不止跨界

上

海大眾在2007年推出第一款跨界風的CrossPolo，憑借張揚的外觀、不俗的性能上市即獲得了

不錯的市場反映。于是，上海大眾也順理成章地引領起了一股車輛跨界潮流。這次與大家見而的

新CrossPolo脫胎于2010年上市的第五代Polo，自然也要玩一把跨界。

外觀辨識度更高

雖然目前大眾旗下的產品在家族化設

計的影響下有著相似的臉龐，但CrossPolo

通過加入大量運動風格的元素來凸顯出跨界

車型風范：熏黑前大燈、黑色運動大包圍、

行李架、以及輪轂等，在這些元素的裝點

下，crossPolo外觀更加個性，識別度也更

高。前臉上那兩顆大燈也不僅僅是簡單地熏

黑了事，雖然外形和第五代Polo一致，但在

遠光燈和轉向燈的細節上做了調整。進氣格

柵處，新Polo的單條鍍鉻中網被完整保留下

來，不過下進氣口被重新設計為更加犀利的

帶銀色啞光護板的蜂窩結構。同時，為了更

加符合跨界的風范，CrossPolo的霧燈改為

圓燈造型，較新Polo。的方燈相比顯得更加得

體。

它的車身尺寸與新Polo沒有本質區別，

只是加入大包圍和行李架后，使之尺寸略有

增加，軸距依然保持2470毫米不變，不過最

小離地間隙要比新Polo高出15毫米。

從側面上看，在黑色運動大包圍和

車頂行李架的加持下，CrossPolo的尺寸

會顯得略大一些，后門兩側均有醒目的

“CrossPolo”標識，跨界身份非常容易辨

認。同前臉犀利運動的造型相比，車尾看上

去更加壯實，同前照燈一樣，尾燈內部也經

過了一些重新設計。

輪胎方面，CrossPolo采用了全新的

15寸5輻運動輪轂，與之搭配的是韓泰