救援與被救援?

在汽車(chē)救援服務(wù)百余年，可謂是汽車(chē)救援行業(yè)鼻祖的RAC被私募股權(quán)投資公司凱雷集團(tuán)收購(gòu)，未來(lái)將在凱雷集團(tuán)的幫助下成長(zhǎng)，看來(lái)有時(shí)施救者亦需被救也。

在道路救援行業(yè)叱咤百年之余的RAC，2011年6月23日被前東家英國(guó)保險(xiǎn)巨頭英杰華集團(tuán)（AVIVA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為英杰華），以10億英鎊的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給美國(guó)私募股權(quán)投資巨擘凱雷集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為凱雷）。

RAC的轉(zhuǎn)手工作進(jìn)行得很快。三個(gè)月前，英杰華對(duì)外宣布轉(zhuǎn)讓RAC的計(jì)劃，并聘請(qǐng)了摩根大通負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)讓工作。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的激烈斗爭(zhēng)，最終凱雷擊敗其他私募股權(quán)投資競(jìng)購(gòu)者，抱得美人歸。

英杰華在一份聲明中表示，此次轉(zhuǎn)讓RAC是公司資產(chǎn)調(diào)整計(jì)劃的一部分，旨在通過(guò)這種方式更好地將重心集中到新的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上。英杰華的首席執(zhí)行官安德魯·莫斯（Andrew Moss）表示：“此次出售RAC與歐洲保險(xiǎn)業(yè)者和銀行的資本緊縮要求無(wú)關(guān)，是為了公司能夠更好地專(zhuān)注于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，同時(shí)也為RAC的持續(xù)發(fā)展再融資。”公司將用這筆收益來(lái)鞏固自己的資產(chǎn)負(fù)債表，加強(qiáng)企業(yè)資金的流動(dòng)性。

凱雷的董事總經(jīng)理安德魯·伯吉斯（Andrew Burgess）在一份聲明中透露，投資汽車(chē)保險(xiǎn)和家庭保險(xiǎn)這類(lèi)創(chuàng)新型金融服務(wù)是一個(gè)強(qiáng)勁的、長(zhǎng)期增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，他認(rèn)為促進(jìn)道路救援行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇在于重視客戶(hù)的滿(mǎn)意度，未來(lái)凱雷會(huì)從客戶(hù)和企業(yè)兩個(gè)層面去推動(dòng)客戶(hù)服務(wù)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

剝離RAC

RAC的歷史要追溯到1897年，英格蘭工程師弗雷德里克·理查德·西姆斯（Frederick Richard Simms）創(chuàng)立了一家汽車(chē)俱樂(lè)部，主要為私有車(chē)主提供服務(wù)。……