河南省公路客運量的影響因素分析

【摘要】本文通過對河南省18個省轄市的公路客運量的發展狀況與國民經濟的快速發展，城市人口的數量增長，貨運量之間的關系進行多因素的實證分析，找出影響公路客運量的重要因素，試圖揭示有關客運量的規律。

【關鍵詞】客運量；GDP；人口數量

一、河南省公路運輸概況

河南地處中原，位于全國路網中心，在全國具有非常重要的地理經濟和交通戰略地位。旅客運輸是綜合運輸的一項主要內容， 因此加強對客運市場的分析研究， 使之向著制度化、規范化的方向發展， 不論是河南省還是全國規范客運市場的發展，建立現代化綜合運輸體系，都有極其重要的意義。本文通過對全省社會經濟系統、交通運輸系統、公路運輸系統的歷史發展態勢的全面、細致、準確的數據分析， 以定性分析為指導， 以定量計算為手段， 對全省客運需求量做出切實可信的全面分析。

二、河南省客運需求量影響因素分析

客運需求和客運量是有緊密聯系的，有了客運需求才會有客運量，客運需求增長會導致客運量的上升，客運需求的衰退必然也會導致客運量的下降。客運發展主要受社會經濟發展水平、人口數量的變化、城鎮化水平以及交通運輸網絡的建設情況等諸多因素影響。根據河南經濟發展的特點，綜合考慮河南省客運需求的特點，可以得出以下幾個推測：（1）經濟持續、快速地穩定發展能夠促使河南省的客運需求總量快速增長；（2）人口數量的增長也能促進河南省客運需求總量的快速增長。為此設置如下變量：X1是河南省各市的GDP（單位：億元）；X2是河南省各市的人口總量（單位：萬人）；Y是各市的公路客運量（單位：萬人）。建立的模型為Y=C+a1X1+a2X2，我們通過對河南省2010年的統計年鑒的數據整理，取2004年到2009年河南省18個省轄市的資料，并且運用EVIEWS軟件對計量模型進行了參數估計，并建立了相關的模型，然后進行檢驗并對模型加以修正，分析結果見表1。

表1河南省客運量影響因素EVIEWS分析結果

數據來源：河南省2010年統計年鑒。

據此得出的回歸方程：Y=－849.7696+5.524255X1+4.261834X2，我們可以得出如下結論：（1）樣本決定系數R-squared 為0.83，接近于1，說明回歸直線與樣本觀測值擬合優度非常好，充分反映了可以用自變量的數值來反映因變量的波動。（2）從方差分析看到X1和X2的T統計量分別為6.353505和2.133289，F統計量為36.19842，Sig均小于0.05，這說明Y與X1和X2之間存在著線性關系，二元線性回歸方程顯著。（3）D.W值為1.98，表明該模型不存在自相關問題。這個回歸模型說明河南省的客運量與河南省各市的GDP存在顯著的正相關關系，客運量會隨著GDP的增長而顯著的增長，另外河南省的人口變化也會對客運量產生明顯的影響。

三、河南省客運需求發展的對策

河南公路客運目前存在的問題：第一，路網結構與交通高效轉換的要求不相適應，公路網絡、高速公路干線都不是太完善；第二，公路應急能力與交通客運量的快速增長的需求不相適應。從河南省2004年至2009年的客運量需求情況看，旅客周圍量每年都在穩定地增長，鐵路客運量的發展較為緩和，公路客運量增長保持著較快的發展走勢，如表2所示。

表2河南省各年客運需求走勢

根據未來河南省公路客運量需求的發展趨勢，為了滿足廣客戶的需求，河南省應結合實際情況，積極應對，采取多種措施促進河南省的公路客運沿著良性渠道更快更好地發展。

（1）加大政策的支持力度，保證客運的有序發展。應繼續加大交通基礎設施建設的投資力度，進一步完善運輸條件，不斷提高運輸能力；調整、優化運輸結構，實現規模化、集約化經營，同時切實抓好節能減排工作；密切關注重點物資運輸情況，加強對重要物資運輸動態的監測，完善應急運輸保障體系，確保在關鍵時刻能夠快速反應、有效應對；強化管理，嚴厲打擊黑車、亂收費等非法經營行為，凈化運輸市場，全面提升交通運輸服務的能力和水平，為實現全省經濟又好又快發展充分發揮交通運輸的基礎性和先導性作用。（2）加強道路運輸企業主體責任，提升安全管理水平。一是加強道路運輸企業規范化建設。健全企業安全生產管理體系，在道路運輸企業開展崗位達標、專業達標和企業達標建設活動，規范企業安全生產行為。二是深入開展道路運輸企業主體責任有行動。各級運管機構要深入宣傳發動，進一步擴大企業主體責任行動覆蓋面，使道路運輸企業100%參與活動。三是深入開展客運企業質量信譽考核。嚴格企業級別評定標準、內容和方法，真正提高企業自身安全管理能力和水平。（3）集思廣益，采取多種方式和渠道募集建設公路客運基礎設施的資金并妥善投資。在募集建設公路客運基礎設施的資金方面，需要考慮以下問題：一是公路客運基礎設施的公益性。其主要為社會大眾服務，追求的是社會效益，從這個層面上，應有中央及各級政府共同出資來建設。二是公路客運基礎設施的復雜性。在全省范圍內，需要建設的公路基礎設施工程繁多，大到一些主干道，小到一些鄉間公路，這些都需要龐大的資金支撐。因此，我們在籌集資金時，不能僅僅依靠政府的財力，還需要集中各種社會力量，多方面籌措資金，如可通過上市發行股票來融資，或適當地引進一些民營資本。在此籌資基礎上，我們更要妥善地運用這些資金。

參考文獻

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