最早的股票要用一張紙來進(jìn)行交易,演變到今天已經(jīng)完全擺脫了紙質(zhì)的影子,為什么這個高科技時代只有票務(wù)還在用古老的方式呢?盈科泛利股份有限公司的創(chuàng)始人羅子文與謝耀輝認(rèn)為,用電子票代替紙質(zhì)票,將智能手機(jī)客戶端作為主要工具,肯定是未來的趨勢。
2010年,他們推出了名為“Accupass電子票券服務(wù)架構(gòu)”的系統(tǒng)。這種模式不難理解,票會在他們推出的電子票券服務(wù)架構(gòu)上完成,購買支付后會得到二維碼,然后以電子票券的形式顯示在購票者的智能手機(jī)上,而活動場地只需要有個驗(yàn)票終端,對電子票券做一個掃描后就可以實(shí)時驗(yàn)證票券的有效性。在電子票券服務(wù)架構(gòu)上可以完成票的產(chǎn)生、發(fā)送、驗(yàn)證、廢除、重發(fā)等,購票者甚至可以在手機(jī)上完成選位。
這只是后端的銷售部分,前端則需要交給配套網(wǎng)站“活動通”:銷售方在網(wǎng)站上傳活動名稱、時間、人數(shù)上限、票據(jù)折扣等信息就能夠完成上架。銷售后所有票款由活動通代收,舉辦完后會再將款項(xiàng)打給主辦單位。整個過程中,主辦方可以一直通過活動通的Web端看到售票、驗(yàn)票的后臺。這個流程需要結(jié)合軟件、硬件和云端服務(wù),的確顛覆了古老的售票流程,而在以往,光設(shè)計(jì)票面和印票就需要一系列協(xié)作,更別提之后所涉及到的人力成本。
創(chuàng)業(yè)之初,羅子文與謝耀輝并沒有計(jì)算過,活動通模式究竟能省下多少經(jīng)費(fèi),只是“頑固”地相信這會是活動主辦方的一種新選擇。有句話這么說:能夠用錢解決的問題就不是問題,而謝耀輝認(rèn)為,只要能想到技術(shù)架構(gòu),技術(shù)的實(shí)現(xiàn)就不會有太大的難點(diǎn)。
“不過前提是,要突破搭建技術(shù)架構(gòu)這一關(guān),就像在網(wǎng)上掛了個開心農(nóng)場,那個小游戲背后究竟有多少技術(shù)和專利,玩家肯定想不到。”謝耀輝說。
這個技術(shù)也需要整合到手機(jī)二維碼、核心元件開發(fā)、無線互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用開發(fā),好在羅子文與謝耀輝都是技術(shù)出身,創(chuàng)業(yè)前謝耀輝在富士康做軟件工程師,他們的團(tuán)隊(duì)也聚集了十余位工程師。產(chǎn)品出爐后,他們開始積極尋找試點(diǎn)。2010年他們決定免費(fèi)為一些小活動負(fù)責(zé)票務(wù)。每次活動后都有人找到他們,這些人體會到了使用活動通的全過程,也希望把這種方式運(yùn)用在自己辦的活動。他們最初的生意都是小范圍內(nèi)的口口相傳。
推出新產(chǎn)品往往是個有趣的事情,有的是“忍無可忍型”,例如某種老產(chǎn)品的缺陷明顯而致命,而新產(chǎn)品就要攻克這些“痛點(diǎn)”;有的是“可以替代型”,原有的產(chǎn)品還可以沿用,新產(chǎn)品只是彌補(bǔ)原來產(chǎn)品的不足而已。他們的活動通就屬于后者。所以在拉客戶時,他們會提到,這個產(chǎn)品可以幫你在10分鐘內(nèi)完成票務(wù)上架,省卻只需要銷售少量票,還要跑印廠的煩心事,由于銷售流程快捷還可以提前售票的流程。
于是在初期,他們把典型客戶劃分為兩個細(xì)分領(lǐng)域:高端企業(yè)注重形象,使用他們的系統(tǒng)看起來很有檔次,目前亞洲第二大電子通路──大聯(lián)大集團(tuán)以及臺灣聯(lián)合報(bào)系、中國時報(bào)系所主辦的多項(xiàng)大型展覽都是他們的客戶;另外一部分是比較“哈”新東西的人群,這些人喜歡用智能手機(jī),有點(diǎn)小資情趣,所以小型文藝活動也是活動通的主要客戶,而且后者的市場并不算小。2011年6月正式上線的活動通已經(jīng)組織了500檔大小活動,銷售額超過100萬臺幣,而他們收到的提成在總銷售額的15%左右,還有其他定制化增值服務(wù)等。
但他們的生意目前還無法收獲較高的市場占有率,而且短期內(nèi)能否在用戶量上有大的提升也是個疑問。這個新模式會改變整個傳統(tǒng)的票務(wù)流程,是創(chuàng)新也是風(fēng)險(xiǎn),需要上游的主辦方與下游觀眾來配合。謝耀輝比喻,如果原來的售票模式是“售票1.0”,他們的新方式就是“售票2.0”。離售票2.0時代究竟還要多久?
這會是一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈,而客戶真正重視的是:要么票賣得更多,要么不掉票,要么特別方便。羅子文與謝耀輝從來沒有想過撼動原有的售票方式,“但我們也堅(jiān)持我們的創(chuàng)新,就像從寫信到寫Email一樣,這個行業(yè)總有一天會完全改變。”
在2009年公司成立時,除他倆外,還有兩位同事駐扎在深圳。這個“混搭”團(tuán)隊(duì)早就決定以內(nèi)地為未來的目標(biāo)市場之一,因?yàn)槠眲?wù)問題在大陸和臺灣面臨一樣的情況。其實(shí)內(nèi)地的大麥網(wǎng)、中國票務(wù)在線等都已經(jīng)在行業(yè)取得了領(lǐng)先地位,對他們來說,每個地方都有幾個“大麥網(wǎng)”,他們更希望可以以“票券代管服務(wù)公司”的身份與這些票務(wù)大牌公司進(jìn)行合作。這需要他們以第三方平臺的身份,得到所有主辦方信任。
不過在中短期之內(nèi)作為電子票務(wù)的銷售渠道空間并不大,他們也許還會將產(chǎn)品整合,去通過電子票兌換一些商品或者服務(wù)。為了適應(yīng)內(nèi)地的支付方式,他們已經(jīng)設(shè)置了六種支付方式,還加入了支付寶的應(yīng)用。
令羅子文與謝耀輝感到有趣的是,推出這套票務(wù)系統(tǒng)的時間段正好趕上了內(nèi)地的無線互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮。羅子文與謝耀輝在創(chuàng)業(yè)過程中恰好就是利用無線互聯(lián)網(wǎng)為工具,而不是有意進(jìn)入這個被“炒熱”的行業(yè)。不過他們也發(fā)現(xiàn),內(nèi)地對無線互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及速度極快,而且有點(diǎn)“一步到位”,安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)今年將銷售4200萬臺,這個數(shù)字對他們是個震撼。
“對于我們這樣的創(chuàng)業(yè)者,就是要懂得預(yù)知未來,我們沒有大公司的財(cái)力,什么火就去做什么,惟一的方式就是感覺到這個東西會成為趨勢,然后爭分奪秒先去做布局。”