中國漁政306船設計

摘 要：本文介紹中國漁政306船的設計，著重介紹該船的節能、安全性及適航性方面的先進性，是綠色船舶設計的成功范例。

關鍵詞：漁政船設計; 節能; 安全性; 適航性

Design of China Fishery Administration Ship 306

LI Yingbo

( Guangzhou Marine Engineering Corporation， Guangzhou 510250 )

Abstract: This article introduces the design of china fishery administration ship 306 by focusing on the advanced technology in energy saving， safety and navigability， which is a successful example for green ship design.Key words: Design of fishery administration ship; Energy saving; Safety; Navigability

1 前言

中國漁政306船是漁政執法公務船，航行于我國南海海域，代表國家行使漁業行政執法權，履行南海海區海洋漁業行政管理，執行200 n mile專屬經濟區巡航管理任務，加強南海海域特別是西沙海域的有效管理，保障南海西沙群島海域漁業生產秩序和漁民安全，維護我國南海主權、漁業權益，促進遠洋漁業持續、穩定、有效發展。

根據農業部南海區漁政局的設計要求，通過設計競標，廣州船舶及海洋工程設計研究院獲得了中國漁政306船(400 t級漁政船)從初步設計到詳細設計的全部設計任務。

該項目于2008年立項，2009年9月開始設計，2010年3月完成圖紙審查工作，2010年9月開工建造，2011年8月交船。

本船從立項到交船都很順利，設計、建造無返工，一次試航即交船成功，根據航行試驗證明，本船排水量、穩性、快速性、操縱性，適航性等性能指標都到達或超過設計要求，機電設備運行良好。

2 船舶概況

本船為中速漁政管理公務船，具有球首、雙尾鰭、圓舭、長首樓、中后機型、雙機、雙槳、雙舵。主船體及首樓為鋼質全焊接結構，甲板室為鋁合金結構。本船設計主要規范和規則：

中華人民共和國漁業船舶檢驗局（ZY）《漁業船舶法定檢驗規則》（2000）及2008年修改通報、相關通告；

中國海事局（CHINA MSA）《船舶與海上設施法定檢驗規則—國內航行海船法定檢驗技術規則》（2004）及2006、2008年修改通報；……