2008年修改通報、相關通告;
中國海事局(CHINA MSA)《船舶與海上設施法定檢驗規則—國內航行海船法定檢驗技術規則》(2004)及2006、2008年修改通報;……