東風日產:強勢推進乘用車行業“前三甲”

隨著今年市場整體增速的回落，以往車市“金九銀十”的銷售盛況或難以再現，但市場的小幅度回暖仍使汽車廠商對金秋時節充滿了期盼。中國汽車工業協會公布的8月份汽車產銷數據顯示，該月汽車銷量為138.1萬輛，環比和同比均有所回升，已是第二個月出現同比正增長。其中環比增長8.29％，同比增長4.15％。今年前8月累計銷量為1198.28萬輛，同比增長3.33％，較前7月增幅提高0.77‰總體來看，銷量回落速度趨于平穩，下滑趨勢有緩解跡象。

作為國內最年輕的合資汽車企業之一，東風日產在上半年車市增長普遍放緩和日本地震造成零部件供應不足的情況下，全車系總銷量仍達到373737輛，以12.95％的同比增幅傲視競爭對手。今年8月，東風日產乘用車板塊銷量為6.39萬輛，同比增長32.5％。

東風日產副總經理任勇告知記者，“車市的剛性需求還在，市場仍會向上走，東風日產今年的產銷目標一臺也不會少。”

據悉，到2015年，東風日產期待的銷量與2011年的目標相比，能夠翻倍，達到130萬臺。從車型上來看，他們將在現有的12個車型的基礎上，再投放17個新車型到日產和啟辰兩個品牌上，其中啟辰品牌還將推出自己的電動汽車專用車型，其經銷商也將在2015年擴大到250家。

事實上，這些喜人的市場業績，正是東風日產踐行其新的中期事業計劃的一部分。

該公司副總經理任勇告知記者，他們的這個事業計劃的內容，是要實現“兩年超百萬，五年翻一翻”的目標，并在新品牌和新能源領域實現突破，為今后五年甚至是更長遠的未來布下關鍵的棋子，最終強勢挺進前三甲，成為中國乘用車行業真正的領航者。

圍繞這個事業計劃，該公司正在突破五大課題，分別是：顧客滿意度和retention、研發能力的提升、雙品牌戰略的實施、全價值鏈降成本活動以及人財戰略。

與此同時，公司的商品規劃人員通過與全球商品規劃人員的討論、了解中國歷史文化、專家訪談和宏觀趨勢分析獲取最新的信息，預測未來的市場趨勢和消費者需求，并時刻謹記社會責任及綠色環保。在對自身要求上，則通過開場信息分析、消費者理解、項目管理、車輛知識、商品規劃技能等方面始終關注并支持能力提升。

選擇有設計開發能力的供應商合作，構建戰略主導型的采購發包戰略，這對任何一方而言都是一個共贏的過程。據了解，目前已經有15家供應商參加了東風日產的THANKS活動，到2015年，包括啟辰品牌內，這一數字將達到55家。我們看到，一匹駿馬已經起跑，矯健的身姿奔騰在東風日產這片熱土上。

而公司制造總部總部長王金寧則表示，“制造總部必須做好現有業務及新增業務和未來戰略業務之間的協調平衡，提升現有業務競爭力的同時，捕捉未來戰略的制高點?！?/p>

銷量要增長，還需要專營店網點支持。公司市場銷售總部副總部長楊嵩就此告知記者，“2015年將達成營業—級網點1145店，城市覆蓋率98％，TIV覆蓋率99.9％啟辰ⅦNUCIA品牌達到300店。希望在2015年實現多品牌運作，在東風日產品牌和啟辰品牌之上，壯大東風日產品牌線?！?/p>

現在，中國已經成為日產全球最大的市場，作為合資雙方的東風和日產都對東風日產的未來充滿期待并給予最大的支持。

“為了保證公司中期事業計劃的順利實現，我們將打造更新更好的產品去吸引中國消費者，因為我們是了解頤客需求的專家?！比斡滦判臐M滿地告知本刊記者。