新技術(shù)

新型汽車的超級“心臟”

美國密歇根州立大學的研究人員目前正在研發(fā)一種新型發(fā)動機，用于混合動力汽車，以更高效的利用燃料。據(jù)美國能源部與環(huán)保署稱，如令車輛在路上行駛的過程中浪費了近85％的燃料，僅有15％的燃料進入了車輛的推進器。密歇根州立大學預(yù)計，它研發(fā)的新型轉(zhuǎn)子發(fā)動機將會使車輛把60％的燃料用于推進器，大大降低了燃料浪費的比例。該轉(zhuǎn)子發(fā)動機體積小，卻將會代替近1000英鎊重的發(fā)動機、變速器和冷卻系統(tǒng)。密歇根州立大學預(yù)測，該技術(shù)將會讓混合動力車在重量上輕30％，并在價格上便宜30％。因為該發(fā)動機克服了成本和重量上的挑戰(zhàn)，并且在既有燃料量的情況下可以讓車輛行駛更遠距離，所以各汽車公司將能夠利用這項新技術(shù)制造更輕、更高燃料利用率的混合動力車。如果成功，該項目將大大提高燃料消費效率，并將汽車排放減少高達90％，大量減少美國從國外進口礦物燃料，并創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。

從未來中期看，要制造低油耗且行駛距離遠的車輛可能需要一個混合型解決方案：靠電池給電力發(fā)動機供能，而電池則由燃油發(fā)電機來充電。密歇根州立大學的諾伯特·米勒(Norbert Muller)博士受到美國政府250萬美元的資金支持，他打算要讓該發(fā)動機更小型、更高效，造就一臺革命性的新型內(nèi)燃機。

數(shù)年研究終于有所成果，最新的樣機是一個可以旋轉(zhuǎn)的金屬盤，帶有經(jīng)過精確計算的輻射狀凹槽。燃料和空氣的混合物通過中央旋翼葉轂進人和釋放。……