你甚至看不到盧卡西煩躁或激動,盡管他一整天都在不停地重復一個項目,開著
一輛瑪莎拉蒂帶嘉賓在一個很短的道路上體驗倍耐力高性能輪胎Cinturato P7的
速度與過彎能力。
這或許是一種形成慣性的控制能力,盧卡西從事的是世界上速度最快的職業,F1
賽車,在超過300公里/小時的速度下,任何沖動和疏忽都會是致命的結果。
如果不是手中的小狐貍玩偶被他不停的
放在頭上和手中扭動,生于1984年的巴西車
手盧卡西?達?格拉希(Lucas Di Grassi)
看起來一點也不像這個年齡段的人。在沒事
的時候,無論站坐,他總是少言且沉穩。他
也會笑一下,但更多時候,呈現出的是一種
波瀾不驚的神態。
不過,在2012年,盧卡西已經是第二年
擔任意大利輪胎制造商倍耐力的測試車手,
換句話說,他已經離開F1大獎賽兩年時間。
盧卡西還記得,他第一次來中國,就是
參加F1大獎賽,是在2008年。在經歷無數
其他比賽榮譽之后,他成為ING雷諾F1車隊
的第三車手。提起F1上海站,他略顯落寞,
“試車和比賽不同,比賽有競爭的刺激,我
還是很懷念比賽”。
1997年,13歲的盧卡西在巴西開始了他
的賽車生涯,當年獲得圣保羅州冠軍,次年
成為巴西冠軍,1999年拿下南美洲冠軍,到
2000年,他已經獲得泛美冠軍頭銜以及A級
方程式世界杯第5位的成績。
2006年,盧卡西加入GP2系列賽的
Durango車隊,共獲得了8分積分。2007
年,他得到ART車隊車手席位,這支車隊
在2005年和2006年分別由羅斯伯格(Nico
Rosberg)和漢密爾頓(Lewis Hamilton)
拿下了兩個冠軍,這兩個熟悉的名字如今已
經是F1賽場的明星車手。……